從世界鋼鐵協會獲悉，世界鋼鐵協會會員企業通過積極采取各種行動，以提高企業、其所在社區或整個鋼鐵行業的可持續發展績效水平，從而促進經濟、環境和社會三個可持續發展領域的發展并提供社會效益。簽署2022年世界鋼鐵協會《可持續發展憲章》的部分會員，其可持續發展行動先后入圍“Steelie”獎“可持續發展卓越成就獎”。
2020年和2021年入圍“可持續發展卓越成就獎”的優秀案例如下——
中國寶武鋼鐵集團有限公司
鋼鐵工業余熱梯級綜合利用方法及其關鍵技術開發與應用
該項目入圍2021年“可持續發展卓越成就獎”
鋼鐵生產過程中伴生大量余熱資源仍然有大量中低溫余熱直接排放，導致能源浪費和環境熱效應增加。
本項目經過十多年的堅持不懈的研究，揭示了鋼鐵余熱利用率低的三大原因，提出了相應解決方案。提出了工業余熱梯級綜合利用(RRUC)系統方法填補了能源梯級利用基本理論與現場實踐的鴻溝，研發了含塵含硫間歇波動典型中高溫余熱高效回收關鍵技術并在焦爐和電爐等應用、研發了低溫余熱利用系列先進技術并在燒結和軋鋼等進行了應用，形成一套工業余熱梯級綜合利用系統方法與技術體系。
目前，相關技術已經用到寶鋼、韶鋼、東方鋼鐵等公司，并且取得顯著的經濟、環境和社會效益。
河鋼集團
智能“無人化”料場
該項目入圍2021年“可持續發展卓越成就獎”
河鋼集團唐鋼公司無人化料場遵循“領先、實用、可靠、經濟、環保、智能”的則，使總體布局和實施、生產技術設備裝備水平及生產過程控制管理水平達到和諧統一。
總圖布置和工藝布局合理，節省用地，節約投資，貯運功能完善。設計理念為場地利用最大化、原燃料輸送距離短，物流順暢。設計充分考慮環境影響，降低各種污染物的排放，實現清潔化生產。所有的物料不在露天堆放，實現入倉或在封閉料場貯運。
采用國內外已成熟實用的先進工藝、技術和設備，技術裝備水平達到國內領先的先進水平。確保原料長期、安全、穩定地連續生產，降低能耗，取得較高的經濟效益。
塔塔歐洲鋼鐵公司
“零碳物流”計劃
該項目獲得2021年“可持續發展卓越成就獎”
所謂“零碳物流”，是一個物流業可持續發展框架體系，其重點是塔塔鋼鐵歐洲公司的對外交貨物流。
自去年5月啟動“零碳物流”計劃以來，共組建了25個活躍項目，截止2021年6月，共減少物流二氧化碳排放9162噸，實現財務效益370萬歐元。在鋼鐵生產企業排放總量中，涉及交通運輸的范圍三溫室氣體排放只占很小部分，因此很少有人關注?！傲闾嘉锪鳌表椖坎粌H提高了我們對內部交通排放的意識，同時也提高了我們對不同行業客戶和供應商的外部排放的意識。
該項目目標是把可持續發展納入日常的物流運營，以此降低交通運輸對氣候變化和本地社區造成的影響。塔塔鋼鐵歐洲公司認為物流的可持續發展能力構成系統化挑戰，因此把協同合作放在各項業務的核心位置。
我們通過與客戶和供應商共同合作，降低了對外交貨物流帶來的影響（不僅限于溫室氣體排放）。由于協作關系的開放度和透明度的提高，我們與利益方的可持續發展對話的水平也得以提高。
塔塔鋼鐵歐洲公司相信，確保物流的可持續發展不僅能夠而且應當可以實現競爭優勢。
京德勒西南鋼鐵公司
利用電弧爐回收利用塑料創新技術解決全球可持續發展問題
該項目入圍2021年“可持續發展卓越成就獎”
在京德勒西南鋼鐵公司位于印度卡納塔克邦的維查耶納伽爾工廠，創新技術的應用帶來廣泛的環境、社會和經濟效益，這些創新技術來自“利用電弧爐回收利用塑料”項目，該項目旨在利用塑料廢物替代焦粉，作為電弧爐的成型劑使用。相關環境、社會和經濟效益包括：
