陳卓

 

　　2020年初暴發的新冠肺炎疫情給我國經濟正常運行造成了巨大影響，同時給電工鋼產業生產運行帶來了許多不利因素及困難，尤其是在2020年第一季度，一些電工鋼企業生產受阻或停產。2020年4月份以來，電工鋼企業逐步恢復生產，下游用戶訂單增加，經營岀現好轉。同時，隨著國內疫情形勢好轉，以及受境外輸入疫情影響，我國電工鋼產業在鐵礦石、有色金屬等合金材料及相關輔助材料價格連續上漲和電工鋼市場價格上行的情況下，在機遇與挑戰中前行。

　　筆者認為，隨著“六穩、六?！钡日叩穆鋵?，整體經濟活動進一步回暖，以及“十四五”的全面開啟，電工鋼需求量將在未來幾年內增多。

 

　　2020年電工鋼產業生產運行情況

 

　　從產量情況看，2020年，我國共生產無取向電工鋼約960.49萬噸，同比增長3.67%。其中，中低牌號無取向電工鋼約760.2萬噸，同比增長0.03%；高牌號無取向電工鋼約146.7萬噸，同比增長35%；高效（高磁感）無取向電工鋼53.59萬噸，同比下降7.3%。2020年，我國共生產取向電工鋼約157.62萬噸，同比增長10.29%。其中，一般取向電工鋼（CGO）65.11萬噸，同比增長45.92%；高磁感取向電工鋼（HiB）92.51萬噸，同比下降5.88%。

　　從生產能力看，2020年與2019年同比基本持平，具體表現如下：一是無取向電工鋼產能依然是1096萬噸，新增擴建能力要到2022年反映出來。二是取向電工鋼產能是180萬噸，總體較2019年增加了2萬噸，其中國企產能99萬噸，占總產能的55%，全部釋放或超產；民企產能81萬噸，占總產能的45%，釋放了67.38%。后續將面臨下游行業能效升級的挑戰及其帶來的市場壓力，預測2022年電工鋼產能會有大幅度增長。

　　從企業運行及原料情況看，2020年，在國內18家無取向電工鋼企業中，有9家企業在上半年因疫情及市場影響而暫停生產或減產，產量降幅較大的企業是本鋼、華西帶鋼、浙江華贏、浙江協和，同比分別下降了50%、41.42%、25.93%、7.69%；在21家取向電工鋼企業中，受疫情及資金等因素影響，有2家企業破產、1家企業暫停生產，降幅較大的企業是山東硅鋼(破產)、福建晶龍(破產)、鞍鋼、廣東盈泉，同比分別下降了54.62%、52.2%、45%、14.81%。2020年，10家國企（含混合制企業1家，集體制企業1家）共生產無取向電工鋼758.89萬噸，同比增長8.67%，占全國產量的79.01%；生產取向電工鋼103.04萬噸（HiB為81.76萬噸、CGO為14.28萬噸），同比增長5.89%，占全囯產量的65.37%。2020年，18家民企共生產取向電工鋼54.58萬噸（HiB為3.75萬噸、CGO為50.83萬噸），同比增長19.98%，占全國產量的34.63%。2020年，太鋼、馬鋼、華菱漣鋼、包鋼、新鋼、燕鋼、安鋼等向民企提供取向電工鋼熱軋原料卷、一次或二次冷硬卷（含CGO、HiB）約55.05萬噸，同比增長20.11%，其中熱軋原料卷40.25萬噸（同比增長30.81%），一次或二次冷硬卷14.8萬噸（同比下降1.66%）；華菱漣鋼、新鋼（不含自供）向民企提供無取向電工鋼冷硬卷93.3萬噸，同比下降15.4%。

　　從應用激光刻痕技術看，2020年，寶鋼股份上線了兩臺世界領先的激光刻痕設備，一臺是超高速（150米）在線激光刻痕機組，具有生產效率高、肉眼看不到刻線、產品性能可提高1~2個牌號的優點；另一臺是新型耐熱激光刻痕機組，可滿足疊片后二次高溫退火，大大地提高了取向電工鋼性能，并為滿足下游行業能效升級及節能變壓器立體鐵芯需求奠定了基礎。同時，90%以上的取向電工鋼民企安裝了國產在線激光刻痕機組，也能使產品性能提升1個牌號以上。

