綠色是企業高質量發展的底色。近年來，首鋼京唐鋼鐵聯合有限責任公司（以下簡稱首鋼京唐）深入貫徹落實新發展理念，堅持循環經濟、綠色低碳，在節能、減排、降碳上做“減法”，在管理、技術、市場上做“加法”，推進人與自然和諧共生的現代化企業建設進程，取得顯著成效。

圖為首鋼京唐全景

　　一直以來，首鋼京唐從政治高度深刻認識綠色低碳發展的重要意義，瞄準更高標準、更高水平，長遠思考、快速行動，持續打造高質量發展新優勢。

　　建廠之初，首鋼京唐采用“一”字型總體布局，上下工序緊湊銜接，高爐鐵水“一罐到底”到煉鋼只有841米~1250米，縮短物料傳送和能源介質輸送距離，大幅降低能源輸送過程中的耗散；建設5500立方米高爐、7.63米焦爐等大型化裝備，從源頭節能減碳。首鋼京唐二期工程項目在設計時，充分考慮工序節能降耗、行業減碳要求，創新建設世界首條多模式全連續鑄軋生產線，從“鋼水”到“鋼卷”的時間僅為傳統熱連軋工藝的1/8，節能40%左右。同時，首鋼京唐創新實施低能耗、低排放的高爐大球比冶煉技術，入爐球團礦比例達到55%以上，每煉1噸鐵水，碳排放量比行業平均指標降低20%，該技術榮獲2021年全國冶金科學技術獎一等獎。

圖為首鋼京唐3座高爐

　　首鋼京唐將市場需求作為企業發展的方向，積極參與下游用戶產品早期研發，實現了以綠色產品拓寬藍海市場的發展目標。首鋼京唐采用輕量化、模塊化、集成化、智能化技術，生產高強度、耐腐蝕、長壽命、可循環、節能環保的綠色低碳產品，助力下游市場減碳；成立LCA（全生命周期評價方法）工作組，與戴姆勒、上汽大眾、長城、沃爾沃汽車公司開展碳足跡交流，通過數據采集、清單分析、模型建設等工作，編制產品碳排放計算結果說明書和LCA評價報告，滿足客戶綠色低碳產品需求。2021年，首鋼京唐被列為全國首批二氧化碳排放在線監測試點單位。

圖為首鋼京唐二氧化碳循環利用項目

　　首鋼京唐依托國家科技支撐計劃、國家自然科學基金支持，先行先試、協同攻關，建成國內外首例“二氧化碳綠色潔凈煉鋼技術及應用”項目。該項目從石灰窯尾氣中回收二氧化碳，成功解決了煉鋼脫磷、脫氮、控氧和底吹長壽等工藝難題，應用于轉爐吹煉，每年可減排二氧化碳5萬噸，提高了煉鋼工序的冶金效果，形成了內部碳素流的小循環，開辟了煉鋼過程中二氧化碳規模化消納利用的新路徑。該項目被列入河北省低碳技術推廣目錄，納入河北省第一批二氧化碳捕集利用封存試點項目。

圖為首鋼京唐3座綠色高爐

　　首鋼京唐始終堅持“打造綠色鋼鐵就是保生存、促發展”的環保理念，不斷加大環保投入力度，大力推進環保改善，科學實施環保管控，打造環境優美、清潔、綠色的鋼鐵“夢工廠”。

圖為首鋼京唐如畫系列之秋

　　首鋼京唐投產10多年來，踐行綠色發展使命，全力打造行業綠色化工廠，不斷推動鋼鐵行業綠色化發展，采用國際先進技術實施燒結、球團煙氣脫硫脫硝提標改造，改造后排放指標穩定達到唐山市限值要求；對煉鐵、煉鋼等工序布袋除塵器優化升級，凈化后顆粒物穩定達到超低排放標準；煤料場、礦料場等所有料場實現全封閉，構建了基于新一代可循環鋼鐵流程的超低排放體系，現場環境全面改善，被評為鋼鐵長流程環?？冃級企業。

　　首鋼京唐充分利用臨?？扛蹆瀯荩掷m優化配置海向、陸向雙向資源，構建起安全、便捷、高效的海鐵多式聯運“黃金通道”，推動成品碼頭與鐵路大動脈的無縫銜接、高效互動。同時，首鋼京唐加快發展綠色清潔能源，實施新能源車輛置換，用最短時間、最快速度、最高標準、最嚴要求，高質量完成充電樁項目建設并按期投入運行。目前，首鋼京唐原燃料和成品全部通過海洋、鐵路運輸，整體清潔運輸比例達 85%以上，持續領跑行業。此外，首鋼京唐深入開展廠區生態環境治理，扎實開展土壤改良和環境治理等攻堅行動，廠區可綠化率達到100%，被評為“全國綠化模范單位”。

