編者按
2021年是中國共產黨成立100周年，全面建成小康社會，是我們黨對人民的莊嚴承諾，承載著中華民族孜孜以求的美好理想。
我國鋼鐵行業緊緊跟隨黨的步伐，始終把人民對美好生活的向往作為奮斗目標，幾代人一以貫之、接續奮斗，為小康社會構筑鋼鐵脊梁。本文從“綠富同興”“筑夢前行”兩個方面，回顧鋼鐵工人的小康奮斗史，展示全面建成小康社會給人民帶來的幸福感、獲得感和安全感。
綠富同興
卜維平：謝謝您，我熱愛的南山礦
百里南山這方熱土賦予了我神奇的力量，哺育了我，并讓我不斷成長。這里是我美麗而又富饒的家鄉——“華東第一礦”安徽馬鋼南山礦。
我叫卜維平，是安徽馬鋼南山礦的一名一線工人。小時候，我的家就在南山礦凹山采場邊上的農村里，祖祖輩輩都是面朝黃土背朝天的農民。采場里大大小小的挖礦機器，遠處傳來轟隆隆的開山炮聲，都是我精彩的童年記憶。那時的我就十分希望能夠成為一名礦山工人。1978年，沐浴著改革開放的春風，15歲的我如愿考上了馬鋼技校，從此我端起了令人羨慕的鐵飯碗，也就此與礦山結緣，與電鏟相伴40余載。
白駒過隙，歲月如歌。從初到崗位到熱愛崗位再到勝任崗位，我在采場堅守了40多年。在父母的熏陶中，我學會了感恩，明白了如何珍惜美好生活；在老師的教誨中，我懂得了“做那塊高品位礦石”的內涵；在師傅的授業中，我明白了什么是職業操守，把簡單的事做好了就不簡單，在平凡的崗位上也能熠熠生輝。
這期間，我從空曠寂寞的采場，走上了人生的最高領獎臺。2015年4月28日，當我站在神圣而又莊嚴的人民大會堂里，胸前掛上光芒四射的全國勞動模范獎章時，我無比激動。這是企業和領導對我的培養與信任，是工友和家人對我的關心與支持，更是新時代賦予我的使命與擔當。
在礦山工作的40多年里，礦山哺育了我，我也見證了礦山的變遷。百里南山可以說是一個礦山小社會，有著底蘊深厚的企業文化。從上世紀五六十年代解決職工看病難、七八十年代解決職工炊飲燒氣難，到九十年代解決職工吃水難，再到如今徹底清零了無房戶職工名單……從1954年開采到現在，南山礦經歷了60多年的蓬勃發展，一切從無到有、從有到精，現在已經成為了一座集醫療教育、餐飲娛樂、住宅小區于一體，交通發達的近城區礦山。
時光變遷，歲月靜好。如今，年近60歲的我住上了寬敞明亮的三居室，也過上了祖孫三代其樂融融、美滿幸福的生活。謝謝您，我熱愛的南山礦。
圖為安徽馬鋼礦業南山礦生態礦區一景。（馬鋼 供圖）
王潤澤：揚子江畔的幸福路
1993年，我大學畢業就來到了南鋼。在南鋼，有一條由總部辦公大樓通往職工家屬住宅區的林蔭大道，名字就叫“幸福路”。這條幸福路自南鋼成立以來就有，歷經歲月變遷，這條路除了人行道兩旁的梧桐樹越來越茂盛，設施也發生了巨大變化。
這條南鋼幸福路邊上，自建成通車后就建有影劇院、圖書館、籃球場等設施，道路兩旁排列著的制冰房、冷飲廠、煤氣站、招待所、照相館、菜市場，豐富、便利了職工的生活。記得那時每年的CBA全國男子籃球聯賽都會在南鋼體育館如期舉行，許多狂熱的球迷專程從南京市區趕來，同事們下班后也會結伴去看球，熙熙攘攘的街道、熱熱鬧鬧的人群還歷歷在目。后來，這些建筑設施慢慢淡出了人們的視野。
