為深入學習貫徹黨的二十大精神，努力踐行習近平總書記給北京科技大學老教授的重要回信精神，在慶祝建校71周年之際，2023年4月22日，北京科技大學舉辦“第一屆鋼鐵工業碳中和創新論壇”。
冶金工業規劃研究院范鐵軍院長受邀參會，并在會上作主題報告《鋼鐵低碳新征程 美麗中國新時代》。
鋼鐵低碳新征程
美麗中國新時代
范 鐵 軍
冶金工業規劃研究院 院長
· 鋼鐵是怎樣煉成的？
鋼鐵生產工藝以高爐-轉爐長流程和電爐短流程為主。
基于復雜的生產工藝流程以及廣泛的產品應用領域，鋼鐵產業鏈形成了以上游原燃料供應、中游生產制造、下游應用領域為主的結構，具有產業鏈條長、關聯范圍廣、帶動性強等特點。
· 鋼鐵為什么重要？
我國鋼鐵工業的發展，承載了不同時期黨和國家領導人的深厚關切和殷切期望。站起來的中國需要鋼鐵，富起來的中國需要更多的鋼鐵，強起來的中國需要更好的鋼鐵。
我國鋼鐵工業始終是國家經濟建設的中流砥柱，為實現中華民族偉大復興鑄就了“鋼鐵脊梁”，不僅為傳統基礎設施領域提供了基礎結構材料，而且為“新基建”領域提供了重要功能材料。
從不同原材料生產制備階段單位質量碳足跡分析，鋼鐵是最具綠色低碳競爭力的基礎材料，具有良好的環境協調性，可以無限循環使用，位居全球十大金屬產量之首，排列第二至第十位的金屬產量合計不足鋼鐵產量的1/15。
· 中國鋼鐵現在怎么樣？
作為國家強大制造業的重要支撐，當前我國鋼鐵工業發展可以用“五、四、三”來概括：“五”（“5G”競爭力）：我國鋼鐵工業是國家最具全球競爭力的產業之一，已具備好規模、好價格、好產品、好品牌、好服務“5G”競爭力。“四”（四個引領）：我國鋼鐵工業實現了規模引領、裝備引領、綠色引領、科技引領，登頂世界第一產鋼大國已持續27年，擁有世界領先的大型化工藝裝備及新工藝、新技術，進行著世界上規模最大的超低排放改造，并為智能制造提供了豐富應用場景。“三”（三期疊加）：我國鋼鐵工業正處于減量、加速重組、強化環保三期疊加的發展階段，往高質量低碳階段演進。
在產業政策指導下，我國鋼鐵行業將繼續深入推進供給側結構性改革，以粗鋼產量調控為基礎、以超低排放改造為抓手、以能耗雙控為驅動、以智能制造為舉措、以低碳轉型為目標，加快構建高質量發展新格局。
· 中國鋼鐵未來怎么辦？
碳達峰碳中和現已成為全球廣泛共識，我國提出的“30·60”雙碳目標，是統籌國際、國內兩個大局的重要戰略決策，是對生產、消費、技術、經濟、能源體系的歷史性革命。作為落實碳減排的重要領域，我國鋼鐵行業低碳轉型責無旁貸、勢在必行。
我國鋼鐵行業碳達峰碳中和先后經歷達峰、降碳、脫碳、中和四個階段。其中，達峰是發展問題，核心是解決發展中的結構調整問題；降碳是技術應用問題，應用現有技術降低能源和資源消耗；脫碳是技術革命問題，應推進突破性、前沿性、創新性低碳技術的研發、示范及應用；中和是命運共同體問題，須多領域協同推進，在冶煉技術、生產原料、配套設施等諸多方面對原有生產方式進行革新。
針對我國鋼鐵行業低碳轉型，冶金工業規劃研究院研究提出C+4E低碳發展理論體系。其核心思想是：以提高碳生產率為核心，實現節約能源，提高經濟效益，環境協同治理，構建形成鋼鐵生態產業鏈。從具體路徑分析，我國鋼鐵行業低碳轉型路徑可歸納為“5+1”，即：推動綠色布局，節能及提升能效，優化用能及流程結構，構建循環經濟產業鏈，應用突破性低碳技術，同時構建和不斷完善制度建設和政策體系。
近年來，我國鋼鐵行業積極行動、有序推進綠色低碳轉型。中國鋼鐵工業協會成立了鋼鐵行業低碳工作推進委員會并發布鋼鐵行業EPD平臺；中國寶武牽頭成立了“全球低碳冶金創新聯盟”；鋼鐵行業“能效標桿三年行動方案”正式啟動，極致能效工程已進入實質性實施階段；在數字化支撐低碳轉型方面，冶金工業規劃研究院研發了“碳排放和污染物排放全過程智能管控與評估平臺”并獲得成功應用，使“雙碳”從“數學題”走向“科學題”。
長期來看，未來我國鋼鐵行業將構建四個“三分天下”新格局。企業格局將形成領航企業、專業企業、同質企業“三分天下”，工藝格局將形成長流程、短流程、低碳流程“三分天下”，能源格局將形成一次能源、二次能源、新能源“三分天下”，原料格局將形成國內資源、國外資源、再生鋼鐵“三分天下”。
“明者因時而變，知者隨事而制。” 低碳發展時代已經全面到來，勢不可擋，加快各行業各領域綠色低碳發展，勢在必行。在“兩個一百年”奮斗目標的歷史交匯期，我們鋼鐵人愿與各位同仁一道，在碳達峰、碳中和的新征程中勠力同心、砥礪前行，為低碳中國、美麗中國、地球家園貢獻積極力量！
