科技創新篇

　　“十三五”時期，我國鋼鐵行業重大創新成果競相涌現，一些前沿領域開始進入并跑、領跑階段，科技實力正在從量的積累邁向質的飛躍、從點的突破邁向系統能力提升，為實現高質量發展，進而為實現鋼鐵強國奠定了堅實基礎。

　　黨的十九大提出，“我國經濟已由高速增長階段轉向高質量發展階段”。之后，中央經濟工作會議明確做出推動高質量發展的重大決策。這為鋼鐵行業的發展指明了方向。近年來，鋼鐵企業通過技術創新和質量提升來鞏固和增強產品的質量優勢，促進產業發展邁向中高端，不斷滿足消費升級需求，努力推動企業實現可持續發展。特別是自主創新推動了鋼鐵工業體系完備可控的發展，并逐步成為我國鋼鐵工業技術進步、向質量效益型轉變的主旋律。在創新的驅動下，鋼鐵行業通過一批關鍵技術的研發應用，進一步提升了我國鋼鐵制造水平。如今，我們不僅已具備自主建設年產千萬噸級現代化鋼廠的能力，形成了全世界規模最大的現代化鋼鐵生產體系，而且鋼鐵技術裝備基本實現了自主可控，并隨著“一帶一路”項目走出國門，實現了中國鋼鐵科技進步成果與世界共享。

　　當前，中國已經成為世界鋼鐵的中心，未來必將引領世界鋼鐵的發展。中國鋼鐵更要拿出責任擔當，主動以新的技術革命引領行業可持續發展，做世界鋼鐵技術進步的引領者、驅動者、創造者，在推進世界鋼鐵工業和人類社會可持續發展進程中烙下“中國印記”。

　　科技創新亮點一

　　高品質特殊鋼綠色高效電渣重熔關鍵技術的開發和應用

　　2020年1月，由東北大學作為第一單位牽頭完成的項目“高品質特殊鋼綠色高效電渣重熔關鍵技術的開發和應用”，獲得2019年度國家科技進步獎一等獎。

　　該項目由東北大學、寶武特種冶金有限公司、舞陽鋼鐵有限責任公司、遼寧科技大學、通裕重工股份有限公司、中鋼集團邢臺機械軋輥有限公司、大冶特殊鋼股份有限公司、江陰興澄特種鋼鐵有限公司、邢臺鋼鐵有限責任公司、沈陽華盛冶金技術與裝備有限責任公司聯合完成。電渣重熔是生產高端特殊鋼的主要手段，其產品應用于高端裝備制造領域。針對傳統電渣重熔技術耗能高、氟污染重、效率低、產品質量差，大單重厚板和百噸級電渣錠無法滿足高端裝備的材料需求等問題，該項目組歷經10余年產學研合作研究和攻關，創新開發出了綠色高效電渣重熔成套裝備、工藝和系列高端產品，形成兩項國際標準，實現我國電渣技術“從跟跑、并跑，到領跑”的歷史性跨越。例如在攻關中，河鋼舞鋼充分發揮技術優勢，與項目組取得了特厚板坯和特大型鋼錠電渣重熔技術、集成創新電渣鋼高潔凈度等4項創新性成果，首次提出含氟渣系氫滲透率測定方法和衡量指數、渣金間鋁鈦分配定量關系和夾雜物熔解機理，率先開發了預熔渣、氧含量在線監測與控制等核心技術與裝備，解決了電渣鋼增氫和增氧、高溫合金鋁鈦燒損以及大型電渣錠偏析嚴重等世界性難題，還制備了世界之最——厚度950毫米和單重53噸的電渣扁錠。

　　該項目應用以來，推廣成果顯著：在國內60多家企業應用，生產出高端模具鋼、軸承鋼、葉片鋼、特厚板、核電主管道等產品，其中特厚板成功應用于世界最大百萬千瓦水電機組和C919大飛機工程用8萬噸模鍛壓機支座，油田閥體和模具鋼替代進口，制備出世界首套AP1000核電主管道用百噸級鋼錠并批量供貨，滿足了我國大飛機、第三代核電、超超臨界火電、超大型水電和大型風電等對“卡脖子”高端材料的急需，有力支持了我國高端裝備制造業發展并保證了國家安全。

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