　　近兩年，首鋼京唐牢牢守住環保紅線和底線，繼續深入開展環境治理工作，廠區環境持續提升，實現了從創A到保A，再到成為A級企業引領者的目標。

　　首鋼京唐始終將極致能效工作放在突出位置，從全流程出發，把節能貫穿到生產全過程、各環節，堅持追求極致，超前謀劃、系統創新、精細管控，不斷強化能源消耗強度和總量“雙控”，重點工序能耗水平持續提升。2022年，首鋼京唐被列為“雙碳最佳實踐能效標桿示范廠”培育企業。

圖為首鋼京唐生產管控中心

　　首鋼京唐細致把控節能的系統性、整體性，不斷推進能源綜合管理由節能向合理用能轉變，杜絕“高質低用”，減少低質能源提質過程中的能效損失，積極尋求能源適配剛剛好的黃金點，達到能源供用的最優配置。2023年以來，首鋼京唐噸鋼能耗、電耗、耗新水等重點指標多次打破紀錄，實現歷史最好水平。

　　首鋼京唐堅持將技術創新作為企業高質量發展的核心競爭力，利用廠區余熱，以能源換資源，建成日產9.5萬噸海水淡化項目；瞄準行業最關注的能源利用效率、低碳或零碳制水的核心問題，在發電和熱法海淡相結合、熱法海淡和膜法海淡相結合、海淡和鹽化工相結合等方面進行大量探索，研究開發“水電共生”“熱膜耦合”技術，形成低碳、低成本的首鋼海水淡化新模式，實現低溫余熱深度利用，為海水淡化在沿海鋼鐵等行業大規模發展應用起到示范引領作用，被評為“全國優秀海洋工程”；2022年，首鋼京唐“一種電、熱、水聯產方法及系統”發明榮獲巴黎國際發明展覽會金獎；依托海水淡化技術，建成具有國際先進水平的世界首例“燃-熱-電-水-鹽”五效一體高效循環利用系統，統籌全面做好高爐、轉爐、焦爐煤氣回收利用工作，開創了冶金能源高效轉化、梯級利用的新模式，助力轉爐工序能耗達到標桿值，創歷史最好水平。

圖為首鋼京唐五效一體高效循環利用系統

圖為首鋼京唐五效一體設備

圖為首鋼京唐海水淡化項目一期

　　首鋼京唐瞄準高爐低能耗、低成本冶煉，深入研究大高爐高富氧冶煉規律和需求，創新利用“深冷+變壓吸附”的制氧工藝組合模式，將變壓吸附氧氣產品作為機前富氧通過鼓風機送至高爐，開創了行業內大型高爐機前、機后混合供氧模式的新局面，在滿足高爐高富氧需求的前提下，最大程度降低了煉鐵用氧成本。同時，首鋼京唐結合高爐不同富氧條件下的用氧需求，不斷優化機前、機后富氧機組和高爐鼓風機的三聯動調節，為高爐工序達到標桿能效標準提供了有力支撐。

　　近年來，首鋼京唐被列為第一批鋼鐵行業資源節約型、環境友好型企業創建試點企業，獲評“中國鋼鐵工業清潔生產環境友好企業”“綠色工廠”“綠色發展標桿企業”，榮獲“全國大氣污染減排突出貢獻企業”、第九屆企業類中華寶鋼環境優秀獎、綠色低碳優秀品牌企業、綠色制造標準化支持單位等稱號，被譽為鋼鐵行業綠色轉型發展的典范。

　　黨的二十大報告提出，積極穩妥推進碳達峰碳中和。迎接挑戰，把握機遇，首鋼京唐將增強責任感、使命感、緊迫感，在提高能源利用效率達到標桿水平、積極推進能源結構清潔化發展、大力推動鋼鐵工藝流程綠色化升級、穩妥布局革命性深度脫碳固碳技術攻關、深入開展冶金資源循環化利用方式等方面下功夫，持續引領鋼鐵業綠色低碳高質量發展，為做優做強鋼鐵業貢獻力量。（尹松松）

（圖片由首鋼京唐提供）