每年回收利用約340噸塑料廢物
減少了相同數量的本地填埋廢物
每年減少約340噸焦粉用量（占電爐焦粉總用量的10%），從而相應減少了焦粉生產過程中，焦油、硫等的處理需求
減少了焦粉使用造成的1000噸二氧化碳排放，從而降低了維查耶納伽爾工廠對環境變化造成的影響
減少了爐渣中0.7%的氧化鐵
在實現環境效益的同時，保證了正常的鋼鐵生產工藝和效率
僅7個月就達到了估計投資回報，每年估計節約原料成本1,970,640盧比（約合26,600美元）。
該項目成功的關鍵在于開發了創新型氣動輸送系統，該系統可將塑料投入電弧爐，相關技術已申請專利。
從更大范圍來看，該項目還屬于維查耶納伽爾工廠的廠區業務復核計劃，該計劃的目標如下：
減少廢物的生成，包括塑料廢物的生成
管理和分離廢物，提高回收利用可能性
辨識創新型廢物利用辦法。
以上工藝和目標的辨識、管理和遞送，都要通過公司的綜合可持續發展框架系統完成，該框架系統促進企業在17個重點領域持續提高績效，最終實現可持續發展愿景。
浦項制鐵
負排放爐渣回收利用技術
該項目入圍2021年“可持續發展卓越成就獎”
近幾十年來，隨著鋼鐵產量的不斷增加，鋼鐵共生產品也在增加，其中包括爐渣。為盡量減少大量爐渣帶來的環境后果，我們越來越需要更好地回收利用爐渣及其他共生產品。作為爐渣利用的一個方向，鋼鐵行業正在開發新的應用方式，鼓勵企業開發不同領域的升級回收利用辦法，例如，建筑業和農業。
首先，為升級回收爐渣，浦項制鐵開發出“塑料渣”產品，這是一種由爐渣和廢塑料組成的復合材料。由于塑料渣具有優異的耐用性和耐久性，因此可以作為建筑材料和工程材料，具有廣泛、巨大的應用潛力。另外，塑料渣還可替代木材、塑料和混凝土，作為建造綠色基礎設施的新型材料。相較于焚燒塑料，當使用塑料生產塑料渣時，可以避免99%的溫室氣體排放；這相當于每回收1噸塑料，可以阻止2.33噸二氧化碳排放。
浦項制鐵的第二項升級回收工作是為農業群體提供硅酸鹽爐渣肥料。這種肥料含有25-30%可溶性硅酸，硅酸可促進富能植物的光合作用，從而提高水稻作物的產量。施用硅酸鹽肥料的稻田已經證明產生了“負排放”，這是因為爐渣中的鐵離子減少了溫室氣體排放。因此，硅酸鹽肥料有助于全國農業實現溫室氣體減排。1974年以來，1400萬噸硅酸鹽肥料被施用于稻田，不僅提高了作物產量和稻田質量。還增加了農民收入。
安賽樂米塔爾
開發可持續性木炭利用技術，推動實現碳中和
該項目入圍2021年“可持續發展卓越成就獎”
安賽樂米塔爾公司以減少鋼鐵行業碳足跡為己任，制定了2050年之前實現碳中和的目標，該公司正在全球改進生產工藝和實施新技術。在巴西，該公司制定了在2030年之前實現溫室氣體減排10%的中期目標，為履行該承諾，該公司制定的方案之一是利用生物林木單元生產的可持續性木炭，中和茹伊斯迪福拉工廠產生的碳排放。
安賽樂米塔爾公司的生物林木單元利用雜交桉樹生產木炭，并且種植這些桉樹的區域沒有原生植被。不僅如此，這些生物林木單元還通過了森林管理委員會（FSC）的認證，FSC標準是一個涉及多個利益方的標準，是林業環境保護、可持續發展以及社會經濟正當性的國際參考標準。生物林木計劃被視為環境、經濟和社會財富的來源，這是因為相關廠區的林木不僅帶來就業機會，還能帶動各種社會經濟責任性措施（例如，森林防火和經濟教育項目），實施生態走廊計劃，保護受保護區域，以及重新引入那些曾經被非法販運的動物。
