本報記者 朱曉波
12月19日-20日，2021中國鋼鐵市場展望暨“我的鋼鐵”年會在上海召開，本次會議由冶金工業經濟發展研究中心和上海鋼聯聯合舉辦，會議聚焦“宏觀與投資”“產業與市場”兩大主題，吸引了來自鋼鐵上下游產業鏈的2000余名代表參加。
中國鋼鐵工業協會副會長駱鐵軍、國務院發展研究中心宏觀經濟研究部部長陳昌盛、中國社會科學院金融研究所副所長張明，西澤金融研究院聯合創始人、院長趙建，工銀國際首席經濟學家、董事總經理程實，復旦大學經濟學院院長張軍、中國機械工業聯合會執行副會長陳斌、復旦大學國際問題研究院院長吳心伯、億翰智庫董事長陳嘯天、諾亞控股集團董事總經理兼首席經濟學家夏春以及Mysteel高級研究員任竹倩、鋼材首席分析師汪建華分別在大會上發表主題演講。此外，全聯冶金商會副會長兼秘書長王連忠、副會長賈銀松，中國煉焦行業協會會長崔丕江、中國廢鋼鐵應用協會名譽會長王鎮武、常務副會長李樹斌，冶金工業經濟發展研究中心黨委書記、主任馮超，中國冶金報社黨委委員、副社長熊余平，上海期貨交易所黨委委員、副總經理李輝，上海鋼聯董事長朱軍紅、總裁高波以及行業上下游相關企業和機構的領導也出席了本次會議。
駱鐵軍做了題為《中國鋼鐵工業運行與展望》的演講，受到與會者高度關注。他在演講中指出，2020年鋼鐵行業運行情況整體表現好于預期，呈現出“高需求、高產量、高成本、有效益”的特點。具體表現為以下幾個方面：一是中國經濟快速復蘇，帶動了鋼鐵需求顯著增長，促成鋼鐵生產超歷史水平。二是進出口市場出現階段性粗鋼凈進口，與世界分享了中國市場的繁榮，消納了其他國家生產的鋼鐵產品。三是鋼材庫存快速回落，恢復到合理水平。四是企業經營狀況好于預期，鋼鐵協會重點統計企業的資產負債率、財務費用均低于去年同期，債務結構和資金狀況進一步優化。
他進一步強調，面對新冠疫情，中國鋼鐵行業用實際行動證明了鋼鐵是國民經濟的中流砥柱，是國民經濟平穩運行的“穩定器”和“壓艙石”?！笆奈濉逼陂g，應重點關注以下幾個問題：一是中國鋼鐵工業未來規模的問題。今年鋼材消費強度是“非常態”的，是國家特殊刺激政策下拉動的結果。我國的環境已難以承受鋼鐵產量繼續大幅增長，國際環境也不允許中國大量出口來消化鋼產量。二是如何破解高價格鐵礦石難題。近期鐵礦石上漲存在不健康因素，資本炒作現象明顯，鐵礦石應該是供需均衡定價，要從多路徑增加鐵素供給建立新的鐵礦石定價機制，完善期貨市場規則并加強監管。三是繼續提升我國鋼鐵產業集中度，提高企業話語權，為行業、為國家提升產業鏈安全提供支撐，推動更多鋼鐵企業進行重組。四是做好“碳達峰”準備，努力推進“碳中和”。
陳昌盛在演講中指出，判斷2021年的經濟形勢以及鋼鐵行業的重點，可以把它概括成三個一百。一是百年未有之大變局，它本質很多，其實最根本的一條是中美戰略力量的博弈，本質的一條是中國的崛起；二是百年未遇之大疫情；三是百年發展目標轉段，主要是開啟了新的現代化建設的新征程，整個國家的戰略布局會在新階段有很多布局和安排。明年國內經濟運行將有以下幾個特點：一是季度經濟增速前高后低，季度間落差較大；二是短期出現高增，增速主要受低基數影響，并不意味著經濟過熱；三是明年GDP的基數效應為3.3個百分點左右；四是合并2020和2021年兩年，經濟平均增速為5%左右，略低于“十四五”時期5.5%左右的潛在增速；五是2020-2021年兩年累計GDP絕對規模增量，要略小于2018-2019這兩年。他強調，明年鋼鐵行業需要重點關注城市老舊小區改造、鄉村振興、數字經濟發展、長租房制度和碳達峰。
