科技研發
●1月1日消息，東北特鋼集團撫順特鋼試制的直徑800毫米超大尺寸高強度鋼30CrMnSiNi2A棒材，填補了國內空白，應用于艦船領域。
●1月10日消息，鞍鋼開發出第4代核電600兆瓦示范快堆項目316H奧氏體不銹鋼產品，并完成首批供貨，解決了該產品從無到有、“卡脖子”的難題，成為全球唯一一家全部依靠自身裝備生產該產品的企業。
●3月12日，本鋼首批試制生產的450噸達到國際先進技術標準的油氣鉆采防噴管用鋼E4340交付客戶。
●3月23日~24日，安鋼第二煉軋廠1780機組批量1000余噸1.5毫米~3.5毫米高強度輕量化700兆帕級花紋板下線，填補了國內花紋板市場空白。
●3月26日消息，由寶鋼股份供貨的RCB系列耐微生物腐蝕管線管獲得用戶高度評價，標志著寶鋼股份自主研制的耐微生物腐蝕管材實現全球首發和成功應用，可大幅延長管網服役壽命。
●3月30日消息，河鋼非金屬3D打印機在河鋼承鋼的增材制造服務示范中心投用，并以PSB粉末（淀粉基生物全降解材料）為原料打印了多個批次的零件。
●6月5日消息，由國機重裝中國重型機械研究院股份公司自主研發的我國首個高精度結晶器液面控制技術在湖南華菱漣源鋼鐵有限公司210轉爐廠1號連鑄機首次應用成功。
●6月10日消息，南鋼在我國率先成功開發出100毫米厚EH47、EH40集裝箱船用止裂鋼（-10攝氏度），止裂韌性遠高于各國船級社規范要求，打破了國外企業的技術壁壘。
●7月8日消息，用于檢測鐵礦石中氧化亞鐵含量的一種快速分析法——鐵礦石氧化亞鐵電位滴定分析法日前在酒鋼獲得成功。
●7月15日，我國首個氧氣高爐在寶鋼新疆八一鋼鐵有限公司點火開爐，標志著我國低碳冶金工藝走出實驗室，開始進入工業化試驗階段。
●7月21日，由沙鋼東北特鋼主持制定的GB/T 39033-2020《奧氏體-鐵素體型雙相不銹鋼盤條》國家標準發布，填補了我國奧氏體-鐵素體型雙相不銹鋼盤條產品標準的空白。
●8月25日，中國海洋裝備用金屬材料領域唯一企業國家重點實驗室——海洋裝備用金屬材料及其應用國家重點實驗室在鞍鋼揭牌。
●9月1日消息，鞍鋼研制的Φ14毫米極限規格包覆銅包鋼盤條打破常規Φ6.5毫米規格局限，填補了國內大規格銅包鋼盤條產品空白。
●9月1日消息，山鋼濟鋼國際工程公司研發并應用了大口徑球墨鑄鐵管制造集成技術，首次在國內和行業內實現對鑄管生產工藝和每根鑄管質量數據的在線檢測和自動化跟蹤。
●9月3日消息，一套擁有陜鼓自主知識產權、全球最大的AV140軸流壓縮機組在廠內試車成功，各項性能指標達到了國際先進水平。
●9月4日，鞍鋼集團與上海大學舉行戰略合作協議簽署儀式暨先進材料基因工程聯合實驗室揭牌儀式。
●9月9日消息，中信泰富青島特鋼自主集成設計的國內第一條QWTP（QingDao Wire Toughness Procedure）線材強韌化離線鹽浴熱處理生產線，開發了深中通道伶仃洋大橋2060兆帕級主纜鍍鋅鋼絲用熱軋盤條。
●9月16日消息，鞍鋼集團鋼鐵研究院首次成功試產出高性能電磁開關鐵芯材料100AW800DC，產品綜合指標達到國內外電磁開關鐵芯材料的先進水平。
