中國冶金報社 中國鋼鐵新聞網
記者 賈林海 報道
“我國無縫管行業目前正處在轉型期，只有順應市場需求，才能在激烈的競爭中立于不敗之地?！?/div>
“中國鋼管工業的崛起改變了其在世界鋼管行業中的地位，取得的成就舉世矚目?！?/div>
“過去一年來，冶金行業充分詮釋了‘唯一不變的就是變化’?？此崎L路漫漫，但其實路就在腳下?！?/div>
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3月19日，由山東磐金鋼管制造有限公司、上海鋼聯電子商務股份有限公司聯合主辦的2024年無縫管行業高峰論壇在福建省廈門市舉辦，來自我國鋼管行業的300余名代表齊聚一堂，圍繞我國無縫管行業發展、面臨機遇與挑戰等話題進行進入交流。
圖為論壇現場。
鋼鐵行業正在發生結構性變化
當前，我國經濟已由高速增長階段轉向高質量發展階段。從下游行業來看，房地產市場進入深度調整期，基礎設施建設強度放緩，給鋼鐵行業穩運行帶來了一定挑戰，怎么辦？
“鋼鐵行業正在發生結構性變化?！敝袊撹F工業協會市場調研部副主任劉彪介紹，一方面體現在消費端，一個變化是建筑業鋼材消費比重下降，另一個變化是建筑業鋼材消費中板材品種增加。
“另一方面體現在供給端?！眲⒈脒M一步解釋，鋼鐵行業供給側呈現出品種結構分化、鋼鐵企業發展類型分化等趨勢。他認為，積極推動產業鏈走出去是化解當前矛盾的有效途徑。
“未來一段時間，綠色低碳將成為中國鋼鐵行業高質量發展的關鍵詞。”劉彪認為，這是鋼鐵行業發展的必然路徑，當前主要面臨歐盟碳邊境調節機制（CBAM）的挑戰。他透露，鋼協正在針對CBAM數據填報研究出臺相關指南。
“中國鋼鐵產品及原料已經廣泛參與全球化?！币苯鸸I經濟發展研究中心首席鋼鐵品種研究員趙楠介紹，以無縫鋼管為例，隨著全球油氣開發活躍，帶動無縫鋼管需求增長，2021年以來，我國無縫鋼管產量保持較快增長態勢，2023年產量超過3500萬噸，出口量達到566萬噸，均創歷史新高。
“不過，頭部鋼企全球化布局仍有差距?！壁w楠坦言，根據2023年中國跨國公司100大及跨國指數名單，鋼鐵行業雖有6家企業上榜，但跨國指數均低于平均值。
趙楠認為，中國鋼鐵行業推進全球化具有一定迫切性?！斑@是行業進入調整期后的選擇。”他以日本、美國等國家的鋼鐵工業供需演變、結構調整等的變化為例介紹道，“中國鋼鐵行業國際化發展順應了新時代更高層次開放型經濟要求，有利于促進我國鋼鐵產業優化全球布局、轉型升級、高質量發展。”
“與工業發達國家不同的是，我國是世界最大的鋼鐵消費國，粗鋼表觀消費量遠高于工業發達國家，并且我國工業化和城鎮化進程還沒結束，在未來相當長的一段時間內，中國鋼鐵消費都將處在弧頂區。”趙楠提出，中國鋼鐵產業大規模結構優化調整即將開始，領先企業有望通過兼并重組發展壯大。
圍繞鋼鐵行業數字化、智能化發展，江蘇富實數據研究院院長蔡擁政介紹，當前鋼鐵行業正從“制造”向“智造”轉型。大數據、人工智能技術已經逐步深入鋼鐵生產的各方面，如產品設計、鐵水質量預測、過程控制、產品質量判定、設備故障診斷、鐵前采購與配料優化、生產計劃與調度等。
無縫鋼管行業正處在重要轉型期
“過去一年里，中國鋼鐵行業面臨重重挑戰，但總體依然保持了穩定發展。同時，我們看到鋼材消費結構不斷變化，板材持續強于長材。對于無縫鋼管行業而言，現在處于重要轉型期，越來越多鋼鐵企業開始調整產品結構，投向無縫鋼管?！鄙虾ｄ撀撀撓麻L高波在致辭中介紹。
“近年來，我國無縫鋼管產能迅速擴張，全國總產能已經達到4500萬噸，產量突破3000萬噸。雖然國內需求表現不盡如人意，但我國無縫鋼管出口不斷創歷史新高?！备卟ㄕf。
“目前，中國鋼管產量占世界鋼管總產量的56.6%～57.6%，其中無縫鋼管產量占世界的67%～70%。”中國鋼結構協會鋼管分會高級顧問莊鋼介紹。數據顯示，2023年，我國無縫鋼管產量達到3131.08萬噸，達到歷史峰值。
“日前，國務院印發了《推動大規模設備更新和消費品以舊換新行動方案》，這將帶來很大的市場，我們對此要有信心?！敝袊突ぜ瘓F高級專家熊建新介紹，新能源用鋼管主要有風電用管、太陽能用管、地熱用管、氫氣用管等。
以石油化工用管生產企業為例，熊建新特別提醒道，鋼坯外購企業要注重供應鏈穩定性，注重加熱爐加熱范圍和溫控水平提升。
“今年第一季度，我國無縫管市場呈現價格震蕩、利潤小幅回升、供給弱復蘇、廠庫偏高、原料價格大幅下降等態勢?！鄙虾ｄ撀摕o縫管分析師陳凱榆如此總結這段時間的市場走勢，“綜合來看，我國無縫管市場呈現‘供需雙弱’格局?！?/div>
從產業集中度的角度來看，陳凱榆介紹，近年來，我國無縫管產業集中度逐步上升，行業呈現出一個明顯現象：“鋼管企業強者恒強，越是頭部企業效益越好，產能利用率越高。”
“必須認識到，需求可能會遲到，但不會缺席。去年，我國粗鋼產量實現平控，很多地方產量還有增長。如此多的鋼材，最終還是被消費掉了，這說明需求依然是存在的?！鄙虾ｄ撀撲摬氖聵I群副總經理馮錦云說道。
（上海鋼聯 供圖）
來源：中國冶金報-中國鋼鐵新聞網
編輯：張雨恬
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