如今，南鋼幸福路已經擴建成為了幸福街，增建了南鋼智慧中心、人才發展中心、職工生活服務中心、南鋼工業文化旅游區的游客中心，并且即將建成霸王山紀念館、青銅博物館、體育文化中心等。近幾年，我有幸親身參與了這些項目的建設施工，親眼見證了南鋼人越來越美好的幸福生活。
南鋼已經走過了60多年的風雨歷程，幾代南鋼人艱苦創業、開拓創新，我們不僅讓幸福路變成了幸福街，更是用自己的勤奮與汗水在美麗的揚子江畔打造出了一座現代化的幸福之城。
左圖為南鋼工業旅游文化景區一角。右圖為南鋼幸福路。（南鋼 供圖）
吳兆軍：鋼花舞豐年 鐵罐流彩虹
踏著時代強音，背負著祖國的期待，在巍巍爐群邊，我們是鋼鐵的兒女。
站在廠區里，我驚訝、愕然。昔日那坑洼難行的路面去哪兒了？污水橫流、滿地雜草叢生的廠區去哪兒了？
如今的廠區水似碧羅帶，草似綠茵場，路似羊絨毯，花開綠葉間。
昔日低矮的廠房和冒著濃塵的煙囪也不見了，代替它們的是那拔地而起的巍巍爐群和寬敞明亮的廠房。
如今，鋼鐵生產進行了高、精、尖設備改造和技術革新，更新了老一代落后的手工作坊式的粗、臟、累、險的工作環境。那種憑耳聽、眼看、手摸，憑經驗、憑感覺開展生產工作的日子一去不復返，替代它們的是信息化、數字化、智能化的生產模式。
鋼鐵人就是這樣，干什么都不服輸，敢打敢拼。為了祖國的鋼鐵偉業，大家俯首躬耕，用汗水和智慧解決了一個又一個“卡脖子”問題，把祖國的鋼鐵事業做到從無到有、從小到大、從大到強，支撐著共和國的鋼鐵大廈。
落實國家供給側結構性改革，以市場為導向，河鋼邯鋼產品從以線材、角鋼、槽鋼為主，轉為以家電板、汽車板、耐磨鋼、手撕鋼、百米重軌、優特鋼、超高強鋼為主。產品升級的凱歌一路唱來，是那么嘹亮。
綠色發展匯聚蓬勃力量，二次能源全部轉換成可再生綠色能源。煤氣回收、綠色發電、廢水利用、工業廢渣、綠色供暖，暖到百姓心間。
花園式鋼廠美化到每一個空間，形成了廠在林中、路在綠中、人在景中的鋼城美景，構成了一幅人、鋼鐵、自然和諧共生的美好畫卷。
看著鋼鐵人鮮花般的笑臉，我能真切地感受到大家的自豪；聽著他們朗朗的笑聲，我能切實體會到他們生活的幸福。工作環境持續得到改善，安全生產持續得到保障。美麗中國、幸福小康、綠色鋼鐵，映在了鋼鐵人幸福的笑臉上。
圖為河鋼邯鋼機械化原料大棚。（河鋼邯鋼 供圖）
魏光紅：我們的生活就像芝麻開花節節高
我叫魏光紅，今年67歲。1970年，年僅16歲的我，進了當時的“七〇一五廠”，也就是后來的萊鋼特鋼廠，現在的山鋼股份萊蕪分公司特鋼事業部。我在當時的鍛鋼車間從事水化驗工作，是一名光榮的鋼鐵企業職工。
1975年下半年，廠里采取志愿報名、組織選拔的方式，組建了一個共有20人的女子煉鋼班，把3號5噸電爐交給我們女子煉鋼班負責，在2名師傅的指導下，開始了三班倒的工作節奏。我積極響應號召，在第一時間就報了名，并如愿成為了女子煉鋼班中的一員。
那時，爐前煉鋼工是廠里最臟、最苦、最累的工作崗位。廠房簡陋、設備落后，還有雷鳴般的電弧聲和滾滾濃煙，真讓我們這些大姑娘望而生畏。中心溫度可達2000攝氏度的電爐冒著熾熱的火焰，讓人難以忍受。就算是到了冬天，在四處透風的廠房里，煉鋼工的前胸依舊可以被烤得火熱。
