黨的十八大以來，以習近平同志為核心的黨中央把生態文明建設擺在全局工作的突出位置，以前所未有的力度抓生態文明建設。黨的二十大報告指出，推動經濟社會發展綠色化、低碳化是實現高質量發展的關鍵環節。這是立足我國進入全面建設社會主義現代化國家、實現第二個百年奮斗目標的新發展階段所作出的戰略選擇，更是站在人與自然和諧共生的高度提出的發展規劃。

　　鋼鐵工業是支撐國民經濟發展的基礎，其綠色化、低碳化發展程度是構建新發展格局的關鍵。中冶寶鋼技術服務有限公司（以下簡稱中冶寶鋼）是國務院國資委直屬中國五礦中冶集團旗下專門從事冶金運營服務的重要骨干子企業，堅決服務國家戰略，認真踐行綠水青山就是金山銀山的理念，把生態文明建設作為一項政治責任和歷史使命，完整準確全面貫徹“三新一高”要求，將綠色發展、節能低碳、清潔高效貫穿冶金運營服務全領域、全過程，以極致專業服務擎起守護祖國綠水青山的責任擔當，助力鋼鐵工業綠色化水平再上新臺階。

　　中冶寶鋼順應鋼鐵行業改革發展大勢，在中國五礦建設“世界一流企業”的愿景目標和中冶集團“一創兩最五強”奮斗目標引領下，穩步實施“聚焦主業、做強一業，相關多元、科學補充”發展戰略，立體構建“1+N+S”組織架構模式，統籌發展檢修協力和技改工程、裝備制造及新型材料、鋼渣綜合利用“1+3”產業，培育全天候、全流程、全產業鏈、全生命周期運營服務能力，努力提升綠色化、低碳化冶金運營服務技術水平，助推鋼企建設清潔美麗“花園式”工廠。

　　優化工藝，攻關減排核心。高爐煉鐵是現代鋼鐵生產的重要環節，煉鐵技術水平高低將直接影響鐵水質量、能源消耗、環保水平等。近年來，中冶寶鋼先后承接寶鋼股份寶山基地4座高爐熱風爐增設煙氣凈化裝置項目，采用羅氏脫硫劑一體化鈣基固定床脫硫工藝，二氧化硫和固體顆粒物得到有效凈化，排放量遠低于國家鋼鐵企業超低排放指標限值。同時，高爐熱風爐排出的煙氣在經過換熱器時可進行余熱回收利用，對降低能耗具有積極作用。在這些項目的施工過程中，中冶寶鋼突出施工管理、突出要求落實、突出技術創新，通過BIM動畫演示施工全過程，實施加固爐內耐材、合理增設支撐立柱、巧思改造箱梁等措施，成功規避施工現場安全隱患，高效高質推進項目建設。在燒結機組煙氣凈化環保設備生產運維方面，中冶寶鋼自主研發了“活性炭圓輥檢測裝置”“半干法脫硫系統布袋捉漏裝置”等設備，開發了脫硫島集成清灰系統，形成了發明專利、技術成果33項。其中，“燒結煙氣脫硫系統運維技術及裝備的開發與應用”被鑒定為達到國際先進水平，獲得中施企協會科技進步獎二等獎，實現燒結環保設備的安全清潔、穩定高效運行。

　　精準施策，提升治理能力。為持續推進鋼鐵企業設備設施綠色化升級，中冶寶鋼構建全方位綠色冶金運營服務體系，助力鋼企不斷提升水、氣、粉塵、固廢治理能力。中冶寶鋼以高質量的施工改造實現原料存放和運輸清潔化、智能化，先后承接了寶鋼股份寶山基地原料碼頭超低排、梅鋼輔料場環保改造、梅鋼B型環保料場改造等項目。其中，梅鋼B型環保料場大棚跨度長、高度高，采用累積滑移法與高空散裝相結合的工藝完成網架施工，在國內大跨度網殼結構同步雙軌滑移施工中尚屬首次。中冶寶鋼以高質量運營服務實現全流程廢水全量回收和資源化利用，并以“全面對標找差、追求極致專業、追求極致效率”為目標導向，抓好體系完善、機構優化、資源配置、技術儲備、隊伍建設，承接的寶武水務焦化廢水“操檢維一體化”運營服務業務，統籌優化生產、點檢、檢修等業務，高質量完成煉焦工藝廢水處理，實現“廢水零排放”目標，為可持續發展增添環保容量。

