圖為海洋舟山號船模。 （朱曉波 攝）
圖為淡水河谷展臺。 （朱曉波 攝）
本報記者 朱曉波
第四屆中國國際進口博覽會于11月5日~11月10日在上海國家會展中心舉辦。淡水河谷在會場8/2號館設置了展位。據淡水河谷方面介紹，其已經連續4年參加進博會，而且是此次所有參展商中唯一一家國際采礦企業。淡水河谷在此次進博會上向公眾全面展示了其包括優質產品組合和創新技術方案在內的一系列降碳舉措。
在第三屆進博會上，淡水河谷重申了對凈零排放的承諾，宣布到2030年將“范圍1”（直接排放）和“范圍2”（間接排放）的絕對排放量較2018年水平減少33%，到2050年實現企業運營凈零排放。此次進博會，淡水河谷帶來了開創性的新承諾，即到2035年將“范圍3”（價值鏈排放）的凈排放量較2018年水平減少15%。
淡水河谷是少數有能力通過優質產品組合和創新技術方案制訂“范圍3”減排計劃的公司之一。在此次進博會上，淡水河谷除了向公眾展示優質鐵礦石和基本金屬產品外，還首次以多媒體的形式展示能夠支持鋼鐵行業實現低碳轉型的創新技術方案，包括淡水河谷自主研發并獲得專利的突破性技術——鐵礦石壓塊技術。該技術可使煉鋼過程中產生的二氧化碳排放量減少高達10%。此外，該公司其他將在進博會上展示的創新技術方案包括干式選礦和生物碳等。
“習近平主席指出，我們要加強國際綠色合作，共享綠色發展成果。這令我們深受鼓舞，淡水河谷剛與沙鋼集團就開發低碳煉鋼解決方案簽署了諒解備忘錄。我們希望以進博會為契機，增加中國各利益相關方對我們降碳舉措的了解，從而在應對氣候變化領域進一步擴大與中國的合作。淡水河谷希望在此次進博會上傳遞的關鍵信息為‘合作共享高質量發展，創新助力碳中和未來?！钡庸戎袊鴧^總裁謝雪表示。
此次進博會淡水河谷展臺的另一亮點是一艘按照1∶250比例制作的船模，其原型是世界上首艘配備旋翼帆的礦砂船。這艘船名為海洋舟山號，是一艘載重量為32.5萬噸的Guaibamax型船。該船共裝有5個旋翼帆，使能效至多提高8%，由此每年可減排3400噸二氧化碳當量。淡水河谷預計，旋翼帆技術可用于船隊中至少40%的船舶。屆時，淡水河谷鐵礦石海運過程中產生的二氧化碳排放量每年可減少近1.5%。
安裝旋翼帆是淡水河谷“生態航運計劃”的一部分，該項目由淡水河谷與業內多家企業合作創建，旨在共同推進各種可以有效降低鐵礦石海運排放的項目，而這部分碳排放同樣屬于淡水河谷“范圍3”排放范疇。
“海洋舟山號是淡水河谷與中國合作共享高質量發展的又一典范。這艘船由上海船舶研究設計院設計，該院還負責旋翼帆的整合。船舶建造和旋翼帆安裝也均在中國船廠完成。”謝雪介紹道。
在此次進博會淡水河谷展臺，參觀者還有機會通過虛擬科技在受到淡水河谷保護的亞馬遜森林中留影，或是與生活在淡水河谷卡拉加斯動植物園內的美洲豹親密合影。淡水河谷目前在全球范圍內保護了占地面積約100萬公頃的森林，其中80萬公頃位于亞馬遜地區。在亞馬遜地區，淡水河谷已經開展了長達30余年的生物多樣性保護行動。淡水河谷承諾，到2030年將保護和恢復的森林面積再增加50萬公頃。
“淡水河谷充分認同生物多樣性的重要性，并將生物多樣性視為業務相關主題，因為生物多樣性對于維持生命和生態系統服務的豐富、廣度和價值功不可沒。我們很自豪，在今年9月份舉行的COP15（《生物多樣性公約》締約方大會第十五次會議）非政府組織平行論壇上，由亞馬遜人類與環境研究所攜手淡水河谷基金和微軟共同創建的PrevisIA平臺，因創新運用人工智能技術保護亞馬遜森林而受到表彰。我們希望通過這一有趣的互動提高人們對生物多樣性的重視程度。”謝雪說。
淡水河谷展臺選材嚴格遵循進博會“綠色展臺標準”，最大程度地減少木質材料的使用（低于搭建材料總體積的30%），并將做到搭建材料100%回收使用。淡水河谷曾榮獲第三屆中國國際進口博覽會“綠色展臺獎”，共有103個展臺參與該獎項角逐，其中9個脫穎而出獲評“綠色展臺”。
《中國冶金報》（2021年11月12日 02版二版）
