本報記者 郭達清
“焦化企業要切實解決好可持續發展的問題,堅定不移推動行業高質量發展。”12月21日,中國煉焦行業協會會長崔丕江在中國煉焦行業協會七屆二次會員(理事)大會上分析行業發展時強調。
相關產業帶動作用顯著,預計全年焦炭產量將達4.3億噸
2018年1-10月,與焦化行業密切相關的煤鋼行業發展超出預期,尤其是行業總體效益保持了較好水平,對焦化行業經營效益產生了積極的影響。
崔丕江指出,我國焦化行業經過幾年的調整分化、優勝劣汰,焦炭產量略有下降,焦炭消費有所減少,供需總體保持平衡,市場運行逐步規范,企業效益明顯改善。主要表現為以下幾個特點:
一是總體運行平穩,產量略有下降。受用戶市場需求減量和環保約束等因素影響,1~10月份全國焦炭產量累計為35953萬噸,同比下降1.0%,其中鋼鐵聯合企業焦化廠為9100萬噸,同比下降4.9%,其他焦化企業為26853萬噸,同比下降0.2%。按地區統計,因環境治理督察的限產規定在不同地區執行力度差異較大,其中:江蘇省焦炭產量1~10月份為1234.5萬噸,同比下降30.2%,下降幅度最大;山東省焦炭產量1~10月份為3080.3萬噸,同比下降10.7%,下降幅度為全國第二名,河北省焦炭產量1~10月份為4105.1萬噸,同比下降8.7%;山西省焦炭產量1~10月份為7654.7萬噸,同比增長9.2%;河南省焦炭產量1~10月份為1920.6萬噸,同比增長5.4%。預計2018年我國焦炭產量將達到4.3億噸左右,與上年基本持平。1~10月份中焦協會員企業焦爐產能利用率為84.44%。
二是市場運行不夠穩定,價格整體震蕩上漲。2018年以來,國內焦炭市場總體上呈現先抑后揚整體震蕩上漲態勢。一季度與往年最大的區別在于有采暖季限產,使得下游需求不足。2 月份由于極端天氣影響運輸加上春節假期,支撐了焦炭現貨價格的上漲。3月份下游需求未如期釋放,焦炭現貨價格隨之大幅下調。從5月份起,焦炭價格扭轉了連續下跌的局面,出現反彈并震蕩上行,開啟了連續八輪提漲,漲幅達650元/噸。由于限產的力度不斷加大,以及高爐產能利用率持續回升,造成的焦炭缺口對支撐焦炭價格上漲起到了關鍵作用。1~10月份,二級冶金焦炭的平均價格為2047元/噸,同比上漲13.2%。進入11月份以來,受國內鋼價大幅下跌,以及焦炭生產企業產量不減、焦炭庫存緩慢上升等因素影響,焦炭價格整體呈下行態勢。11月份,>40毫米焦炭價格指數為473.22點,環比下降4.73點;平均價格2404元/噸,最高2750元/噸,最低2190元/噸;≥25-40毫米焦炭價格指數為472.10點,環比下降5.50點;平均價格為2318元/噸,最高2800元/噸,最低1880元/噸。
三是焦炭出口波動調整,總體呈現量價齊增。數據顯示,2018年4~9月份我國焦炭及半焦炭出口量持續下降,持續下降的原因一方面是國內焦炭在限產的背景下存量明顯不足,另一方面隨著鋼材市場價格一路上漲帶動了焦炭價格的大幅上漲; 10月份焦炭出口量大幅度回升,出口量為83.8萬噸,同比增長146.5%。據國家海關總署數據顯示, 1~10月份,我國焦炭累計出口量776萬噸,同比增長27.5%,累計出口平均價格為302.78美元/噸,同比增長17.2%;出口金額為152.5億元,同比增長41.8%。預計全年焦炭出口將超過900萬噸。
四是煉焦副產品產量下降,價格漲跌不一。1~10月份,煤焦油產量為1435萬噸,同比下降1.0%。由于產量下降與下游煤瀝青需求增加,煤焦油平均價格為3282元/噸,同比上漲20.9%,總體保持價格漲。1~10月份,粗苯產量為378萬噸,同比下降1.0%。受國際原油價格下跌影響,粗苯平均價格為5002元/噸,同比下降1.9%,平均價格低于上年同期水平。