　　戰略轉型，實現節能降耗。鋼鐵工業能耗約占我國國民經濟總能耗的15%，節能降耗是鋼企綠色發展的重要抓手。中冶寶鋼瞄準行業節能降耗需求，全面提升服務能力，不斷拓寬服務范圍，先后完成鄂鋼光伏工程、寶鋼股份料場光伏發電項目等，助力鋼企加快構建以新能源為主體的新型電力系統，提升綠電比例，有效緩解能源約束。

　　鄂鋼光伏工程（一期）項目位于鄂城鋼鐵廠區，包括水面光伏和屋頂光伏兩類，光伏總裝機容量約7.77兆瓦。其中，中冶寶鋼建設的水面光伏在實際運行過程中表現亮眼，相比于業內其他方案，在相同裝機容量下，發電效率更高，助推了鄂鋼生產生活方式的綠色轉型。寶鋼股份寶山基地煤場全門架料場光伏發電項目占地面積為22萬平方米，建成后年均發電量約1423萬千瓦時，平均每年節約標準煤約4554噸，實現二氧化碳減排為12296噸/年。為適應其地理位置緊靠長江、常年平均風力3級-4級、臺風天氣頻繁等客觀條件，中冶寶鋼技術團隊著重優化光伏板防風措施，巧妙設置夾具，將處于30米高的廠房頂部的光伏板進行加固處理，降低光伏板掀開、吹落的風險，投運后狀態良好。

　　此外，中冶寶鋼先后承接寶鋼馬跡山港岸基供電設施建設、寶鋼股份煉鋼四燒結燃燒系統改造工程等，通過關鍵設施建設和設備改造，提高了生產效率，進一步降低了柴油、煤炭等傳統能源的消耗，助力了鋼鐵生產所需能源的結構化轉變。

　　清潔運輸是衡量環?？冃У闹匾笜酥?，是降低鋼廠碳排放、實現綠色發展的重要途徑。中冶寶鋼樹立綠色經營理念，自覺履行社會責任，總結多年運營服務經驗，持續優化服務模式，以清潔運輸為抓手，提高鋼廠運輸減污降碳水平，助力鋼鐵行業綠色低碳高質量發展。

　　打造綠色低碳清潔運輸鏈。中冶寶鋼在清潔運輸上先行一步，以“投資+運營+管理”（BOO）模式，為鋼鐵企業節能降耗減排提供個性化解決方案，對生產效率提升和綠色低碳發展起到積極促進作用。在為寶鋼股份提供全天候冶金運營服務過程中，中冶寶鋼熟悉鋼廠全流程生產和現場工況，積累了豐富的運營服務經驗，以“綠色、低碳、節能、高效”的優質設備和配套服務，發揮專業優勢、技術優勢、服務優勢，提高生產效率，加大綠色低碳清潔能源應用比例。

　　近年來，中冶寶鋼以工程機械BOO模式先后完成寶鋼股份寶山基地工程機械和運輸車輛共兩批次更新，在降低碳排放、實現清潔運輸、效率提升方面成效顯著，有關模式和做法在寶鋼股份東山基地湛江鋼鐵、青山基地武鋼推廣，助力寶鋼股份在鋼鐵行業清潔運輸方面走在前列。2022年夏季，中冶寶鋼有191臺（套）涉及32種規格型號的工程機械和運輸車輛在寶鋼股份寶山基地有序投入使用；同期，中冶寶鋼的128臺超低排放非道路移動機械設備在寶鋼股份青山基地啟用，在武鋼有限制造部、運輸部、煉鐵廠、煉鋼廠、條材廠、冷軋廠等金屬冶煉全工藝流程執行運輸和工程作業，全面滿足非道路移動機械超低排放標準，攜手鋼企打造創新型綠色城市鋼廠。