生物林木計劃生產的木炭來自可持續發展的種植林木，這種木炭可被視為清潔、可再生的能源，有助于抗擊溫室氣體效應和全球變暖，因為森林的光合作用可以大量吸收大氣中的二氧化碳，是一種碳中和燃料。
為測量和證明木炭煉鋼在實現碳中和上的效率，2011年起，茹伊斯迪福拉工廠實施了一個案例分析項目，使用生物林木計劃生產的木炭作為煉鋼原料。該研究項目基于國際公認的方法系，一方面要計算可持續性林木從種植到采伐階段存儲的二氧化碳量，另一方面要計算生產過程中排放的溫室氣體量。該研究項目覆蓋木炭的整個生命周期，包括不同廠區之間的物資運輸物流，以及煉鋼原料在高爐的使用。
浦項制鐵
“特里同海洋造林”項目
該項目獲得2020年“可持續發展卓越成就獎”
浦項制鐵會同其科研部門——工業科技研究所，開發了一種基于煉鋼爐渣的人工礁石，這種礁石名為特里同（Triton）?，目前該公司已經使用特里同礁石，在韓國沿岸地區興建了30多處海底森林，占地面積達37.8公頃。2007年以來，共使用7,554個特里同礁石和29,378塊特里同砌塊，將遭到破壞的沿岸地區建成了海洋藻類植物茂盛的海底森林。
特里同?人工礁石由85%爐渣骨料、15%爐渣水泥以及水和混合物制成。爐渣是鋼鐵生產過程中產生的一種共生產品。爐渣中的礦物質主要是鈣和鐵，其礦物質含量要高于一般骨料，因此可以有效促進海洋藻類的生長和光合作用。
特里同海底森林吸收和儲存了大氣和海洋中的大量碳。這一過程捕獲的碳被稱為“藍碳”，指海洋和海岸生態系統捕獲和存儲的碳。研究表明，每公頃特里同?海底森林每年可捕獲15.7 – 16.6噸二氧化碳。截止目前，特里同海底森林的累計面積約為37.8公頃。這表明，每年特里同森林吸收的二氧化碳量超過600噸。
特里同?海底森林帶來了海藻種類和海藻生物質的增加，因此也促進了海洋生物的增加，以及相關地區漁獲量的增加。目前為止，特里同?海底森林每年為本地社區帶來的總經濟價值估計約為1,080,815美元。
浦項制鐵向本地礁石制造商免費提供煉鋼爐渣，這樣礁石制造商就可以按照合理的價格，生產結實且穩定的人工礁石。因此，浦項制鐵平均每年可以加工1.35萬噸鋼渣，節省約171萬美元。
最后，2014年，浦項制鐵把特里同?礁石的生產技術轉讓給一家本地的礁石制造商。該公司目前已經擴大了規模，雇員人數也增加了，促進了本地社區的蓬勃發展。
浦項制鐵利用社交媒體網絡，廣泛地宣傳使用特里同?礁石產品，以及該產品給海洋生命和本地社區帶來的積極影響，這有助于提升公眾對鋼渣和鋼鐵行業的認識。
米納斯吉拉斯
"多元化與包容性"計劃
該項目入圍2020年“可持續發展卓越成就獎”
米納斯吉拉斯公司在傳統上是一家更偏向由男性員工主導的公司。該公司有1.3萬名員工，平均每9名男性員工對應1名女性員工。一項調查發現，那些企業職位性別多元化程度較高的公司，其經濟效益有21%的機會超過市場平均值。如果是種族和文化多元化程度較高的公司，這一數字甚至上升到33%。
2018年起，一群對多元化課題感興趣員工開始在米納斯吉拉斯公司開展多元化探討。于是，該公司于2019年1月啟動了“米納斯吉拉斯多元化計劃”，2019年10月，該計劃又更名為“多元化與包容性計劃”。誠如米納斯吉拉斯公司首席執行官Sergio Leite所言，“我們想要成為一家由快樂的人組成的公司?！睘檫_成這一目標，該公司每天都在提高多元化和包容性。在管理層的支持下，該公司組建了多元化委員會，該委員會由18名高級職員和18名被指派的雇員組成。該委員會成為全公司范圍多元化行動的推動力量。
