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記者 張垚 郭達清 報道
為加強廢鋼鐵加工行業規范管理，加快推廣廢鋼鐵加工先進工藝裝備，中國廢鋼鐵應用協會受工信部委托于6月22日召開了全國廢鋼鐵加工企業線上會議。工信部節能司資源綜合利用處處長張凡，中國廢鋼鐵應用協會黨支部書記兼專家委員會主任李樹斌、副秘書長王方杰、副秘書長都興亞參會。會議由中國廢鋼鐵應用協會常務副會長兼秘書長馮鶴林主持。
會議伊始，張凡在致辭時指出，開展工業資源的綜合利用，既是緩解資源環境約束、提高資源利用效率、降低固體廢物的重要途徑，也是推動產業綠色轉型、實現發展方式根本性轉變的重要內容，還能助力如期實現“碳達峰”“碳中和”目標。廢鋼是重要的再生資源，也是鋼鐵工業重要的原料來源，推動廢鋼加工及其利用水平不斷提升，不僅有利于保障鋼鐵產業安全，也對保護生態環境、助力行業 “碳達峰”“碳中和”目標如期實現具有重要意義。經過多年發展，我國廢鋼加工利用領域取得了積極的進展，行業技術裝備水平迅速提升，行業集中度不斷提高，涌現出了一批規模大、實力強的龍頭企業，近年來行業整體技術水平快速提升，但是面對國家對環保領域相關法規、標準不斷提升的要求，廢鋼加工利用行業仍然面臨著新的機遇和挑戰。
江蘇華宏科技股份有限公司研發部長符杰、湖北力帝機床股份有限公司拆車裝備事業部部長徐發軍以及中再生紐維爾資源回收設備（江蘇）有限公司董事總經理安同信作為企業代表，分別對大型龍門式液壓廢鋼剪斷機、大型廢金屬破碎生產線、報廢汽車整體資源化關鍵技術裝備、廢舊汽車高效資源化拆解回收自動化成套裝備和124SXS廢鋼破碎機及分選生產線5項技術進行介紹。
會上，王方杰對《廢鋼鐵加工行業準入條件》及行業規范管理相關要求進行了解讀：首先，他對行業規范管理的基本情況進行了介紹，主要介紹了廢鋼是實現雙碳目標的重要途徑、準入條件的發布與修訂過程、各省份準入企業的分布情況等；同時，他指出廢鋼的加工配送體系已初步建立：上游是回收分揀體系、中間加工配送體系、下游是鋼鐵冶煉體系。接著，他對準入條件和管理辦法進行了講解，進入準入的條件主要包括企業的設立和布局、規模、工藝、裝備、產品質量等要求，而對于已經進入準入的企業也有相應的管理要求。最后，他對信息服務平臺的應用和申報審核的注意事項進行了詳細的講解，他強調，申報材料要件要齊全、避免冗余、要做好目錄索引、附件材料要真實有效等。
都興亞在會上對廢鋼鐵加工行業的發展狀況進行了介紹。據介紹，2021年我國粗鋼產量10.33億噸，同比降低3%；全國廢鋼鐵消耗總量2.26億噸，同比減少641萬噸，降幅2.8%；綜合廢鋼單耗219.03公斤/噸，同比增加0.53公斤/噸，增幅0.2%。國內廢鋼市場價格方面，目前市場偏弱調整，商家恐慌收貨謹慎，庫存保持低位，鋼廠到貨略有增多，需求弱勢難改，廢鋼繼續維持供需兩弱格局；而從歷年的數據來看，當前的廢鋼價格仍處于高位。最后，他對我國廢鋼鐵產業的發展情況進行了分析，目前廢鋼鐵產業已經成為我國鋼鐵工業節能減排的重要產業，各個區域內的規范企業帶動了其他企業的發展，并且正在朝著信息化、數字化、智能化方向發展，而國家的相關政策仍是廢鋼鐵產業健康發展的先決條件。
隨后，歐冶鏈金再生資源有限公司（研發中心高級經理）鄒海歷介紹，該企業智慧工廠主要聚焦廢鋼加工、倉儲、物流等關鍵環節，以生產透明化、物流智能化、管理流程化、設備自動化、決策數據化為目標，著力打造智能汽運、智能倉儲、無人行車、輔助檢判智能安環、生產控制、設備健康保障七大功能模塊。
在最后的問答環節，企業代表提出了包括行業準入、財稅新政、再生鋼鐵原料標準等各類問題，工信部和廢鋼協會有關領導分別做了回答。馮鶴林在做總結發言時指出，未來，希望各企業繼續提升科技創新與應用水平，建立有序的廢鋼加工配送體系，把廢鋼鐵產業真正打造成產業化、產品化、區域化、規模化的工業化體系，實現與鋼鐵工業同步一體化發展，為新時代經濟建設和鋼鐵工業高質量發展做出更大貢獻。下一步，廢鋼協會將在中國鋼鐵工業協會領導下，積極引導廢鋼行業為“基石計劃”貢獻力量，促成廢鋼行業集中度進一步提升，繼續加強與鋼鐵行業的血肉聯系，讓廢鋼行業保持健康發展。