●9月18日消息，河鋼舞鋼參與的國家“十三五”重點研發計劃專項課題——“超低溫及嚴苛腐蝕條件下低成本容器用鋼”7Ni鋼成功實現工業化試制。
●10月16日消息，河鋼舞鋼大厚度低硅臨氫鉻鉬鋼板開發成功，探傷和表面質量合格率均達到100%。
●12月3日消息，由鞍鋼鋼鐵研究院研發、鞍鋼股份中厚板事業部批量生產的LPG（液化石油氣）運輸船用VL4-4MOD低溫鋼實現全球首發，實現了我國低溫鋼材料的國產化突破。
●12月5日，北京科技大學—鳳寶特鋼實驗室揭牌儀式在鳳寶特鋼煉鋼廠舉行。
●12月14日，由建龍集團、承德建龍、建龍北滿和東北大學共同完成的“超潔凈高均質軸承鋼生產關鍵技術開發與應用”“高品質連鑄大圓坯生產關鍵技術及高端產品研發”2個技術研發項目通過了中國金屬學會組織的科技成果評價，專家委員會認為2項技術達國際先進水平。
●12月22日消息，酒鋼獨創無磁鋼生產新工藝，在煉軋廠順利冶煉了70噸高猛無磁鋼。
●12月28日消息，鞍鋼成功軋制出厚度為5毫米、寬度為3400毫米的7Ni鋼薄板，標志著鞍鋼超薄超寬鋼板軋制技術達到世界領先水平，為我國LNG（液化天然氣）儲罐和運輸船建設提供強有力的材料支撐。
●12月30日消息，由鞍鋼研發生產的厚度為31.8毫米深海管線用高應變L485M鋼板實現全球首發。該產品有望在水深超過2000米的深海環境下服役。
管理改革
●1月23日消息，2020年，鞍山鋼鐵著力推進思想變革、產業變革、效率變革、成本變革、科技變革、營銷變革、管理變革7項變革，以推動企業實現高質量發展。
●2月20日，山鋼金控舉行職業經理人簽約儀式，這是山鋼首家推行職業經理人制度的權屬公司。
●3月6日，山鋼印發《權屬二級公司安全總監管理辦法》，要求權屬二級公司依法配置專職安全總監。
●4月2日消息，鞍山鋼鐵啟動科技卓越計劃，著力培養具有國際視野的、能引領行業發展的高水平領軍人才。
●4月18日，昆鋼召開實施“四大（大放權、大激勵、大創新、大監督）”改革工作推進會。
●4月24日消息，安鋼新修訂的《安陽鋼鐵集團有限責任公司專利管理辦法》開始實施。
●4月下旬，河鋼集團召開改革發展大會，進一步界定了河鋼集團與河鋼股份的定位，對河鋼集團下一步改革發展重點做出部署。
●7月初，邢鋼申報的創新成果“邢鋼精益六西格瑪創新管理成果”“降低連鑄機設備故障成本項目”榮獲河北省第三屆質量創新成果（項目）一等獎。
●7月14日消息，鞍山鋼鐵制訂下發技能人才培養方案，將利用2020年～2024年5年時間，面向重點發展產業，培養技能領軍人才10名、技能拔尖人才20名、技能骨干人才300名。
●7月20日，鞍鋼集團召開改革工作會議暨朝陽鋼鐵市場化改革經驗推進會，全面推廣朝陽鋼鐵改革經驗，總結部署該集團公司深化改革工作，以改革應對嚴峻形勢，推動實現高質量發展。
●8月13日，山西省國資運營公司批復了太鋼等18戶省屬企業上報的“六定”改革實施方案。
●8月14日消息，沙鋼集團成為國內首家通過設備設施管理體系認證的企業，為鋼企精細化管理樹立了新的風向標。
●10月20日消息，山鋼發布《權屬公司推行職業經理人制度實施辦法》，實現市場化選聘、契約化管理、差異化薪酬、市場化退出。