我們煉鋼工不僅要時?？拷姞t吹氧、扒渣、取樣、觀察成分、測溫、換接電極，還要人工添加合金、塊礦。對于大塊的合金、塊礦，我們需要用大鐵錘敲碎后再添加到電爐里，勞動強度特別大。大鐵錘與合金、塊礦的撞擊，震得我兩手發麻。我的手腕處和右腳大拇指的骨頭都被砸傷過，直到現在還可以看到手腕上明顯的傷痕。
那時的工作環境特別差，一個班下來，戴的口罩都是黑色的，滿臉都是灰塵，根本看不出大姑娘的樣子，我們這些20多歲的大姑娘，個個都像女漢子，但我們都特別能吃苦，所以廠里職工都喊我們“鐵姑娘”。在那個崇尚拼搏和奉獻的年代，我們沒有喊苦叫累，雖然工資也不高，但大家都認為當一名女子煉鋼工，在艱苦的崗位上為鋼鐵事業做貢獻是一件很光榮的事情。直到現在，我也為自己在年輕時的那段經歷而自豪。
如今，我們特鋼事業部經過一代又一代建設者的辛勤付出，年產量由過去的3萬多噸增長到100多萬噸，并且全面實現了智能化操作。煉鋼工坐在電腦前，輕點鼠標，“一鍵式煉鋼”就完成了。這對于我們來說，真是翻天覆地的變化。
1978年我剛結婚時，住的是一間不到15平方米的小平房，只有幾件簡單的家具。這幾件家具還是工友們幫忙，利用業余時間制作的。
后來，隨著黨和國家實行改革開放政策，山鋼一天一天地發展壯大起來，我們國家的鋼鐵行業也走進了世界前列，我們的生活條件也不斷得到改善。
我們經歷了多次搬家，先是面積不到15平方米的小平房，之后住進了面積為90平方米的樓房，現在住的是面積為127平方米寬敞明亮的樓房，各種家具、家電一應俱全。如今，我們居住的生活區就像一個大花園，花團錦簇，綠樹成蔭，環境優美。
幾十年過去了，我親眼見證了山鋼從小到大、到強的發展歷程，親身經歷了生活從貧困到溫飽再到富足的巨大變化。我們的生活，就像芝麻開花節節高。我希望我們的祖國越來越富強，我們山鋼發展得越來越好，我們的生活也越來越美好。
左圖為1976年魏光紅（左）和工友杜建平在煉鋼爐前合影。
右圖為2020年魏光紅（左）和工友段元琴在特鋼事業部建廠55周年再次回到老廠房時的合影。（朱甲鵬 攝）
文亮鴻：方大讓我們有車有房了！
我是2009年進入重組前的九鋼的，并在這里結識了妻子。那時的我有一腔熱血，想讓家人過上好日子。但那時的九鋼瀕臨破產，我們只能住在合租房里。生活的壓力讓我倍感痛苦，整日無心工作。
正當我不知所措、倍感迷茫時，方大集團重組了九鋼，并帶來了先進的管理理念和企業文化。集團剛重組就為我們提供了免費的工作餐，給我們發手機……一系列的福利，讓我重拾了對生活的信心。沒過多久，公司開始恢復盈利了，我和妻子的工資也越來越高了。后來我們有了存款，買房的念頭也越來越強烈了。
那段日子，一有空我和妻子就去看房，新開盤的樓房、二手房都會去看一看。前前后后看了不下10套房子的時候，妻子終于忍不住抱怨道：“想買一套小區環境好、價格又實惠的房子怎么那么難??！”正當我們一籌莫展時，公司就傳來了一個好消息，集團將為九鋼員工量身建造商品房，員工可以按照團購價格優惠購買。我們毫不猶豫地拿出了所有積蓄付了首付。搬進新家那天，我和妻子的心里像喝了蜜一樣甜！