供給側結構性改革深入推進,焦化行業發展質量進一步提高
崔丕江指出,隨著供給側結構性改革的深入推進,一批新建項目正在實施。例如,納入山東省新舊動能轉換重大項目庫的金能科技新材料與氫能源綜合利用項目,規劃建設90萬噸/年丙烷脫氫、8×6萬噸/年綠色炭黑循環利用、45萬噸/年高性能聚丙烯等裝置。新泰正大焦化有限公司25萬t/a焦爐煤氣綜合利用制甲醇項目已開工建設,該項目位于山東省新泰市循環經濟產業示范區,以正大焦化180萬t焦化項目焦爐煤氣為原料生產甲醇,焦爐采用中冶焦耐(大連)工程技術有限公司設計的國內首座最大、最先進的炭化室高度6.78m多段加熱搗固式焦爐,具有節能、環保、自動化程度高等優點,計劃于2019年2月20日完工。8月13日,美錦能源收購錦富煤業100%股權過戶完成,錦富煤業成為美錦能源的全資子公司,獲得煤化度高、揮發分低的貧瘦煤資源,對提高煉焦配煤質量起到良好的作用。8月20 日,中國寶武集團所屬的寶鋼化工和方大集團旗下的亞洲最大炭素生產企業方大炭素強強聯合,出資27億元,在蘭州市紅古區平安鎮夾灘村建設10萬噸超高功率石墨電極項目,簽約及奠基儀式在蘭州成功舉行,共同開啟振興中國炭素行業新篇章。
崔丕江指出,我國焦化企業參與“一帶一路”建設也取得了新突破。中冶焦耐工程技術有限公司擁有完全自主知識產權的6.25米搗固焦爐和干熄焦技術首次出口海外落戶印度。2018年6月13日,印度JSW DCPL 300萬噸/年焦化項目A爐第一孔焦炭順利推出,將陸續完成B爐投產及煤氣凈化裝置等相關工段的投產任務。印度JSW DCPL 300萬噸/年焦化項目是中冶焦耐在印度市場推廣炭化室高度6.25米搗固焦爐和干熄焦的示范工程,是中冶焦耐憑借技術、品牌和服務優勢,逐步拓展海外市場份額的成功典范。
環境治理綜合施策,環保達標步伐加快
今年以來,《國務院關于印發打贏藍天保衛戰三年行動計劃的通知》《京津冀及周邊地區2018~2019年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》《汾渭平原2018~2019年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》《長三角地區2018~2019年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》等一批文件陸續出臺,環保工作力度持續加大。
對此,崔丕江介紹,絕大部分焦化生產企業認真貫徹落實,積極淘汰落后產能,并完善環保治理設施。為落實大氣污染防治攻堅戰措施,一批落后產能逐步淘汰。例如8月26日,徐州騰達焦化有限公司拆除工作正式啟動;東興能源和龍山制焦兩家企業擬合并重組,搬遷轉移至邳州煤化工園區,打造具備330萬噸焦化、30萬噸LNG新能源的綜合煤化工企業,兩家企業在環保治理達標后將過渡生產至2020年6月;鎮江焦化已于10月份停產;河北省將用三年時間退出1000萬噸的過剩產能。
他進一步指出,在環保設施的完善和應用方面,山西陽光焦化集團、太鋼焦化廠、寶鋼煉鐵、鞍鋼焦化、首鋼京唐西山焦化、安鋼焦化、旭陽集團、山西焦化、中融新大、金能科技等企業,全面規劃、綜合施策,在環境治理先進技術應用等方面走在了行業的前列。
要認清形勢,應對挑戰,打贏焦化行業生存發展攻堅戰
“綜合各方面因素,2019年煉焦煤在總量上有利于維持供需平衡,但結構性資源偏緊依然存在,隨著高爐的大型化,對焦炭的反應后強度(CSR)要求提升,對優質煉焦煤的需求增加,由于優質焦煤、肥煤資源均屬于緊缺性資源,還需要進口補充調節。”崔丕江在會上作出了這樣的判斷?!皬臒捊姑菏袌鰞r格來看,由于下游鋼鐵及焦化行業近期利潤大幅下滑,在產業鏈利潤傳導的驅動下,以及大型煉焦煤生產企業長協價格的作用下,預計2019年國內煉焦煤價格將維持或不會高于2018年的均價水平?!?/p>