●10月29日消息，中國質量協會發布了“2020年全國質量標桿”評選結果，共有5家鋼鐵企業入選，分別是邢鋼、大冶特鋼、興澄特鋼、南鋼及沙鋼。
●12月1日，全國廠務公開協調小組對全國廠務公開民主管理工作先進單位進行表彰，中國寶武、山鋼、西寧特鋼、中國鋼研冶金自動化研究設計院等獲評為“全國廠務公開民主管理先進單位”，安鋼、新鋼、華菱湘鋼、中國寶武韶鋼、鞍鋼攀鋼等鋼企獲評為“全國廠務公開民主管理示范單位”。
●12月8日消息，鞍鋼制訂發布了《鞍鋼改革三年行動實施方案》。
●12月9日，國務院國資委在北京召開《改革樣本：國企改革“雙百行動”案例集》新書發布會，陜鋼集團的改革案例《以市場化經營機制改革為抓手，助推企業實現涅槃式新生》入選。
●12月23日，隨著鞍鋼集團與遼寧省鞍山市簽署《鞍鋼廠辦大集體改制企業股權劃轉協議》和《支持改制后企業發展協議》，從530戶廠辦大集體中挑選出的110多戶優質企業股權正式劃轉鞍山市，作為獨立市場主體成為新的地方國企。這標志著鞍鋼與廠辦大集體企業實現徹底分離，鞍鋼廠辦大集體改革任務基本完成。
用戶服務
●1月5日，我國研制的發射重量最重、技術含量最高的高軌衛星——實踐二十號衛星成功定點。實踐二十號衛星搭載雙模式推進系統首次在軌運行，而雙模式推進系統所需的高品質、高純度稀有氣體——氙氣，由河鋼邯鋼研制生產并供貨。
●3月9日，長征三號乙運載火箭托舉北斗系統第54顆導航衛星在西昌衛星發射中心發射成功。包含此次發射的長征三號乙運載火箭在內，長征系列運載火箭90%的點火電纜由華菱線纜制造。
●4月9日消息，由自然資源部中國地質調查局組織實施的我國海域天然氣水合物（又稱可燃冰）第二輪試采取得成功，天管自主研發的深海立管產品TP-G2 FE打破了國外企業對該領域產品的壟斷，為試采創造兩項新的世界紀錄提供了強有力的專用管材保障。
●5月23日，我國首個深水自營大氣田——陵水12-2項目傳來捷報：由華菱衡鋼生產供應的1萬多噸海底管線管鋪設成功，實現1542米超深水作業，創造了中國海管鋪設新紀錄，推動海底管線鋪設能力正式邁入“1500米+”的超深水時代。
●6月3日，河鋼舞鋼喜獲國內一次性設計加工能力最大的煉油項目——中委合資廣東石化2000萬噸/年重質原油加工工程項目鋼板訂單。河鋼舞鋼為該項目提供的Cr-Mo鋼最大厚度達172毫米，單重達49.58噸，鋼板厚度和單重均創同類鋼板國內之最，打破國外壟斷，實現石化行業該類鋼板的國產化。
●6月5日消息，鞍鋼鋼鐵研究院自主研發的ⅠNi系耐海洋大氣腐蝕橋梁鋼在國內重點工程新建福廈高鐵客運專線上獲得應用，填補國內空白。
●6月29日，我國“西電東輸”國家重大工程、千萬千瓦級巨型水電工程——烏東德水電站首批機組正式投產發電。河鋼16萬余噸精品鋼材、中國寶武多個高端鋼材品種、首鋼2000余噸優質高磁感取向電工鋼、太鋼4000余噸鋼材助力烏東德水電站建設。
●7月1日，中國自主設計建造、世界上首座跨度超千米的公鐵兩用斜拉橋——滬蘇通長江公鐵大橋正式開通。鞍鋼、寶鋼股份武鋼有限、鄂鋼、興澄特鋼、青島特鋼等鋼企為其供貨。
