中國冶金報 中國鋼鐵新聞網

　　記者 劉經緯 報道

　　5月27日，由中國鋼鐵工業協會主辦、中國貿促會冶金行業分會和冶金工業國際交流合作中心承辦的第十一屆中國國際鋼鐵大會在上海召開。中國鋼鐵工業協會黨委書記、執行會長何文波在會上作了題為《積力所舉眾智所為 開創鋼鐵工業綠色低碳的美好未來》的主旨發言。

　　何文波介紹，中國國際鋼鐵大會為應對21世紀鋼鐵行業發展的新挑戰而誕生，自2000年創辦以來，已經成功舉辦十屆。他表示，本次大會是在特殊背景下召開的，意義更不同以往。去年，新冠疫情在全球暴發，其影響至今仍在持續，全球鋼鐵業也同樣經歷了非同尋常的歷史時期，同時也讓我們見證了在關鍵時刻鋼鐵工業對經濟和社會的基礎性作用，也讓我們認清了前進道路上的短板和挑戰。

　　何文波分析了中國鋼鐵產能問題，他表示，產能過剩問題不僅中國政府高度重視，而且已經成為一個全球性議題。他介紹，鋼協在確定近階段中國鋼鐵行業的工作重點時，把“控產能擴張”放在了非常重要的位置，即聚焦一個根本任務，提升產業基礎能力和產業鏈水平；堅持兩大發展主題，綠色發展和智能制造；著重解決行業三大痛點，控產能擴張、促產業集中、保資源安全；持續推進中國鋼鐵產業國際化進程。他認為，現在中國鋼鐵的產能不是多余的，從總量上來看，現在的產能規模足以支撐未來的鋼鐵需求。

　　何文波指出，綠色低碳發展已成為鋼鐵行業轉型升級的核心命題，也是鋼鐵行業實現高質量發展的必由之路。近年來，中國鋼鐵堅決淘汰落后產能，大力推動產業結構調整、能源結構優化、超低排放改造和低碳轉型。同時他也指出，要清醒地認識到，中國的低碳發展之路將會充滿艱辛。與發達國家相比，中國鋼鐵應對氣候變化至少有四大難點：一是中國的工業化和城鎮化尚未完成，鋼鐵消費強度和規模不會很快下降；二是中國大部分鋼鐵都是本世紀近二十年生產和消費的，廢鋼可循環利用比例相對較低，金屬儲備不足；三是全面降低污染物排放的任務尚未完成，要同時應對污染物控制和碳排放兩大難題、投入巨大；四是中國鋼鐵產業規模巨大且發展不平衡，各企業水平參差不齊，要在短時間內提高全行業整體低碳發展水平需要付出巨大努力。

　　最后，何文波對世界鋼鐵提出三點建議：一是面向碳中和的長期目標，在鋼鐵生產共性技術、突破性技術研發上開展合作、共同投入，共擔風險，共享成果；二是在世界范圍內盡最大努力發現和傳播低碳發展的最佳實踐、最佳可行技術；三是動員力量、創造機制，履行責任，在技術、資金、培訓、運營多方面支持發展中國家早日實現低碳轉型。概括起來就是6個字：探索、傳播、扶持。