"多元化與包容性"計劃有五大支柱：性別平等、輩份平等、性少數群體（LGBTI）平等、種族和民族平等、殘障人士平等。每根支柱不僅有親和團體，還要從高級管理層派駐一名贊助人，其中包括首席執行官。
作為該計劃的一部分，2019年5月，米納斯吉拉斯公司舉辦了首屆女性領導力研討會，討論女性如何強化自身角色，在企業環境下贏得自身空間。2019年7月，該公司在公司內外部建立了殘障人士簡歷收集計劃，該計劃的口號是：“我們想要大家都加入我們的團隊！”
人力資源部組辦了有關無意識偏見的培訓會，讓中層管理者更加靠近“無意識偏見”這一課題。
另外，人力資源部還組建了溝通團隊，其中包括人力資源部的人員和5個團體的代表。溝通團隊除了負責交流該課題上的經驗之外，還負責審批所有資料和溝通舉措。
當前，該公司正在沿著這條道路邁進，并且愿意把自己一路上的見聞分享給整個行業。
蓋爾道集團
可持續發展住房項目
該項目入圍2020年“可持續發展卓越成就獎”
2019年10月，蓋爾道集團在巴西啟動了可持續發展住房項目，巴西是該公司的主要業務所在地，據估計，為了容納居無定所的人口，該國需要建設700萬套新住房。
本項目的目標是利用回收材料和可持續性技術建設住房。該公司建成了一處45平方米的試點住房，該住房采用20噸鐵礦石尾礦和礦業副產品建造而成，使用了太陽能和風能發電、生物發酵罐（重復利用廢棄物生產燃氣和肥料）、堆肥罐、雨水儲存系統和廢水回收系統等可持續性技術。
米納斯聯邦大學工程系與蓋爾道集團合作，開發了一項先鋒技術（稱為“閃速煅燒技術”），該技術可用于生產以下產品：
生產含有40%鐵礦石尾礦的建筑砌塊，為住房帶來保暖和隔音效果
生產含有60%尾礦的透水地面材料，該產品設計用于降低土壤的不透水性，其中含有的60%尾礦有助于減少浸水砂漿的影響
另外，該材料還可用于制造廚房和服務區域的臺面
該項目實現了微粒鍛燒，并且利用傳統窯爐就可完成，這在巴西史無前例。這可實現原料中部分礦物化合物的轉化，例如，將巖石廢棄物和尾礦轉化成高強度配體化合物。
可持續發展住房項目表明，無論是對公司、社會，還是對環境，投資和技術都能把業界的最大挑戰轉化成為新的機遇。本項目有力地證明，對于礦業廢棄物和尾礦，我們能夠開發出既有可持續性又帶來增值效果的新應用。因此，既減少了這些原料在大壩和橋墩上的使用，也降低了自然資源的消耗。
特爾尼翁
使用填埋場產生的生物甲烷代替天然氣，用于固定燃燒源
該項目入圍2020年“可持續發展卓越成就獎”
特爾尼翁巴西公司開始引進生物甲烷（一種利用填埋氣體生成的生物燃料）代替化石天然氣，用于該公司鋼鐵生產工藝中的固定燃燒源。該公司的巴西廠區采用一體化生產工藝路線，這是鋼鐵行業能源和碳排放最為密集的工藝路線。
生物氣體的生產地位于塞洛帕迪卡填埋場，該填埋場是拉丁美洲規模最大的填埋場，服務約1000萬人口，每天接納來自里約熱內盧和鄰近大都市產生的固體城市廢棄物約1萬噸。富含甲烷（CH4）的填埋氣體由有機質在厭氧條件下分解產生。
特爾尼翁巴西公司從塞洛帕迪卡購買的是生產用生物甲烷，這是一種純化形式的生物氣體（甲烷> 96%），其中去除了二氧化碳、硫化氫等雜質。作為強大的生物燃料，生物甲烷的特性幾乎與化石天然氣完全相同，因此可以完美替代鋼鐵生產工藝中使用的天然氣，不需要對設備進行任何適應性改造。
