交強險總責任限額提高到20萬元 增加駕乘人員意外險產品
9月3日，中國銀保監會發布《實施車險綜合改革指導意見》，短期內將“降價、增保、提質”作為階段性目標。
《指導意見》將于2020年9月19日正式實施。這意味著，對于車主來說，2020年9月19日之后購買車險將更加合算，不僅保險責任增加了，保費還有望降低。
亮點1
交強險總責任限額大幅提升
根據《機動車交通事故責任強制保險條例》，銀保監會會同公安部、衛生健康委、農業農村部研究提高交強險責任限額，將交強險總責任限額從12.2萬元提高到20萬元，其中死亡傷殘賠償限額從11萬元提高到18萬元，醫療費用賠償限額從1萬元提高到1.8萬元，財產損失賠償限額維持0.2萬元不變。
另外，無責任賠償限額按照相同比例進行調整，其中死亡傷殘賠償限額從1.1萬元提高到1.8萬元，醫療費用賠償限額從1000元提高到1800元，財產損失賠償限額維持100元不變。
亮點2
商車險保險責任更加全面
車險綜合改革后，新的機動車示范產品的車損險主險保險責任增加了機動車全車盜搶、地震及其次生災害、玻璃單獨破碎、自燃、發動機涉水等保險責任，刪除了事故責任免賠率、無法找到第三方免賠率等免賠約定，刪除了實踐中容易引發理賠爭議的免責條款，為消費者提供更加全面完善的車險保障服務。
亮點3
商車險產品及服務更豐富
北京青年報記者了解到，改革后將增加駕乘人員意外險產品，包括代送檢、道路救援、代駕服務、安全檢測等內容的車險增值服務特約條款，為消費者提供更加規范和豐富的車險產品及服務。
商車險行業純風險保費重新測算的同時，商車險產品設定附加費用率的上限由35％下調為25%，預期賠付率由65％提高到75%，車險產品費率與風險水平更加匹配。有資深險企高管預測，車險綜合改革后，車險的車均保費會出現比較明顯的下降，中性估計，降幅在20%左右。
亮點4
偶然出險賠付費率上調幅度將降低
有的車主連續七八年未出險，保費優惠幅度已經達到3折，偶然遇到一次小剮蹭也不敢走保險賠付，擔心“無賠款優待系數”會受影響。北青報記者了解到，此次改革實施后，商車險無賠款優待系數將考慮賠付記錄的范圍由前1年擴大到前3年，對于偶然賠付消費者的費率上調幅度將降低。據了解，浮動比率中的上限保持30%不變，下浮由最低-30%擴大到-50%，提高對未發生賠付消費者的費率優惠幅度。
