2月28日，冶金工業規劃研究院的“MPI低碳專題講座”正式開講，冶金工業規劃研究院黨委書記、總工程師，俄羅斯自然科學院外籍院士李新創做了《以低碳促進鋼鐵工業高質量發展》的專題報告，在談到2020年鋼材消費快速增長對行業影響時，他指出2020年鋼材消費增長是“非常規性”的，與2009年投資拉動下的鋼材消費高增長十分相似，要冷靜看待當前鋼材消費高增長，警惕鋼鐵消費快速增長可能引發的如下問題。
可能導致鋼鐵行業的投資過熱。2020年，黑色金屬冶煉及壓延加工業投資同比增長27.5%，遠高于制造業投資增速平均水平，短期鋼材消費預期的增強或將進一步帶動行業投資沖動，造成新一階段的投資浪費。
可能導致新一輪的供需失衡。2020年是非常態的一年，從中長期來看，鋼材消費高速增長是不可持續的，尤其在碳達峰和降碳的要求下，鋼鐵生產消費總體將處于緩慢下降趨勢，在生產效率不斷提升帶來供給能力增加的情況下，極有可能引發行業新一輪的供需失衡。
可能導致實現碳減排目標的難度加大。鋼鐵行業占全國碳排放總量15%左右，是制造業31個門類中碳排放量最大行業，是落實碳減排目標的重中之重，任務具有緊迫性和艱巨性，鋼材消費快速增長將導致粗鋼產量增長，不利于碳達峰目標的實現。
可能導致資源保障的難度加大。2020年鐵礦石進口量高達11.7億噸，近期鐵礦石價格一路沖高，價格上漲速度之快、幅度之大，嚴重影響到鋼鐵企業的正常生產經營，威脅行業穩定安全發展。鋼材需求大幅增長拉動粗鋼產量快速增長，將導致鐵礦資源保障難度進一步加大。
有鑒于此，鋼鐵行業應科學應對鋼材消費的“非常規性”快速增長。對于鋼鐵企業而言，應理性看待市場，科學安排投資和生產，避免因未來行業利潤下滑導致經濟負擔過重。企業更要深入貫徹新發展理念，錨定高質量發展，全面提升競爭力，引領并創造新需求。