●7月10日消息，鞍鋼完成國內首批耐海洋大氣腐蝕橋梁鋼供貨任務，助力安海灣特大橋、泉州灣跨海大橋兩個項目復工復產，對今后推廣應用耐海洋大氣橋梁鋼具有重要意義。
●8月5日消息，寶鋼股份高速鐵路用耐腐蝕鋼軌U68CuCr應用于廣深港高鐵獅子洋隧道，實現了全球首發。
●9月8日消息，太鋼已拿下目前國內最大海水淡化項目——浙江石化4000萬噸煉化一體項目配套海水淡化工程用雙相不銹鋼訂單，并開始陸續供貨。
●9月8日，中俄東線天然氣管道南段所需9萬噸X80M中厚板由鞍鋼生產，鞍鋼實現為中俄東線全線供貨。
●11月26日,武漢江漢七橋工程主拱順利合龍，中國寶武等鋼企為其供應了當前我國最高等級的高性能耐候橋梁用鋼Q690qENH。
●11月21日，南鋼、燕山大學、中鐵山橋集團有限公司、中鐵寶橋集團有限公司和中鐵九橋工程有限公司等聯合研發的Q500qENH橋梁鋼及其應用技術項目通過中國鋼結構協會組織的評審。
●11月27日，我國具有完全自主知識產權的第三代核電技術“華龍一號”全球首堆——中核集團福清核電5號機組首次并網發電成功，鞍鋼、河鋼、寶鋼股份武鋼有限、太鋼、華菱衡鋼、大冶特鋼等多家鋼鐵企業為該項目供貨。
●12月9日消息，由太鋼生產的不銹鋼熱軋產品應用于我國首個極深地下實驗室——中國錦屏地下實驗室擴建工程的液氮恒溫器儲罐項目。
智能制造
●1月1日，華菱湘鋼ERP系統改造項目上線，這是華菱湘鋼建廠以來投資金額最多、實施難度最大、涉及范圍最廣的信息化改造項目。
●2月19日，工信部發布了2019年工業互聯網試點示范項目名單。其中，中天鋼鐵優特鋼制造項目、馬鋼工廠集成創新應用項目成為鋼鐵行業“5G+工業互聯網（集成創新應用）”試點示范項目，南鋼產業發展公司“鋼鐵行業基于物聯網技術的工業互聯網運營創新”、寶信軟件“基于網絡融合技術的操控集中改造”成為網絡化改造試點示范項目，鞍鋼股份鋼鐵全流程質量大數據集成解決方案成為基于工業互聯網平臺的數據集成應用解決方案。
●4月26日，酒鋼、中國移動、華為、中移（上海）信息通信科技有限公司舉辦“5G+智慧酒鋼”戰略合作簽約儀式。
●5月13日消息，華菱湘鋼與湖南移動、華為公司合作，在精品中小棒生產線施工過程中運用5G+AR（增強現實）技術進行跨國遠程裝配。這是5G+AR跨國遠程協作在國內首次應用于鋼鐵行業。
●5月19日消息，由柳鋼、中國移動廣西公司防城港分公司、華為技術有限公司共同打造的廣西首個5G智慧鋼鐵項目在柳鋼防城港鋼鐵基地試運行。
●5月20日，河鋼—華為—東北大學“工業互聯網賦能鋼鐵智能制造聯合創新中心”首個工業互聯網應用示范項目在河鋼啟動。
●6月3日消息，鞍鋼攀鋼利用中國移動攀枝花分公司5G網絡基站，率先在國際釩制造領域使用5G技術，在攀枝花釩廠釩氮合金生產線成功投運無人吊車等智能裝備。
●6月12日消息，南鋼與華為共同啟動5G+工業互聯網深化戰略合作暨南鋼導入IPD（集成產品開發）體系金恒試點項目開球。
●6月24日消息，首鋼礦業公司旗下北京速力科技有限公司攜手中國電信、金川集團龍首礦，開啟 “5G+電機車無人駕駛系統”的新模式，為全球首個成功案例。