　　科技引領筑起降碳新高地。近年來，中冶寶鋼充分發揮全產業鏈冶金運營服務優勢，通過對海量工程機械運營案例的全面分析和總結，運用在冶金大物流裝備制造領域積累的豐富技術，融合新能源應用這一重要課題，推進冶金特種車輛的升級迭代，為早日實現“雙碳”目標做出積極努力。2021年，中冶寶鋼專為寶鋼股份研制的純電驅動大噸位冶金特種車輛成功下線，該車輛將傳統燃油機改為新能源電驅，采用充換電雙模式結構，蓄能更方便快捷，續航里程更久，能夠滿足冶金工業“四班三運轉”生產，可實現“人停機不?！钡墓ぷ髂Ｊ?。同時，中冶寶鋼以節能為核心強化全生命周期的一體化冶金運營服務，破解動力轉型、動能回收、結構優化等難題，升級粉塵與酸水腐蝕防護、行車安全防護等技術，為中冶寶鋼冶金大物流裝備能源轉型注入一劑“強心針”。

　　此外，中冶寶鋼圍繞生產效率提升開展裝備研發，自主研制的碼頭廢鋼轉駁車、鋼渣運輸大噸位運輸自卸車，采用雙頂舉升大箱設計，有效運輸容積比常規型提升1倍，進一步降低運輸過程尾氣排放；完成鋼卷運輸車升級改造，改造后的140噸鋼卷運輸車，在效率提升的同時提高運輸安全性；設計適應鋼廠全工況運行的大噸位運輸車全液壓轉向加應急轉向系統，降低駕駛員勞動強度，提升整車安全系數，助力運能大幅提升。

　　管理護航打出服務組合拳。中冶寶鋼始終秉承“讓業主滿意、業主無小事、業主的事就是我們自己的事”的服務理念，構建安全、高效、專業的冶金運營服務體系，推進綠色發展。

　　創新運營模式，實施清潔運輸。中冶寶鋼主動對接鋼廠各生產單位，排好時間表和工作計劃，以安全、高效、精準的服務態度，提高服務品質；認真踐行環保承諾，全力打造工程機械維修4S店，始終保持工程機械設備本色，精心維護精益運行；以作業人員最精簡、人車等待時間最短為原則，科學規劃車輛運行模式，提高工程機械運轉效率。

　　集成技術力量，確保服務更優。中冶寶鋼集成5G、大數據和AI圖像識別等技術，研發了全鏈路智慧物流系統，實現對運輸車輛的全方位狀態監控和動態調度優化，提高工程機械作業和調度效率，以叉車操控為例，在運行此平臺后，相關作業效率提高了15%。

　　極致專業運維，確保服務更優。中冶寶鋼將傳統維修方式轉變為“預防為主、定期保養、自主維修、三方確認”模式，精準記錄車輛運行情況，制訂實施定期保養計劃，減小液壓元件磨損，延長使用壽命，降低故障率。

　　以改進促治理，助力環境質量改善。為深入打好污染防治攻堅戰，中冶寶鋼實施工程機械以“改”促“治”新模式，先后完成35噸渣罐車、60噸渣罐車、ZY65履帶式裝載機等關鍵設備發動機的升級改造，改造后的工程機械符合最新排放標準，進一步助力大氣環境質量持續改善。