張明在演講中指出，從全球宏觀經濟與金融市場來看，受疫情沖擊，全球經濟深陷“長期性停滯”，一般而言危機后新興市場國家復蘇滯后于發達國家2年左右。當前全球經濟政策不確定性指數處于歷史性高位。從中國宏觀經濟與金融市場來看，下一階段的結構性改革是構建“雙循環”新發展格局，要以內循環為主體、內外循環相互促進，為此需要擴大消費并促進消費升級，促進產業結構升級，推動要素自由流動，促進新一輪區域一體化。預計人民幣幣值短期仍存在走強空間，但較為有限。展望未來，全球經濟在2020年陷入深度衰退，在2021年的復蘇速度可能滯后于預期。就中國而言，2021年全年增速或將到達8%；未來應對疫情仍將以財政政策為主、貨幣政策為輔，五中全會后以雙循環新發展格局為核心的結構性改革有望得到實質性提速。
趙建指出，今年大宗商品經歷“過山車”的行情，上半年市場比較悲觀，下半年大宗商品價格上漲動力十足，鋼材價格也在漲，但是鋼鐵實體企業盈利很少，盈利的是金融企業。宏觀面是大宗商品價格上漲的動力源泉，鋼鐵行業尤其要關注宏觀面信息，重點是三個宏觀因子：經濟周期，雙杠杠（經營杠桿、財務杠桿）和商品庫存?！鞍莸?span lang="EN-US">+后疫情”時代，中國將開啟新周期——全球供應的制造業周期，這是黑色金屬產業鏈和周期股大漲的基礎，全球最大的疫情安全區會重塑“中國制造”的地位。
程實在演講中指出，新冠疫情對全球經濟的影響應該從多角度來分析，短期影響好比按下“暫停鍵”，長期影響類似“快進鍵”。全球經濟在新冠疫情影響之下，正加速從線下模式轉換為線上模式、從傳統經濟切換至數字經濟的新模式。面對當前全球經濟巨變，中國在政策上做出新舉措，確立新的發展模式，即“以國內大循環為主體，國際國內雙循環”的發展模式。在外部環境已經發生變化的背景下，“雙循環”是中國適應外部變化、進一步激發潛力的必然選擇。中國提出的“雙循環”主要要做兩件事情：第一是通過更多的科技投入，暢通中國經濟內循環；第二是把中國經濟的內、外循環推到更高的發展維度，從而促進中國經濟的體量增長和質量升級。中國經濟正在進入關鍵發展階段，一系列新的趨勢、新的賽道正在形成，當全球經濟進入到未來疫情結束之后的通道時，中國能更好地融入全球化過程中，通過引領區域經濟發展來推動未來全球化拾級而上。
張軍認為，在全球化過程中，世界主要經濟體對中國的依賴度不斷提升，但中國對世界的依賴度在下降。中國崛起與對世界依賴度下降的現象在世界上是史無前例的。在中國已經發展為僅次于美國的第二大世界經濟體的情況下，未來15-30年，中國經濟的發展戰略應兼顧全球發達國家和其他新興經濟體的發展。美國是全球最大的開放市場，其開放經濟曾帶動了日本、韓國、中國臺灣等國家和地區的發展。中國的改革開放實際上也是利用了歐美經濟開放的契機。目前，中國出于自身發展格局的考慮提出內循環的發展戰略，也應當重視開放經濟。當前中國仍是高投資、高儲蓄，且投資主要在基建及制造業領域，未來應當重視解決居民收入增長、消費領域投資不足等問題。
任竹倩在分析預測2021年國內鋼材市場時認為，明年國內鋼材市場的主導驅動力將由供給向需求轉移。她預測，2021年國內鋼材供應增速可能大于消費增速；隨著海外消費及投資的恢復，鋼材海外需求將由間接出口表現為直接出口更為積極；廢鋼進口開放，替代部分半成品進口市場。整體來看，全年鋼材均價整體上移，普鋼價格將上升5-7%，企業效益維持今年水平。
