加快中國鋼鐵工業綠色發展，推動鋼鐵行業實現碳達峰、碳中和，對我國實現碳達峰、碳中和目標意義重大。重慶鋼鐵圍繞中國寶武“力爭2023年碳達峰，2050年實現碳中和”目標，制定降碳行動方案，整合企業資源、協同政府力量、推動社會參與，探索一條既能實現企業持續穩定發展，又能實現碳減排的綠色低碳發展路徑，堅定不移帶動鋼鐵行業、推動全社會盡快實現碳達峰、碳中和。
以極致效率提升 促綠色低碳發展
重慶鋼鐵以高爐為中心，煉鐵、煉鋼、軋鋼全流程發力，踐行“全面對標找差、狠抓降本增效，管理極致、消耗極限”生產理念，以“極致能效”推動企業節能減碳。
煉鐵工序作為耗能大戶，重慶鋼鐵在焦化、燒結和高爐煉鐵3個工序多措并舉，持續開展提煤降焦攻關，強化3個工序生產經營一體化管控等措施，實現高爐指標持續突破。在2021年中鋼協節能減排勞動競賽中，1號高爐榮獲2021年度全國“2000m3（含）~3000m3級高爐節能降耗優勝爐”。2022年1月，重慶鋼鐵2號高爐以優異成績榮獲中國寶武“鐵礦增產、全工序對標”勞動競賽“2000級低碳冠軍爐”稱號。
煉鋼工序采取工藝優化、賽馬機制、技能培訓等措施，鋼鐵料消耗位居國內鋼鐵企業領先水平。
軋鋼工序成立熱送熱裝工作組，建立長效推進機制，細化一貫制管理，持續優化工藝制度，助推熱裝率提升。2022年2月，1780mm熱卷產線熱裝率達到80%以上，位居中國寶武第一。
工藝技術降碳 促能源高效利用
重慶鋼鐵在環保工藝上也做了不少工作。
開展燒結煙氣脫硫灰資源化利用及高爐熱風爐煙氣脫硫試驗研究，以實現脫硫灰無害化安全處置，有效利用脫硫灰中的CaCO3和Ca(OH)2，實現硫的高效分離和利用。其中，CaO可以用于燒結過程，硫分離后可制成產品，實現資源的循環有效利用。
重慶鋼鐵將新一代綠色環保智能連鑄機結晶器振動裝置——電液直驅伺服振動缸用于高效化改造后的7號連鑄機，其采用清潔生產創新技術，具有高度集成、無源自容、廢油少、噪聲小、免維護、無泄漏、抗污染，以及較傳統液壓振動節能40%以上等優點。應用鋼包加蓋等節能降耗技術，使出鋼溫度降低10℃，大大減少了煤氣消耗。
重慶鋼鐵新建“智慧產線”雙高棒產線采用無加熱爐連鑄直軋工藝技術，取消了加熱爐加熱的工序（此工序占據了軋鋼工序70%能耗和90%碳排放），鋼坯可直接由煉鋼連鑄到軋鋼工序進行粗軋，此過程僅需80秒。2022年4月，該產線實現熱送直軋量產。
抓節能項目落實 推進三治四化落地
圍繞“節能降碳 綠色發展”主題，重慶鋼鐵打造“山水環繞、綠色友好”的“美麗重鋼、山水重鋼”，致力成為綠色低碳引領型企業。近年來，重慶鋼鐵始終把長江生態環境保護和修復擺在壓倒性位置，制定了《重慶鋼鐵“長江大保護”環境保護規劃》，明確了重慶鋼鐵落實長江大保護的工作目標和具體舉措。
2018年以來，重慶鋼鐵實施了“轉爐煤氣沖入混合煤氣，提高煤氣綜合利用率”“富余煤氣高效利用發電項目”等約80個節能環保項目，投資金額約36億元。煉鐵廠焦化工序 5號、6號焦爐荒煤氣上升管余熱回收，1780 mm熱卷產線 1號、2號、3號加熱爐煙氣余熱回收等項目已經建成投運。逐步實施的煉鋼3號、4號LF二次除塵風機變頻改造，讓噸鋼電耗下降1千瓦時，年節約電110萬千瓦時。2021年，重慶鋼鐵利用余能等資源進行高效利用，總自發電量接近30億千瓦時。
重慶鋼鐵合理規劃“廢水零排放、廢氣超低排、固廢不出廠”（三治）實施路徑。2020-2023年投資超50億元，用于“三治”項目升級改造。
積極推動節水技術及非傳統水源利用新技術應用。完成了中央廢水擴能提質、廢水零排放（一期）、雨水回用處理系統等項目建設，正在實施廢水零排放（二期）、特殊廢水回用處理系統，中水生態凈化系統等項目，計劃開展廢水零排放（三期）等項目，未來，重慶鋼鐵將全面實現廢水零排放。
快速推進廢氣超低排放。2號、3號燒結煙氣脫硫改造，2號煙氣脫硝等重點項目已建成投運。3號燒結煙氣脫硝、1號燒結煙氣脫硫脫硝、焦爐煙氣脫硫脫硝等項目近期將建成投運。目前，正在實施料場封閉及皮帶通廊封閉等項目，2022年將全面實現清潔運輸，2023年將全面完成廢氣超低排改造及環?？冃揂工作。
從源頭實現固體廢物的資源化及減量化，推進固廢內部消納處置，實施固廢產品化認證。完成了一般工業固廢堆場、危險廢物集中貯存倉庫項目的建設，實現了固危廢的精細化管理。2022年產品化認證率將達到100%，實現固廢不出廠目標。
此外，重慶鋼鐵與寶武環科合作的高爐礦渣智能化循環綜合利用項目，將于近期完成建設。投用后，重慶鋼鐵煉鐵副產品——高爐礦渣將變廢為寶，成為礦粉的生產原料，實現高爐礦渣智能化循環綜合利用。
按照“廠在林中，路在綠中，人在景中”思路，2020年-2022年重慶鋼鐵共計投資約6000萬元，對廠容廠貌進行“四化”（潔化、綠化、美化、文化）改造，截至目前，已完成了榮譽林、廠區觀景大道、閑趣園等“網紅景點”升級改造，廠區綠化率也由原來的30.9%上升到35%，廠區綠化面積達210萬平方米。
未來，重慶鋼鐵將圍繞極致能效、高爐工藝減碳、短流程工藝減碳、CO2捕集與資源高效利用等路徑，推進“6C”降碳，實施高爐“361”工程、轉爐“1030”工程、軋鋼去“活套”三大工程，強化鋼鐵流程界面技術的研發與應用，布局氫能產業項目等，加快重慶鋼鐵的“碳達峰、碳中和”進程。（李超群 畢淑勤）
（圖片來源：李超群 甘泉）