●6月23日~24日，第四屆世界智能大會召開，阿里云、德龍、新天鋼集團在會上聯合發布了打造“鋼鐵大腦”的項目藍圖，將共同賦能國內鋼鐵企業數字化轉型。
●6月底，沙鋼冷軋廠酸軋車間原料庫無人化行車改造項目試運行，實現了酸軋原料庫各系統的全自動無人化控制。
●7月8日，世界首個專業加工高等級耐磨鋼和高強鋼配件的智能工廠——南鋼JIT（Just In Time準時制生產方式）+C2M（Customer-to-Maker用戶對制造端）智能工廠投產。
●7月8日消息，《酒鋼集團綠色化信息化智能化改造推進傳統產業轉型升級實施方案（2019—2022年）》開始實施。
●7月16日，柳鋼與華為技術有限公司簽署戰略合作協議，共同推動柳鋼集團在鋼鐵領域的數字化轉型。
●9月10日，鞍鋼與華為公司簽署戰略合作協議，共同打造智慧鞍鋼系列示范項目。
●9月24日，新天鋼與中國移動簽署了5G產業戰略合作協議。
●10月17日，本鋼與中國移動通信集團遼寧有限公司就開展“5G+智慧鋼鐵”示范區應用推廣簽署戰略合作協議。
●10月19日消息，由中冶南方自主研發的智能料場技術在晉南鋼鐵原料場投用，首次實現了料場數字化及斗輪式堆取料機遠程無人化作業。
●11月4日消息，河鋼發布《河鋼集團產線智能化提升行動方案（2021-2023年）》，明確未來3年產線智能化提升和智慧企業建設的路線圖。
●12月8日，中國鋼鐵行業的首家大數據中心——寶鋼股份大數據中心建成投用儀式舉行。
●12月8日，華菱衡鋼和湖南移動共同簽訂5G戰略合作協議，將共同探索5G+智能制造的新藍海。
●12月16日，包鋼（集團）公司數字化轉型方案研討會暨戰略合作協議簽訂儀式在包鋼舉行，包鋼16家國內數據中心、工業互聯網領域知名企業簽訂戰略合作協議。
國際合作
●3月9日15時（英國當地時間），敬業集團收購英國鋼鐵公司交割儀式在英國斯肯索普英鋼會議中心舉行，英鋼成為中國鋼企收購的第二個歐洲鋼鐵廠。3月17日，鋼協致信祝賀敬業收購英鋼。
●3月31日，印尼德信鋼鐵項目正式全線投產，一期項目年產能350萬噸，于6月份達產。一期擴產項目已啟動，預計于2021年底建成投產，屆時年產能將達到600萬噸。10月10日，印度尼西亞政府與德龍集團簽署了在印尼投資年產2000萬噸鋼鐵項目產能總體規劃意向協議，德龍集團將逐步把印尼德信鋼鐵項目年產能擴大到2000萬噸。
●5月12日消息，寶鋼股份與澳大利亞力拓集團完成了首單利用區塊鏈技術實現的人民幣跨境結算，總金額為1億多元。1月、4月，寶鋼股份分別與巴西淡水河谷、澳大利亞必和必拓完成首單人民幣跨境結算。至此，中國寶武與全球三大鐵礦石供應商都已經實現了鐵礦石交易的人民幣跨境結算。
●6月2日，沙鋼集團東北特鋼從奧地利因泰克公司（INTECO）引進的100噸恒熔速、氣密型保護氣氛電渣爐復產熱試獲得成功。該設備目前是全計算機控制的世界最先進、國內特鋼行業最大的電渣爐，成功復產后年產量可達10000噸。
●6月10日消息，鞍鋼攀鋼代表中國、德國等多個國家聯合制定的首個道岔鋼軌國際標準（IS022055：2019鐵路道岔用非對稱斷面鋼軌）日前正式頒布實施。
