編者的話
2017年7月份，百年老廠重慶鋼鐵在連年巨虧、嚴重資不抵債的情況下，啟動司法重整。在此背景下，四源合基金作為戰略投資人介入，于同年12月份高速推進完成重整。
四源合基金系中國寶武聯合美國WL羅斯公司、中美綠色東方投資管理有限公司、深圳市招商平安資產管理有限責任公司共同成立的中國第一支鋼鐵產業結構調整基金，旨在為中國鋼鐵行業去除過剩產能、加快結構調整和轉型升級服務。中國寶武黨委書記、董事長陳德榮曾指出：“中國寶武牽頭發起設立的四源合股權投資管理公司，以產業基金方式重組重慶鋼鐵，為國內鋼企利用資本市場實施兼并重組提供了成功案例。重慶鋼鐵重組不僅有效化解了債務危機，更是脫虛向實的內涵改善型和質量變革、效率變革、動力變革型重組，從根本上改善了企業資產質量和盈利能力?！?/font>
通過債務重組和低效無效資產剝離，重鋼資產負債率降為33%，重啟融資通道；充分發揮混合所有制的活力，引進職業經理人，推出了員工持股計劃，建立了精簡高效的運營方式和完全市場化的薪酬激勵機制，實現責任共負、風險共擔、利益共享，真正實現了員工與企業共同發展。下面，就讓我們一起來看看重慶鋼鐵是如何通過重組逐漸步入良性發展軌道的。
2017年，重慶鋼鐵實施破產重整計劃，背靠寶武鋼鐵集團的重慶長壽鋼鐵有限公司（簡稱“長壽鋼鐵”）成為其控股股東。2018年，重慶鋼鐵踐行“成本領先”和“制造技術領先”戰略，圍繞“滿產滿銷、低成本、高效率”生產經營方針，持續推動生產穩定順行、產供銷有序銜接，系統推進組織機構、管理流程、崗位序列、薪酬體系及股權激勵等各項改革，生產經營步入良性循環，實現營業收入226.39億元，同比增長71.03%；利潤總額17.59億元，同比增長449.93%，經營業績達到歷史最好水平。
重構體制機制，推進管理變革
2017年12月份，重鋼集團將所持重慶鋼鐵20.96億股股票悉數劃轉至長壽鋼鐵，并完成股權過戶手續。
長壽鋼鐵入主重慶鋼鐵后，引入職業經理人，對管理層進行了大幅度調整，并對體制機制進行了改革：
一是以強化專業管理、明確管理責任為目標，實施公司職能、業務部門內部組織機構優化整合；加強現場管理，壓縮管理層級，推行“廠管作業區”模式。
二是推行集中一貫制管理，優化和再造部分管理流程，重建授權體系，集中業務處置權，重構合同管理流程；依照“規范嚴謹、精簡高效”原則，系統梳理、優化制度體系。
三是實施以“作業長制”為抓手的基層管理變革，落實現場管理責任，為全面推行現場“五制配套”管理奠定基礎。
四是積極推行“賽馬機制”，廠部副職、室主任以及部分關鍵技術業務崗位人員采用公開競聘方式確定。
五是以“崗位價值”評估為基礎，系統梳理和設計崗位職務序列體系、薪酬體系；倡導績效導向，推出與成本改善、經營業績強掛鉤的降本增效激勵計劃和利潤分享計劃，引入中長期員工持股與現金激勵計劃。2019年6月份，重慶鋼鐵公司集中競價交易方式累計回購股票3150萬股，為下一步實施股權激勵做好了準備。
發揮系統能力，實現“滿產”目標
重慶鋼鐵搬遷重建后，生產設備達到全國較好水平，具備年產鋼840萬噸的生產能力，是重慶地區唯一符合國家產業政策的大型鋼鐵聯合企業。為抓住市場機遇，充分發揮產能，重慶鋼鐵采取了以下措施。
一是狠抓采購供應，實現原燃料保障。重慶鋼鐵重構供應商管理體系，加強供應商全過程管控，加大戰略、直供供應商份額，實現優勝劣汰；積極轉變采購理念，由“單純追求采購價格低”轉變為“綜合使用成本最低”，定期開展市場分析和用料結構分析，支撐定價和策略性采購。
二是狠抓設備保障，支撐生產穩定順行。重慶鋼鐵在全面診斷設備狀態的基礎上，陸續開展恢復設備功能的填平補齊項目，有效提升設備運行可靠性；優化定修模型，促使非計劃停機時間大幅下降，同時加強定修項目組織平衡，壓縮檢修工期，使檢修返工量大幅減少；強化檢修和點檢協同，使點檢到位率穩步提升。
三是狠抓瓶頸環節，高效組織生產。重慶鋼鐵堅持以高爐為中心，狠抓生鐵產量提升和指標優化工作。實施精料方針，建立配煤配礦體系，大幅提高焦炭熱強度，改善燒結礦質量，調整配礦結構，為高爐穩順行、降消耗、提產量奠定基礎；調整高爐基本操作制度，加強高爐技術操作與管理，高爐利用系數、燃料比等主要技術經濟指標全面刷新歷史最好水平。2018年，重慶鋼鐵的生鐵、粗鋼、鋼材產量分別為567.77萬噸、638.15萬噸、 611.07萬噸，同比分別增長47.8%、55.1%、56.5%。
