本報訊 8月24日，世界鋼鐵協會經濟研究與統計部總監韓來熙（Nae Hee Han）表示，世界鋼鐵協會將于9月10日圍繞“循環經濟對鋼鐵行業的影響”這一話題在布魯塞爾召開會議，旨在提高鋼鐵行業對循環經濟的認識。

　　韓來熙指出，循環經濟思想是當今世界經濟發展的主流思想，涉及社會的方方面面。如果說早期的循環經濟思想主要集中在對廢物的管理和回收利用上，那么新一代的循環經濟思想則涵蓋了從生產到消費各環節的能源效率問題。

　　促進循環經濟，對鋼鐵行業來說意味著什么？韓來熙表示，如果現有建筑材料可以在新的建筑項目中得以重復利用，那么，市場對新生產的建筑鋼材的需求將大大減少。由于鋼材有著可無限循環使用的特性，循環經濟或將促進鋼材使用新方式的產生。

　　韓來熙指出，目前已經有一些企業實現了對材料的再利用。世界最大的航運公司———馬士基集團可以通過材料通行系統，重新使用其95%的3E級船舶材料。但她同時指出，考慮到產品本身的復雜性、多樣性和相關成本效益，材料再利用面臨著很多挑戰。據估算，目前通過材料再利用生產出的產品數量僅占歐洲制造業總產量的2%。

　　韓來熙認為，要想促進循環經濟發展，不僅需要增強社會意識，而且需要探索出可行有效的循環經濟管理模式。她進一步指出，數字化可以作為促進循環經濟發展的一個重要推動力。比如，大數據可以改善材料的可追溯性，進而促進企業實現更好的產品全生命周期管理。

　　韓來熙指出，目前，在全球范圍內，循環經濟管理模式的構建仍處于起步階段，且在不同地區處于不同的發展階段。歐盟近年來積極推動的“歐盟循環經濟行動計劃”明確了循環經濟的概念，并為全球推進循環經濟和可持續發展奠定了堅實基礎。在中國，循環經濟思想已經在至少10年的時間里成為立法議程的一個重要組成部分。而在巴西、日本和韓國等國家，循環經濟也正在獲得越來越多的關注，有助于推動這些國家商業法規的變革。（吳翔）　

　　（此文刊登于《中國冶金報》2018年8月31日2版）