陳斌在分析機械工業發展趨勢時表示，當前雖然機械工業持續復蘇，但仍面臨五大發展問題。第一，宏觀經濟環境改善，但全面恢復尚需時日。第二，市場回暖，但是生產與銷售恢復節奏不同，導致行業產成品庫存明顯增長。第三，賬款回收難、資金周轉慢、企業負擔重。第四，固定資產投資復蘇緩慢。第五，機械工業對外貿易出口仍存在較大下行壓力。他預測， 2020年或將是中國汽車市場的谷底年份，2021年將實現恢復性正增長，產銷量將出現小幅增長。工程機械行業方面，由于已多年高速增長，2021年工程機械行業平穩發展的難度將進一步增大，市場不可期望過高，預計全年營收增長3%-5%水平。農業機械行業方面，預計2021年市場較為樂觀。機床行業方面，預計2021年將呈現恢復性增長態勢，主要經濟指標增幅在5%左右。電工電氣、石化通用設備及重型機械行業方面，預計2020年全年營收都將保持小幅增長。綜合分析，2021年機械行業工業增加值增速在5%左右，營業收入和實現利潤增速在4%左右。
在分析房地產市場時，陳嘯天指出，2020年樓市出現了兩大變化，一是經濟改善，樓市向好，政策端趨于收緊；二是“輪動”現象尚未大規模出現，住宅市場在經濟快速復蘇的情況下，地產調控政策嚴控，使得熱度較高的城市需求釋放被減緩，難以出現輪動的現象。關于2021年的樓市表現，陳嘯天給出了三個主要觀點：一是成交規模維持高位，在“限價保量”的發展邏輯下，2021年行業規模仍將維持高位。二是新開工面積有望持續提升，從各項指標來看，新開工受疫情影響最大，隨著企業新開工意愿的增強，2021年將會走高。三是認為2021年開發投資增速相對有限，預計開發投資增速在5%以內。
夏春對2020年我國資本市場的表現進行了分析，他指出，2020年新冠疫情對經濟沖擊非常大，但是資本市場表現是比較好的，全球金融市場環境更是出現了前所未有的寬松。展望2021年全球經濟，他認為，未來疫苗或將密集上市，2021年上半年全球經濟將逐步復蘇，資本市場也將持續較好表現。同時，美國會出臺第五輪刺激政策，歐洲也會推出刺激政策。中國貨幣政策不會急轉彎，會緩慢的做出調整。
吳心伯認為新冠疫情對國際經濟形勢的影響是長期而深遠的，疫情導致全球化進程步伐放慢，產業鏈及供應鏈收縮，區域與跨區域合作提速，新興經濟體面臨更大自我提升壓力，美國遭受疫情沖擊嚴重，中國占美國經濟的比重不斷提升，中美兩國治理能力差距凸顯。吳心伯強調，2021年中國經濟仍將是主要經濟體中發展最快的，美國經濟復蘇前景不明，中國對歐洲投資會有較快增長，東亞地區經貿聯系加強，金融風險上升，外部環境仍復雜，多邊博弈力度增大。
汪建華在分析展望2021年鋼鐵行業走勢時表示，2021年全球經濟有望迎來全面復蘇，預計全球經濟將增長5%-5.5%，中國經濟將增長8%-9%。2021年庫存周期切換、設備投資周期切換、政治周期切換，三期切將換構成一個非常重要的主旋律，對商品尤其是鋼材等黑色產品價格有重大影響。粗鋼供需方面，預計2020年我國粗鋼表觀消費量增長10%左右，2021年增長2%左右。預計2020年全國粗鋼產量接近10.5億噸，2021年可能在10.8億噸左右。價格方面，2021年多數原燃料均價都有上漲空間，預計2021年主要鋼材均價上漲300-500元/噸。汪建華認為，“十四五”期間我國或迎來鋼鐵消費峰值，中國鋼鐵業將迎來極具價值時期，同時也將面臨消費達峰值后過剩和結構調整壓力的挑戰。
此外，會上還舉辦了“2021年鋼材市場的挑戰與機會”小型論壇，邀請了鋼鐵上下游企業和相關協會的10名代表就當前鋼鐵行業普遍關注的兼并重組、冬儲、2021產業鏈品種表現預測等熱點話題進行了熱烈討論，會外還舉辦了廢鋼、鐵礦石、鐵合金及鋼坯、煤焦以及鋼材進出口等多個同期論壇也受到行業代表們的高度關注。
