中國冶金報 中國鋼鐵新聞網
兩會報道組記者 何惠平 報道
兩會報道組記者 顧學超 攝影
“我國智能制造當前還處在從‘有沒有’逐步轉向‘好不好’的發展階段，大而不強、多而不優的問題仍然存在?！笔龑萌珖舜笪宕螘h期間，全國人大代表、天津鋼管制造有限公司管加工廠主任電氣師李剛表示，“從制造到‘智造’還差‘最后一公里’。”
圖為李剛代表通過視頻連線接受采訪。
“制造業是國民經濟的主體，發展制造業對于提高國際競爭力、綜合國力和保障國家安全具有重要意義，也是強國的必由之路。”李剛強調，“制造業的制高點就是智能制造，智能制造是制造業轉型升級的重中之重?！?/div>
李剛表示，“十四五”時期，我國制造業必須堅持走提質增效、轉型升級之路，聚焦基礎研發能力，加強網絡信息化建設，推動先進制造業和現代服務業深度融合發展，加速推進由“制造大國”向“制造強國”轉變。
李剛坦承，我國在智能制造技術應用的落實上還存在著“最后一公里”的問題，特別是一些成熟的技術在實際領域、產業與具體用戶應用相結合上還存在一些問題，造成部分企業想升級，但是苦于找不到好的解決方法或是無處尋找技術支持，延緩或是錯過了推動企業高質量發展的最佳時機。
如何打通我國在智能制造技術應用上的“最后一公里”？李剛認為要做好以下4個方面的工作：
一是由國家牽頭在各個領域、行業建立智能制造成熟技術的可復制、可推廣的平臺。由國家牽頭，對我國各個領域成熟的智能制造技術進行全面梳理，制定出臺切實符合我國國情又在世界上領先的技術規范和技術標準，同時在網上搭建推廣介紹的公共信息平臺，把需要技術的企業用戶和掌握技術的企業聯系起來，起到政府橋梁紐帶的服務作用，同時也對平臺信息進行監管和數據更新，確保平臺信息的準確性、及時性、安全性、方便性。
二是充分激發龍頭企業的示范帶動作用。國家在支持龍頭企業率先探索、率先突破，掌握智能制造領域的先進技術、核心技術后，還要積極鼓勵他們將自己的成功經驗在行業內推廣，幫助其他最終用戶在實際的個性化情況下，做好后期的技術支持和技術服務工作，真正把技術推廣和應用做到實處。同時，龍頭企業還要不斷創新發展，保持技術的領先地位，以點帶面，帶動更多企業、行業高質量發展，確保我國智能制造健康有序發展。
三是建立企業、一流高校、科研院所協同研發機制和積極政策，搭建好三者之間聯系和服務平臺，發揮各自的專長、特長，將研發成果快速在企業生產中轉化，助力企業快速、高質量發展。
四是高度重視、加大智能制造中工業軟件產業發展和保護力度。一要努力營造良好的政策環境、服務環境，二要加快工業軟件標準化建設步伐，三要推進工業軟件產業的可持續發展。
來源：中國冶金報-中國鋼鐵新聞網
編輯：張雨恬
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