發揮區域優勢，實現“滿銷”目標
重慶市場及西南地區均為鋼材凈流入地區，重慶鋼鐵產品結構契合區域市場發展需求，產品品牌在區域市場知名度較高，具備明顯的比較優勢。
為充分發揮區域優勢，確保“滿產滿銷”，重慶鋼鐵采取了以下措施。
一是建立直供、直銷、直發體系，優化渠道結構。重慶鋼鐵深入分析區域市場和客戶需求，形成了壓延加工、高層建筑及橋梁工程、鋼結構、壓力容器等系列產品穩定用戶群體；在重慶、成都、昆明和貴陽設立社會庫房和市場直銷點，貼近市場、挖掘需求；整合物流資源，提升產成品流轉效率。
二是積極拓展營銷渠道，實現銷售溢價。重慶鋼鐵借力西部大開發契機，實現了向西安絲路會議中心、重慶來福士廣場、成都天府國際機場等重點建設項目的鋼材直供。2018年，重慶鋼鐵銷售鋼材604.64萬噸，同比增長63.62%，產銷率達98.95%。
重構成本管理體系，大力挖潛增效
重慶鋼鐵在挖潛增效方面采取了許多措施。
一是建立健全成本核算、指標、責任、對標、預算、分析和評價等體系，明確并落實基層成本管理責任，實現成本管理重心下移，成本核算精細化；規范、固化業務邏輯和成本核算原則；加強對標分析，完善績效評價，持續推動現場成本改善。
二是系統策劃、制訂、推動年度成本削減規劃，通過指標分解、責任落實、跟蹤分析、評價激勵等措施，有效推進內部挖潛和成本削減工作。
三是全面開展系統降本和技術降本。強化焦化和燒結工序技術、質量指標對煉鐵工序的支撐，加強對行業先進、成熟工藝技術的學習，系統推進鐵前區域降本；狠抓各工序專業技術管理，開展技術攻關、技術創新和對標挖潛。2018年，重慶鋼鐵工序降本增利25.44億元，有效推動了效益增長。
以市場和盈利能力為導向，優化品種結構
重慶鋼鐵密切跟蹤分析市場形勢、用戶需求和成本水平，建立健全產品盈利能力分析體系，以明細產品盈利能力排序為導向，對外快速響應，對內高效協同，合理、動態、高效分配產線和產品資源；堅持以市場需求為導向，充分發揮產銷研協同效應，開發高附加值產品，形成Q345級~Q420級橋梁、建筑結構用鋼，Q345級~Q690級低合金高強結構鋼、耐磨鋼等系列產品，推進高強度汽車結構用鋼試制，高牌號抗震鋼筋HRB500E實現量產。2018年，重慶鋼鐵品種結構優化增利19.01億元。
強化紅線意識，狠抓安全環保
重慶鋼鐵全方位持續完善公司安全管理體系，修訂、完善管理標準和制度；深化細化“日周月”隱患排查與治理機制，持續開展安全隱患排查工作；加強檢修全過程監控，抓好檢修項目“三不開工”（是一種安全保障措施，一般是指沒有進行安全檢查、不具備開工條件的工地不準開工；工人未經安全培訓、未持有上崗證不準開工；安全管理人員沒有到位的工地不準開工）工作；推進外協業務整合，實施入司準入制，推行“四同管理”（對外協人員與正式職工進行一體化管理，一般指外協人員與正式職工同參加班前會議、同培訓、同檢查、同考核）。同時，重慶鋼鐵陸續恢復環保設施的功能，確保環保設備設施同步率100%并達標運行；啟動2號、3號燒結煙氣脫硫系統升級改造項目，為實現超低排放打下基礎；加強“三廢”治理，2018年投入環保運行費用7.6億元，全年未發生重大環境污染事件，污染物排放指標進一步向好。
加強企業文化和隊伍建設
重慶鋼鐵倡導“一切為了企業利益，一切為了員工利益”的核心價值觀，努力營造溝通順暢、決策透明、服從大局、執行有力、相互協同的工作氛圍；確立“嚴格、認真、快速”的行為準則，培養嚴謹、細致的工作作風，鼓勵員工敢作為、勇擔當、思進取，以“追求一流業績”為工作目標，致力于打造一支有能力、有活力、高效率的員工隊伍，為公司持續發展注入動力。
需要注意的是，重慶鋼鐵2018年利潤大幅度增長，在很大程度上得益于2017年司法重整一次性凈收益20.9億元。因此，重慶鋼鐵要保持效益持續增長，還需要繼續努力。
《中國冶金報》（2019年07月17日 02版二版）