按照2017年的消耗水平，預期的化石天然氣替代率為34%，同時由于低壓天然氣設備使用這種生物燃料實施靜態燃燒，因此也將實現相同比率的溫室氣體減排。在特爾尼翁巴西公司，預期的溫室氣體減排量占2017年年度總范圍1排放量的0.5%（以廠區為基礎計算的直接排放量），不過還要取決于生物燃料的實際供應情況。
特爾尼翁巴西公司繼續向著工藝流程的深度脫碳前進，一方面在生物燃料的使用上實施穩步創新，一方面為本地社區帶來價值，促進社會發展。
新利佩茨克鋼鐵公司
一處500萬噸冶金爐渣傾倒場的處理以及周邊地區的改造
該項目入圍2020年“可持續發展卓越成就獎”
從20世紀70年代起，在沃羅涅日左岸的煉鋼廠附近，一處爐渣傾倒場在不斷累積。當時，高爐爐渣只是簡單地傾倒在遠離居民區的指定位置，然后再逐步處理，用于公路鋪設。有時候，在傾倒的過程中，甚至重達幾噸的渣罐也被丟棄到傾倒場。所有生產車間產生的固體廢棄物都被定期傾倒在這處傾倒場。
新利佩茨克公司在2018年做出回收該傾倒場的決定，2019年2月以來，每月處理約50萬噸傾倒場的材料。2020年7月，這處爐渣傾倒場完成了回收和改造。
本項目的主要目標是回收傾倒場累積的廢棄物。傾倒場占地25公頃，累積的廢棄物將近600萬噸。
在處理累積的500萬噸爐渣垃圾的過程中，回收了將近35萬噸廢鋼鐵?；厥盏膹U鋼鐵被用于代替高爐運行中使用的其他含鐵原料，從而降低了鐵礦石的消耗量。
另外，通過磁選工藝收集的廢料也被派上用場。鐵回收過程產生的廢物被用于該鋼鐵廠以及利佩茨克市（該鋼鐵廠所在的城市）的建設項目。
本項目產生的經濟影響估值在16.77億俄羅斯盧布（扣除利息、稅項、折舊及攤銷前盈利），約合2140萬美元。
本項目的環境效益包括避免了對周邊地區改造和景觀設計的間接碳排放。本項目改善了當地居民的生活環境。
JFE鋼鐵株式會社
利用鋼渣產品為改善海洋環境做出貢獻
該項目入圍2020年“可持續發展卓越成就獎”
鋼渣是鋼鐵生產過程中的一種共生產品，JFE鋼鐵株式會社利用鋼渣開發海洋產品，保護或修復沿海生態系統，提高了本地社區的抗壓性。
這些創新的可持續發展產品分別是水化鋼渣（Frontier Rock?和Frontier Stone?）、碳酸化鋼渣（Marine Block?）以及調整粒度鋼渣（Marine Stone?）。
這些產品被用于開發橫濱市的人造礁石，瀨戶內海的人造淺灘，沖繩縣的珊瑚移植基地以及福山港的海床。
通過使用回收材料，這些產品不僅給海洋生態系統帶來顯著的積極影響，而且為本地社區帶來可見的利益。
一個長達5年的監測研究項目證明，在安裝了人造鋼渣礁石的橫濱港，由于海洋環境變得更加清潔，這里的物種數量已經從4種增加到38種。隨著海水質量的提高，橫濱和福山兩市超過400萬市民間接獲益。
山口縣的3.6萬平方米人造淺灘使得該縣海草量和漁獲量比造灘前提高2－3倍。這些人造淺難的海草每年捕獲的總碳量估計約為4,658千克二氧化碳。
另外，該項目還確認，在沖繩縣宮古島周邊海域，珊瑚正在茁壯地生長和繁殖；這里采用了JFE鋼鐵公司的Marine Block產品，建造了珊瑚再生基地。
使用3.9萬噸Marine Stone打造的6.75萬平方米海床，有效地減少了硫化氫的產生，改善了海底生物的棲息環境，從而提高了福山港封閉海域的海水質量，消除了海水臭味。
