進入七月份，隨著神華大幅上調外購價格，港口市場煤價格再次迎來上漲。四天時間，煤價累計上漲了20元，其中，周四、周五連續兩天漲幅達7元。截止目前，部分貿易商報價已經升至600元/噸。煤價上漲之快，令人咋舌。

　　進入七月份，利空因素不少。首先，無論是重點電廠還是沿海電廠庫存均出現小幅增加，存煤可用天數高達26天。其次，南方持續降雨，對需求端有抑制作用，供需面由偏緊轉向寬松。近期我國出現大面積暴雨，而且強降雨天氣仍將持續，三峽入庫流量明顯提升，水電發電高峰到來。再次，雨季的到來，給建筑施工帶來一定影響，水泥、建材行業對能源需求出現回落。受以上因素影響，預計本月上旬，沿海六大電廠日耗將繼續保持在65萬噸以下徘徊。

　　支撐市場看好，煤價上漲的利好因素也不斷累積。首先，“迎峰度夏”用煤旺季到來，梅雨季節過后，天氣升溫，民用電負荷提高；加之工業用電快速恢復，煤炭需求將保持增長態勢。其次，主產地供應受限，蒙煤外運受影響。由于坑口價格上漲過快，而港口煤價上漲緩慢，下水煤價格倒掛，影響了上游發運積極性，鐵路發運量出現小幅回落。而進口煤通關仍在控制，煤炭供應整體處于偏緊狀態。再次，進入七月份，神華外購價格上漲，并暫停供應現貨。市場對于煤價看漲情緒急劇升溫，下游采購積極性提升，市場釋放少量貨盤，成交量逐漸上升。而煤價上漲帶動船東挺價，貨主接受度也較高，海運費也呈小幅上漲。

　　與6月20日相比，沿海六大電廠日耗略有下降，而電廠庫存增加到1630萬噸，增加了73萬噸，存煤可用天數增加到26天，增加了5天。與此同時，環渤海港口庫存也有明顯提升，截止目前，環渤海十大運煤港口合計存煤2199萬噸，較6月20日增加了120萬噸。盡管電廠和港口存煤雙雙上漲，對煤價形成壓制。但是近期內蒙古的倒查20年和陜西的礦難引發的安全檢查升級，加之進口煤政策的收緊，又給供應端帶來利好支撐。部分原燃用進口煤的用戶將增加采購質量接近澳洲煤的神華、同煤等煤炭，助推國內沿海煤炭市場繼續保持活躍氣氛。

　　綜上所述，七月份的動力煤市場既要受到雨季的影響，電廠日耗難有大幅增加。又要受供應端的持續緊張，加之部分原拉運外煤客戶轉至國內市場，市場進一步活躍。有利和不利因素交織在一起，利好因素依然占據主動，至少上中旬，煤價不會下跌。但受制于下游電廠庫存的恢復，采購市場煤數量有限。預計七月下旬，煤價有可能出現滯漲，甚至小幅回落。