9月29日，西部礦業玉龍銅業（以下簡稱玉龍銅業）、中鐵十九局集團有限公司（以下簡稱中鐵十九局）與華為技術有限公司（以下簡稱華為）共同宣布：國內首個5000米高海拔露天礦自動駕駛剝離項目正式啟動。
啟動儀式上，玉龍銅業黨委書記、副董事長賈延強在致辭中提到，在國家“雙碳目標”的引領下，礦山自動駕駛已經成為車路協同發展的重要趨勢，項目的啟動是采礦數字化轉型升級、融合創新方面做出的有力探索。
中鐵十九局礦業投資有限公司黨委書記、董事長張德峰表示，玉龍銅業是目前國內最重要的高海拔露天銅礦項目之一，三方強強聯合，啟動建設露天礦自動駕駛項目，向“新”而行、向“實”發力，為雙方優勢互補、資源共享搭起橋梁。
玉龍銅業礦產資源存量豐富，截至2023年底，礦權總量為10.27億噸礦石，具備平均品位高、剩余可采年限長、成本優勢明顯等特點。但是，其海拔高達5000多米，與之對比的是，珠峰大本營海拔5200米。如此極端的高原環境，為其生產帶來了前所未有的挑戰。高寒、低氧、低壓的環境不僅考驗著礦山從業者的生理極限，對機械設備也提出了更為嚴苛的要求。
傳統的作業方式在這里面臨著諸多挑戰。首先是人力成本高昂且難以長期適應惡劣的環境；二是安全風險大，人為操作失誤可能導致嚴重事故；三是生產效率受限，復雜多變的氣候條件影響著作業連續性和穩定性。
為此，今年5月份，華為與中鐵十九局面向礦山行業聯合發布了“露天礦自動運輸礦山解決方案”，其中一個共識就是面向高原礦山提供車路云全棧協同的整體自動運輸服務，不僅限于以華為云為算力底座的自動駕駛技術，而是從智能裝備、5G網絡覆蓋、工程運營服務等方面，為高原礦企提供完整的技術和服務。7月，華為和西部礦業集團簽署戰略合作，通過引入華為領先的ICT技術，共同發展新質生產力，打造玉龍智能礦山樣板工程。
安全、高效的技術是實現高原礦業可以穩定持續生產的核心與底氣。
近兩個月，經過玉龍銅業、中鐵十九局、華為等多方通力合作，目前在玉龍銅業多臺自動駕駛礦車已經在礦區就緒，展開實際測試和現場優化。預計2025年初，將組成多編組車隊實現7*24小時常態化的自動駕駛作業，滿足礦區安全生產作業要求。未來，華為云也將作為自動駕駛的云端大腦，使能運輸作業管理全流程自動化，持續迭代算法，保障作業的安全性的同時提升生產效率和產量，在玉龍銅業部署更多數量的自動駕駛礦車編隊。
華為油氣礦山軍團副總裁陳銀緒表示，自動駕駛技術在高原礦區呈現出巨大的潛力和價值。一方面能夠保障作業的安全性，避免高原環境損害人體健康。另一方面可以實現全天候作業，提升生產效率和產量。所以我們希望以此為契機，共同推動玉龍銅業乃至整個高原礦山的智能化轉型與高質量發展。
啟動儀式上，玉龍銅業、中鐵十九局、華為、中國移動、陜西同力重工股份有限公司、嘉環科技股份有限公司等相關單位的嘉賓出席。
