進入2024年，我國鋼鐵行業迎來了2015年以來最嚴峻的形勢，行業效益大幅下滑，中國鋼材價格指數（CSPI）創下近8年來的新低。面對嚴峻的市場形勢，中國鋼鐵工業協會在今年3月份開展了以號召行業自律控產降庫存為方向的“春曉行動”，得到了廣大鋼鐵企業的積極響應。到5月末，鋼企庫存比3月中旬減少25%，鋼材價格也反彈了2.9%。然而，7月中下旬以來，鋼鐵行業又一次陷入“囚徒困境”，鋼材市場再度急速下行，原因何在？
（劉翌然 繪）
一些不守規矩、擾亂市場秩序的企業，表面上跟著大家一起喊自律，背后卻在瘋狂增產，在經營指標大幅下滑的背景下，仍然選擇賭市場，寄希望于其他企業減產而自己增產來攤薄經營成本，試圖“熬”死對手。
據不完全統計，今年前7個月，主業虧損的鋼鐵企業有47家，其中增產的有16家（千萬噸級規模的有5家），鋼材庫存增加的有15家，應收賬款增加的有14家。這種行為明顯違背了“三定三不要”經營原則，只追求個體利益最大化，不僅不利于企業自身發展，更不利于行業健康發展，無異于作繭自縛。
不難發現，每次在鋼材價格稍有反彈、效益略有回升的情況下，就會有一些鋼鐵企業難以抑制強烈的增產沖動，代價也很明顯——市場供需矛盾進一步加劇，往往剛盈利不到1個月就又把利潤“吐”回去了，導致行業重復陷入“增產不增利”的怪圈。
不僅是一些鋼鐵企業，甚至某些地方政府也存在“反其道而行之”的行為。
據有關人員調研，一些地方政府迫于地方GDP增長、稅收和工業增加值等考核指標的壓力，遲遲不下發今年粗鋼產量調控指標到企業，反而給當地鋼鐵企業下達增產目標。在今年前7個月全國粗鋼產量同比下降2.2%的情況下，部分省份粗鋼產量不降反增，個別省份增幅甚至達到兩位數。7月30日召開的中央政治局會議強調，要強化行業自律，防止“內卷式”惡性競爭；強化市場優勝劣汰機制，暢通落后低效產能退出渠道。而某些地方政府的行為明顯與中央政策導向相悖。
在全行業面臨嚴峻挑戰的時候，所有鋼鐵企業都應明白，惡性競爭沒有贏家。現在在控產這種小事上耍小聰明，將來一定會在企業生存這種大事上付出更大代價。只有凝心聚力穩運行、保效益，堅持自律控產降庫存，才能拯救當前的鋼材市場。自律當前，切勿“反其道而行之”?。ㄙZ林海）