2019年,貫徹落實國務院《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》進入關鍵期,全國各地除了下達污染物限期達標排放強制性指標外,普遍做出了壓減焦炭產能和搬遷調整、關停并轉等一系列安排。對于未來焦化行業的發展,崔丕江強調,焦化企業當前要重點抓好以下幾個方面的工作。
一是把握正確方向,持續推進供給側結構性改革。在推進焦化行業供給側結構性改革中,不少企業特別是獨立焦化企業正在不斷取得新的突破,不斷適應用戶的個性化需求,開發出高質量、高附加值的焦炭和煤化工產品,提高企業的經濟效益。但同時要注重對市場的深入研究,避免重復開發建設。
二是找準企業定位,按期實現環境治理目標。崔丕江分析指出,國務院《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》中的重點區域從原來的28個城市增加到80個城市,區域內的焦化生產企業要充分考慮本地區城市功能定位,產業布局優化調整和環保標準的特殊要求等,對本企業的存續時間、環保達標的具體要求做出評估,在充分論證前提下加快環保項目建設完善。從全行業來講,一是對現已采用技術的治理效果持續跟進,加強總結經驗,不斷改進提升。二是強化煙氣超低排放治理技術的基礎研究和機理研究,焦爐煙氣成分復雜,受工況、原燃料、操作制度、管理水平等多因素交叉影響,基礎性研究的科學性是保證技術應用效果的本質條件。三是要注重源頭治理,結合節能降耗加強源頭治理技術的研究,實踐證明,源頭控制的好,末端治理的效果更有效更經濟。四是繼續堅持產學研各方緊密合作的機制,提高煙氣協同治理的整體優勢能力。同時要全面提高環保管理隊伍的綜合素質,切實強化實際運行管理水平。
三是抓住機遇推進兼并重組,提高產業集中度。環境治理既給企業帶來壓力和挑戰,同時也形成了對各行各業創建資源節約型、環境友好型社會的倒逼機制,特別是差別化環保政策倒逼落后產能、不達標企業退出是大勢所趨。希望各焦化企業認清形勢,抓住機遇,結合本地區實施的煉焦企業整合、淘汰落后產能、退城入園和通過產能置換、股權置換、產權流轉和合資合作等方式實施并購重組,大幅提高產業集中度,實現強強聯合高效集約化發展。
四是高度關注市場動態變化,抓好生產經營工作。崔丕江指出,2019年影響焦化市場變化的因素較多。一是國務院打贏藍天保衛戰三年行動計劃,涉及重點地區32270萬噸焦炭產能利用率,特別是華北、華東地區產業布局優化,煤炭減量化的過快調整,正呈現出焦炭供應局部偏緊的態勢。二是依據鋼鐵及其他行業的需求,電爐鋼增加和轉爐廢鋼增加對高爐生鐵的替代,一些地區的焦炭產量將有所下降。三是環保治理常態化在重點區域內,有半年的時間實施重點行業錯峰生產,將繼續影響焦企產能釋放,或將造成階段性資源錯配。四是要高度重視焦化生產物流運輸方式的影響,增加鐵運和水運已成為今后全國物流發展趨勢。
五是加強企業間互利合作,全面推進煤焦鋼產業鏈建設。崔丕江指出,目前我國焦化行業以價格為主要手段的同質化、無序化競爭還沒有本質性改變,尤其是獨立焦化企業與上下游的互利共贏關系還沒有真正建立,科學合理的定價機制還沒有形成,一定程度上造成了焦化企業生產不穩定,產品市場價格波動較大,非常不利于生產的穩定與成本的控制。煤焦鋼產業鏈是唇齒相依的利益共同體、責任共同體、命運共同體。希望更多的焦化企業積極參與長協運行機制,切實加強煤焦鋼產業鏈的深度融合,維護煤焦鋼產業鏈的健康發展,共享供給側結構性改革紅利。