●8月1日，鞍鋼國貿公司與力拓集團首次通過人民幣開證跨境結算的長協項下的部分進口鐵礦石，標志著鞍鋼在大宗原燃料進口方面實現了與世界主要礦山公司采用人民幣跨境結算的新突破。
●8月10日，《財富》中文網發布了2020年《財富》世界500強排行榜，世界范圍內共有12家鋼企入選世界500強，中國寶武排名首次超過安賽樂米塔爾，在世界鋼企排名中位列第一。在上榜的12家世界鋼企中，中國鋼鐵企業共有7家，分別為中國寶武（第111位）、河鋼（第218位）、青山控股（第329位）、沙鋼（第351位）、鞍鋼（第401位）、首鋼（第429位）、山鋼（第459位），其中山鋼首次上榜。
●9月8日，中鋼國際全資子公司中鋼設備有限公司與安賽樂米塔爾集團烏克蘭克里沃羅格鋼廠（AMKR）簽訂AMKR的500萬噸/年帶式焙燒機球團EPC（總承包）合同。
●10月12日，在世界鋼鐵協會執行委員會第66次會議上，河鋼集團董事長于勇正式連任世界鋼協會長，任期至2021年10月。這是世界鋼協53年歷史上第二位連任的會長、第三位華人會長。
●10月14日，世界鋼鐵協會第十一屆“Steelie”獎獲獎名單揭曉，中國寶武憑借“LCA（生命周期評價）在碳交易市場決策中的應用”獲得生命周期評價卓越成就獎。
●10月19日，由世界鋼協指導，北京科技大學、河鋼共同發起的世界鋼鐵發展研究院在北京成立并舉行第一次全體大會。河鋼黨委書記、董事長于勇當選第一屆理事會理事長，并擔任首任院長。
●10月19日，河鋼北京國際貿易有限公司開立9萬噸巴卡粉跨境人民幣直開即期信用證。至此，河鋼已與世界前三大鐵礦石供應商全部實現了人民幣結算。
●11月4日消息，陜鼓與攀華集團有限公司簽署菲律賓鋼鐵項目商務合同，將投資35億美元，攜手打造菲律賓第一個千萬噸級的大型綜合性鋼廠。
●11月6日，必和必拓與中國寶武就共同應對氣候變化簽署戰略合作諒解備忘錄，計劃投資3500萬美元，共享互通低碳減排技術知識。
●11月12日，淡水河谷與寧波舟山港于浙江省人民大會堂簽署合作聲明，將建立合資公司，建設并運營位于浙江省舟山市鼠浪湖碼頭的西三區項目。
●11月28日，由鞍鋼集團攀鋼及廣西北部灣國際港務集團共同主辦的雅萬高鐵長定尺鋼軌出口首航儀式，在廣西防城港碼頭舉行。這是我國高鐵“整體出口”的第一單——雅萬高鐵鋼軌首航成功，也是中國標準高速鐵路專用的長定尺鋼軌首次出口海外。據悉，2020年初，攀鋼奪得雅萬高鐵項目全部3.8萬噸鋼軌供應合同。
●12月24日，河鋼舞鋼為“一帶一路”沿線重點項目——離蘇格蘭法夫（Fife）海岸15公里的納加伊特（NnG）海上風電場項目供應的一批高端海上風電用鋼順利交付客戶。
●12月29日，河鋼承鋼450噸鋼筋直供“一帶一路”國家橋梁工程——坦桑尼亞維多利亞湖大橋項目。
節能環保
●1月7日，首鋼遷鋼通過全工序超低排放評估驗收的情況在鋼協網站上進行了公示，成為我國首家通過全工序超低排放評估驗收的鋼企。截至12月上旬，我國已有首鋼遷鋼、太鋼、首鋼京唐、德龍鋼鐵、山鋼日照鋼鐵、新興鑄管6家鋼企通過全工序超低排放評估驗收。截至11月底，全國約有229家鋼鐵企業6.2億噸粗鋼產能正在實施超低排放改造，近百家企業在加緊開展監測評估工作。