　　在高標準、高規格運營服務全國和東南亞地區30余家鋼鐵企業的過程中，中冶寶鋼依托極致專業化冶金運營服務能力和豐富的運營服務經驗，高質量完成冶金工藝升級、冶金設備改造、超低排放整治、工程機械運維、運輸車輛研制、新興材料研發等項目。為推動全生命周期冶金運營服務與綠色、節能、環保、低碳、經濟效益等有機統一，中冶寶鋼以技術為基、創新為魂，不斷鍛長板、補短板，圍繞冶金運營服務主責主業，在固廢資源循環利用、新能源技術開發、傳統行業數字化轉型等領域精耕細作，推動企業高質量發展邁出新步伐。

　　發揮服務優勢，拓寬綠色降碳路徑。綠色低碳發展和能源轉型，材料是關鍵。為此，中冶寶鋼積極做好鋼鐵工業與新能源發展的橋梁紐帶，啟動炭材料一體化項目建設及運維業務，在新能源發展過程中率先做出積極貢獻。2021年，中冶寶鋼完成位于內蒙古烏海市的寶騏炭材料一體化項目建設，將煉焦副產物轉化為高附加值的針狀焦，打破我國電極生產企業針狀焦原料長期依賴進口的局面。針狀焦是大規格超高功率石墨電極和鋰電池負極的主要原料，是新能源動力研究和應用的重要一環，對國家推進綠色發展、循環發展、低碳發展具有重要意義。

　　研發關鍵新材，挖掘資源利用潛能。鋼渣是煉鋼過程中產生的大宗工業固體廢棄物，當前我國鋼渣綜合利用率較低，容易引發土壤堿化、粉塵污染等環境問題。中冶寶鋼是國內最早專注鋼渣處理與綠色綜合利用的企業，秉承變廢為寶、資源再生、創造資源與環境和諧理念，打造鋼渣環保處理與綠色高效利用業務，形成了“多元化-梯度”粒化應用體系，研發了“粉、沙、磚、土”四大類產品實現了將廢棄鋼渣“吃干榨盡”變廢為寶。其中，中冶寶鋼研制的核心產品鋼渣透水混凝土和鋼渣透水路面磚利用鋼廠煉鋼產生的廢棄鋼渣為原料制成，具有高強度、高透水、綠色節能環保、使用壽命長等特點，整體強度較普通透水路面產品高20%以上，透水率達到了國家標準的2.5倍以上，成功解決高強度與高透水性兼容難的行業難題。中冶寶鋼還持續優化技術方案，提高產品性能和環境適應性，2013年該產品被列為上海市資源利用行業首批節能產品，2016年入選住建部首批《海綿城市建設先進適用技術及產品目錄》，在上海世博園區、上海迪士尼旅游度假區、“進博會”配套景觀提升項目等重點市政工程中廣泛應用。

　　錨定未來發展，厚積智能運維動力。面臨新一輪科技革命和產業變革加速演變的發展現狀，中冶寶鋼順應鋼鐵行業實施數字化、網絡化、智能化轉型發展大勢，遵循“一體化整合、平臺化運營、敏捷化應用”思路，加快實施冶金運營項目建設，以運營模式轉變和效率提升為契機，為鋼鐵行業綠色低碳發展提供智能化全新方案。當前，中冶寶鋼建設全流程、全產業鏈冶金智能運營平臺將逐步實現設備狀態實時監測，設備故障遠程診斷、運行數據智能分析、檢修方案智能推送、施工指令一鍵下單、檢修計劃線上交底、安全質量平臺管控及知識經驗歸集積累的全流程信息化、數字化管理，提高了設備檢修的精準度，助力鋼廠節能降耗、提質增效。

　　推進綠色發展，功在當代，利在千秋。實現鋼鐵行業綠色低碳發展，是一場硬仗也是一場持久戰。為此，中冶寶鋼將始終堅持以人民為中心的發展理念，不遺余力地加快技術創新和管理升級，爭做綠色低碳冶金運營“領跑者”，積極融入鋼鐵行業綠色低碳“生態圈”，實現大型央企與區域生態環境的共治、共建、共享，助力打贏藍天保衛戰，為中國鋼鐵工業綠色健康發展貢獻智慧和力量。