就這樣，我們幸福的小日子一天一天地過著。隨著公司發的福利越來越多，工資越來越高，我又有了買車的念頭。每天騎著電動車上下班，夏天風吹日曬，冬天寒風刺骨，通勤實在不便。于是，我又跟妻子商量著：“這幾年咱們收入越來越高了，房貸壓力也變小了，我們貸款買輛小車吧，現在沒車實在太不方便了?！逼拮硬榱瞬榧依锏摹靶〗饚臁?，開心地同意了。正當我們在為選什么車而煩心時，方大九鋼又傳來了一個好消息——“方大集團董事局主席方威建議2020年如果完成了目標任務就要為員工發一輛10萬元左右的小轎車”。聽到這個消息，我們夫妻倆激動地跳了起來，我們是雙職工，兩個人可以共同選擇一輛20萬元的轎車！
在我們的盼望中，2020年10月1日，公司舉行了“方大小轎車”發放儀式。我和妻子如愿領到了屬于我們自己的黑色邁騰轎車，同事們都開心地恭喜我。拿到車鑰匙的那一刻，我迫不及待想要帶上家人去兜風，想到在車里聽到家人的笑聲，滿滿的幸福感涌上了我們夫妻的心頭。
這一切的幸福生活，得益于企業的良好發展。方威說過，方大發展得這么好，要感謝黨和政府的好政策，我們要有一顆感恩的心。正是在黨的正確領導下，方大才能發展得越來越好，我們享受著企業的發展成果，昂首闊步奔向小康生活。祝福偉大的黨生日快樂，祝福祖國永遠繁榮昌盛！
左圖為文亮鴻騎電動車上班。右圖為文亮鴻與家人在轎車前合影。（方大九鋼 供圖）
筑夢前行
李淼：煉鐵情懷，讓我充滿了對美好生活的向往
1998年，我來到了昆鋼煉鐵廠，在二號高爐工作。不久后，我便轉戰六號高爐，有幸成為了開爐投產工作中的一名主操員。這是昆鋼從盧森堡阿爾貝特公司貝爾瓦爾廠引進的高爐設備，是當時昆鋼最先進的高爐，卷揚機和“烏龜車”上料在這里終結，被寬大的皮帶機取而代之。
我也從幾平方米的操作室走進了寬敞明亮的中控室，操作高爐容量轉瞬從300立方米提檔升級至2000立方米。與之磨合相處10余年后，我再次轉移了自己的鋼鐵戰場，來到了新區一號高爐，越來越先進的技術和工藝也在這里被應用。一個又一個10年的時間，留存心底的感慨不僅有“鋼花鐵果”，還見證了祖國鋼鐵事業的快速發展，見證了國企改革給企業發展帶來的蓬勃動力。
過去的日子里，我堅定地走在煉鐵生產的職業路上。日新月異的改變，讓我看到了從落后設備到先進工藝和現代化裝備的發展歷程。在這個發展過程中，我收獲了很多的職業快樂。如今，踏上寶武巨輪，新區二號高爐正熱火朝天地建設著，5G智慧工廠建設也在緊鑼密鼓地推進，專業化整合按下了昆鋼發展的快進鍵，高爐利用系數邁進了3.0時代。
煉鐵情懷，讓我充滿了對于幸福、美好生活的向往。我們將繼續揚帆遠航，讓“鋼花鐵果”的芬芳灑滿百年追夢、全面小康的旅途中。這也正是每一名鋼鐵戰線上的共產黨員堅守的初心和使命。
圖為2020年8月份李淼在昆鋼新區二期2500立方米高爐開工儀式。（昆鋼 供圖）
馬啟光：流轉的是歲月，不變的是堅守
1985年，我被分配到了正在建設中的鞍鋼線材股份有限公司。當時我的心里特別激動，想著這可是鞍鋼第一家股份制企業，而且是鞍鋼的“特區”呀，就連工人的工作服都跟別的單位不一樣。我在心里告訴自己：“一定得好好干！”
