放眼全球鋼鐵業，中國鋼鐵企業能否在國際氫冶金領域占據一席之地？在鐘紹良看來，在已取得成績的基礎上，中國鋼鐵企業一方面需加強原創技術研發，另一方面也需要暢通資金血脈。

　　“毫無疑問，以河鋼為代表的中國鋼鐵企業在氫冶金技術應用領域是走在世界前列的?！辩娊B良表示，與海外企業采用天然氣不同，河鋼是第一個工業化大規模使用焦爐煤氣制氫還原球團礦的企業。相關數據統計顯示，與同等規模的高爐—轉爐長流程相比，河鋼氫冶金示范工程一期工程二氧化碳減排比例達到70%，每年可以減少碳排放80萬噸，產品金屬化率已達95%以上?！叭欢胍谑澜鐨湟苯痤I域長期做出彩，只擁有較強的技術應用能力是不夠的。能否在引進傳統技術并創新的基礎上，自主開拓出一條適合本企業發展的新路？能否自主原創全新的氫冶金技術？這些問題還需要中國的鋼鐵企業多加思考。只有將關鍵核心技術牢牢掌握在自己手里，未來的路才會越走越寬廣。”他說。

　　“企業原創氫冶金技術、建設低碳項目需要大量資金支持。在這方面，歐洲和日韓的鋼鐵企業比我國鋼鐵企業更有優勢?！辩娊B良認為，鋼鐵企業提高自主創新能力以推動行業綠色轉型，需要政府部門幫助暢通資金血脈。“歐盟委員會于近期宣布，通過歐盟創新基金為一系列行業的大型清潔技術項目提供超過36億歐元的資助，瑞典SSAB鋼鐵公司和H2 Green Steel公司（凈零碳排放鋼鐵企業）主導的使用可再生能源制氫并生產直接還原鐵的項目便是獲得上述資金支持的鋼鐵項目之一。資金來源充足，企業對于原創技術研發的意識也會隨之增強。當然，對于自主知識產權的保護、技術創新的獎勵機制建設等也需要隨之加強，才能為企業研發原創氫冶金技術創造更好的法治環境?！彼v道，“‘從0到1’要比‘從1到10’難很多，中國鋼鐵企業雖擅長從‘1到10’，但目前在低碳冶金領域，我們最需要做的是從‘0到1’。企業要努力，相關部門更要支持。”

　　通過水電、光電、風電等可再生能源制取的氫氣被稱為“綠氫”。綠氫一般需要在風、電、光伏資源豐富的地區制備，而這些地區位置比較偏遠。此外，氫的密度只有水的萬分之一。因此，如何規?；?、安全地把清潔的氫高效運輸到需要的地方并加以存儲，是目前全球鋼鐵企業研究氫冶金亟須突破的瓶頸?！澳壳皟浞椒ㄖ饕譃榈蜏匾簯B儲氫、高壓氣態儲氫及儲氫材料儲氫3種，在經濟價格、安全性等方面依舊需要尋求突破。世界鋼協正在積極推進相關工作，與包括能源行業在內的上下游行業攜手共同解決這類問題?！辩娊B良表示。

　　“實際上，目前針對如何實現氫氣的安全高效儲存運輸，大家都在積極嘗試開展相關試驗項目。例如，在瑞典SSAB鋼鐵公司與瑞典大瀑布電力公司等合作開展的HYBRIT項目中，瑞典SSAB鋼鐵公司在其項目配套的直接還原廠旁大約3公里處建設了試點氫氣儲存設施，兩者由管道連接起來以運輸氫氣。該試點設施目前處于中試階段，很快將投入工業化運營。”他介紹道。

　　在鐘紹良看來，我國氫氣儲運環節目前相對薄弱，仍有許多痛點，以頭部鋼鐵企業為代表的氫冶金領域參與者正在積極尋求突破。與此同時，他認為，盈利情況較好的民營企業既有資金又有技術，也應積極參與到這一過程中來。“只有與能源行業等加強協同，推動實現規模化的儲運氫，助力壯大氫能產業鏈，中國鋼鐵企業才能在世界氫冶金領域持續保持前進的活力。”鐘紹良說。