●1月8日消息，馬鋼化工能源公司于2019年底啟動了一凈化煤氣和氨水切換到新AS（氨循環法煤氣脫硫工藝）裝置程序，標志著全球單體處理量最大的煤氣凈化裝置在馬鋼全面投運
●1月16日消息，山西晉南鋼鐵集團高爐煤氣精脫硫項目已建成投用，煙氣二氧化硫排放濃度低于50毫克/立方米，完全滿足國家超低排放要求，開創了高爐煤氣脫硫凈化、達標排放的先河，填補了國內空白。
●3月10日消息，方大九鋼已成功獲評為國家3A級旅游景區。
●3月24日消息，沙鋼鋼渣處理線項目熱調試成功，標志著沙鋼固廢循環綜合利用邁上新臺階。
●5月30日，中國科協生態環境產學聯合體向社會發布2019年度“中國生態環境十大科技進展”，由河鋼集團牽頭研發的“鋼鐵行業多工序多污染物超低排放控制技術”成鋼鐵行業唯一上榜成果。
●7月15日，中國寶武攜手上汽集團開啟氫能利用合作。
●8月6日消息，酒鋼煤基氫冶金中試基地熱負荷試車及部分中試試驗結果顯示，粉塵排放量達到超低排放水平。
●8月11日消息，“十三五”國家重大研發課題“球團煙氣多污染物超低排放技術及示范”研究取得重大成果，在河鋼集團建成并投產了世界首臺（套）“嵌入式SNCR+梯級氧化脫硝+SDA協同吸收+預荷電袋式除塵”示范工程項目。
●8月18日，江蘇省張家港市大宗固體廢棄物綜合利用基地冶金塵泥資源化處理項目投產儀式舉行，這是中國寶武首次對外輸出該技術。
●8月28日，河鋼首座加氫示范站在河北省邯鄲市投運。這是我國鋼鐵行業首個固定式加氫示范站，實現了國內首例49噸氫燃料電池重卡的同步運營。
●9月4日消息，新鋼總投資24460萬元、建設期為一年的塵泥綜合治理項目已在綜合料場開工。
●9月4日，河北省文化和旅游廳發布公告稱，德龍鋼鐵文化園通過公示，德龍成為全國首家具備國家4A級旅游景區資質的在生產鋼鐵企業。
●9月11日，沙鋼集團與國開行蘇州分行簽署55億元沙鋼環保綜合提升項目合作協議。
●9月18日消息，隨著安鋼第一煉軋廠煉鋼區超低排放和無組織排放除塵治理工程一次試車成功，該廠總投資超過1億元的9個環保深度治理工程全部竣工。
●10月29日，首鋼遷鋼、柳鋼、寶武鄂鋼等19家鋼企進入工信部公布的第五批綠色工廠榜單。
●10月31日，在2020年氫能冶煉高峰研討會上，榮程集團與中冶賽迪工程技術股份有限公司、東北大學、中國石油化工股份有限公司天津分公司、陜鼓共同簽署綠色氫冶金戰略合作框架協議，成立綠色氫能冶金產學研戰略合作聯盟。
●11月13日，首鋼遷鋼、德龍鋼鐵、榮程鋼鐵、寶鋼湛鋼4家企業成為工信部等四部門遴選出的2020年重點用水企業水效領跑者。
●11月17日，鞍鋼發布《鞍鋼礦山生態修復三年規劃2020-2022》，計劃用3年時間，對9座礦山進行系統性生態修復。
●12月3日消息，方大萍安鋼鐵工業旅游景區被確定為國家3A級旅游景區。
●12月16日，國內首個熱膜耦合式海水淡化項目在首鋼京唐正式投運。
●12月24日，陽春新鋼鐵燒結機超低排放配套改造項目投產。
（《中國冶金報》記者 羅忠河 張鷹 米颯 孫正平 整理編寫）