1987年1月1日，鞍鋼線材股份有限公司正式成立。當年4月15日，我和工友們參與了國內第一條高速線材生產線的熱試軋，親歷并見證了中國第一根高速線材的誕生。
建廠初期的生產條件非常艱苦，軋機是從國外引進的二手設備，自動化程度較低，出鋼工人手動出一支鋼需要好幾步操作流程。為了完成班產任務，一個班下來，工人們幾乎連眼睛都不敢眨。當年，和我一起進廠的大多數都是不到20歲的年輕人，大家干勁十足，一點也不覺得苦。剛投產時，設備運行偶有不順，我們每天干完手頭的活，就會聚在一起研究生產中遇到的難點問題，經常會忘了下班?？墒?，大家從沒有說過一句抱怨的話，都想著讓生產順利進行，讓中國第一條高速線材生產線盡早發揮作用，為鞍鋼、為祖國多做貢獻。
一晃30多年過去了，我從青澀的毛頭小子，成長為一線生產骨干、鞍山市勞動模范，我們廠也實現了“一線變兩線”的華麗蛻變，生產的產品被應用到國內外許多領域。工人的作業條件、生產設備的自動化水平也大有改變，我們每天在裝有空調、電腦、監視器的操作室里工作，正常軋制時，生產現場幾乎看不到人。
現在，我已經臨近退休了，但我的工作熱情絲毫未減。每天早上醒來做的第一件事就是翻看單位的微信群，了解前一天夜里的生產情況，如果出現問題會立即趕到廠里，協調各方人員盡全力解決。這么多年過去了，保證產線順行，一直是我的工作目標。
在我和工友們的努力下，鞍鋼線材產品的質量越來越高，知名度也越來越高。真心祝愿鞍鋼線材產品被更多的客戶接受，祝愿鞍鋼股份線材廠越來越好。
左圖為鞍鋼股份線材廠1號生產線。（劉丹 攝）
右圖為1987年4月15日鞍鋼線材股份有限公司50萬噸線材軋機熱試扎成功。（鞍鋼線材 供圖）
李永生：保持工人本色，堅守報國初心
2007年，大學畢業后的我離開家鄉，毅然選擇來到地處湖北省鄂州市的鄂鋼做了一名技術工人。我從一名學徒做起，跟在師傅們身后學習，爬機架、鉆隧道、點巡檢，潛心學習、刻苦鉆研、總結經驗，把所學的專業知識運用到生產實踐中。經過13年的摸爬滾打，我從一名技術員成長為首席電氣工程師，并在2020年成為全國勞動模范。
在這13年的時間里，我見證了鄂鋼的華麗蝶變。如今的鄂鋼，經過綠色發展、智慧制造變革，已經脫胎換骨了。廠在林中，人在景中。處處一派廠城融合的生態和諧景象，鄂鋼成為了一座名副其實的花園工廠。生產車間里全是先進的自動化設備，關鍵崗位已基本實現了無人操作運行，我們的辦公場所也從生產現場轉移到了智慧集控中心。
如今，鄂鋼已步入綠色低碳高質量發展的快車道，“綠色工廠”“清潔生產環境友好型鋼廠”“國家級高新技術企業”一份份美譽紛至沓來，一批批客人來訪交流學習，這讓作為員工的我們倍感自豪。
時代在發展，我們的生活也越來越美好。如今，我也在這塊土地上扎下根，組建了幸福美滿的家庭，有了一雙可愛的兒女，生活十分幸福。
是鄂鋼的這片土地讓我成長，也讓我懂得了工作的價值與意義。面對新時代、新機遇，我將立足崗位，繼續保持工人階級本色，弘揚勞模精神，始終保持奮進的姿態和不斷學習的態度，堅守鋼鐵報國初心，繼續為祖國的鋼鐵事業貢獻力量。
圖為2020年李永生在人民大會堂領獎。（朱爽 攝）
黃冬芬：“鋼二代”的幸福生活
我是名副其實的“鋼二代”，是鋼城哺育了我，讓我快樂成長，我感恩美麗的鋼城。
我的父親于1969年4月份從部隊退伍后被分配到韶鋼工作，我的母親于1972年被安排到韶鋼做臨時工，他們在韶鋼工作和生活已有近50個年頭了，稱得上是老一代的“韶鋼開荒?！?。1997年，我從韶鋼技工學校畢業回到父母曾經工作的地方，成為一名真正的“韶鋼人”，通過付出、勞動，繼續享受著鋼城的幸福生活。
那時候物資匱乏，韶鋼人住著簡陋的平房，每天拾柴火做飯，用蜂窩煤煮水。我記得那時候每家每戶門前都有一堆蜂窩煤餅，小孩子經常在門口上竄下跳，衣服鞋子會蹭上煤灰，滿身臟兮兮的。近年來，韶鋼加快了轉型升級的步伐，企業環境、效益越來越好，員工獲得感、幸福感不斷增強。為更好地服務員工，公司還開設了洗衣房、洗澡間、運動健身房等，為員工全身心投入工作提供了堅實的后勤保障，也讓員工增強了對韶鋼的歸屬感、向心力。
作為“鋼二代”的我，深刻感受到，韶鋼人能有今天的幸福生活，離不開黨的正確領導，離不開幾代韶鋼人的接續努力。我將傳承先輩的光榮傳統，牢記初心，積極工作，為韶鋼更加美好的明天做出積極努力。
左圖為韶鋼員工早期居住的小崗山住宅區。
右圖為韶鋼員工現在居住的住宅區。（韶鋼 供圖）
王保勤：一輩子 一件事 做到底
1996年，我23歲，剛從中專畢業，在一位同鄉的引薦下，輾轉來到山西中陽鋼鐵有限公司（下稱中陽鋼鐵）。
那時的中陽鋼鐵，技術落后、人才匱乏、經驗匱乏，生產不順是家常便飯。記得那會兒，煉鋼除塵系統運行不暢，經常需要檢修。作為維修工的我白天撲在現場，了解除塵系統結構，晚上在書本上查資料、想方案。最終通過技改，將除塵風機的檢修周期大幅延長，作業率也由55%提高至75%，實現了安全、清潔生產。
在日后的工作中，我也逐漸找到了自己最感興趣的領域——軋鋼，也從此與軋鋼崗位結下了不解之緣。
記得當時中陽鋼鐵年產40萬噸的第一高速線材生產線精整系統改造，屬于國內首次引進瑞典森德斯立式輸送系統。在設備調試期間，我緊跟外國專家觀察、琢磨，不僅征服了外方專家，也征服了這臺“洋機器”。
2018年，我作為項目牽頭人啟動第二高線提速改造項目，使得各高線的平均軋速提高至每秒110米。與改造之前相比，每條高線每天可增產大約500噸線材，噸材生產成本可減少20元~30元。
2001年至今，中陽鋼鐵的軋鋼生產線由1條變成6條，完成了一項又一項看似不可能完成的任務。每每走進生產現場，看著鋼坯從軋機飛速而過變成線材，繼而像飛舞的紅綢帶順暢地從吐絲機中吐出時，我的心里非常踏實。
一輩子，一件事，做到底。25年來，作為中陽鋼鐵發展壯大的參與者、見證者，我覺得無比光榮。在我看來，無論是企業還是個人，只有始終保持革新精神，用新思維、新策略應對變化著的新挑戰，用新辦法、新手段破解發展中的新難題，才能一直保有競爭力。
圖為2007年王保勤簽訂第一高線收集系統改造協議。（賀雙泉 攝）
供稿：左敏 何愛喜 覃燕妮 楊小麗 鄭媛 吳兆軍 文亮鴻 耿濤 卜維平 馬啟光 劉丹等（排名不分先后）。