　　從市場價格因素看，2020年，國內電工鋼市場價格波動較大：上半年因生產受阻或虧損，價格走低，漲少跌多；下半年價格開始上行，月月有漲，11月份出現大漲。主要原因如下：一是上半年受國內疫情影響，企業生產在逐步恢復中，市場低迷；二是下半年國內市場轉好，國外需求及訂單增加；三是鐵礦石和銅等原材料持續漲價，企業生產成本攀升，造成電工鋼熱軋原料卷、一次或二次冷硬卷及電工鋼漲價，并使下游電器產品（變壓器、電機、家電產品）跟漲，且這輪漲價已持續到2021年第一季度。

 

　　電工鋼行業走勢及發展建議

 

　　2021年及“十四五”期間，電工鋼行業的主要走勢有6個。

　　一是生產低端產品（主要是窄帶取向電工鋼或質量較差的產品）的電工鋼企業有可能停產或減產。由于裝備落后，生產質量不穩定，加之利用率不高和能耗大，其發展前景不被看好。隨著下游行業能效升級步伐加快，預計淘汰落后電工鋼生產工藝的步伐也會加快。

　　二是隨著一些在建或擴建改造的電工鋼項目在2021年~2023年相繼投產，預測未來中高端電工鋼產品將面臨較大的市場競爭壓力。

　　三是下游行業十分關注2021年電工鋼價格走勢，特別是2021年1月~2月份“暴漲”的電工鋼價格后續是否還會上漲？從市場成交價格看，目前，中低牌號無取向電工鋼的價格已回到了歷史最高位，直接影響著下游產品的生產成本和岀口訂單，企業經營壓力加大。隨著市場預警或國內外市場需求變化，預測下一步電工鋼價格有可能回落或小幅波動，回歸相對合理、穩定的價格區間。

　　四是《電力變壓器能效限定值及能效等級》（GB20052-2020）和《電動機能效限定值及能效等級》(GB18613-2020)的國家強制性標準將于2021年6月1日同步實施，將推動變壓器、電動機和電工鋼等產品升級或技術進步，加快高端電工鋼應用，以及電工鋼產品和牌號的升級。

　　五是新基建將拉動內需，如特高壓建設充電樁建設、高鐵及軌道交通建設、房地產等新興產業的建設，進而拉動對電工鋼的需求。特別是國務院印發了《新能源汽車產業發展規劃》（2021~2035年），預測到2025年新能源汽車產銷量將占燃油汽車的25%。

　　六是隨著疫情形勢逐步好轉，進出口貿易將得到改善，必將拉動我國電工鋼參與國際市場競爭。

　　基于此，筆者對電工鋼行業發展提出6點建議。

　　一是建議認真貫徹國家“十四五”鋼鐵產業政策，適度控制高端產品的擴張或新建，避免出現高端產品過剩問題。

　　二是建議把淘汰落后產能、落后裝備、落后產品和提升電工鋼產業整體水平作為“十四五”重要任務來抓。

　　三是建議加快電工鋼產業核心裝備技術的全面國產化步伐，特別是軋制精度、電控自動化系統技術、智能制造技術、激光刻痕技術等核心裝備、輔助裝備及檢測儀器，從根本上解決“卡脖子”難題，同時鼓勵企業轉變觀念，大膽使用已達到國際水平或性價比高的國產裝備或儀器。

　　四是電工鋼行業要密切關注國家新政策，如工信部等部委于近日聯合印發《變壓器能效提升計劃（2021-2023年）》，明確到2023年，高效節能變壓器在網運行比例提高10%，當年新增高效節能變壓器占比達到75%以上，并緊跟下游行業能效升級步伐，不斷優化電工鋼工藝技術及創新工藝，擴大高端產品產量，有序加快電工鋼產品結構升級。

　　五是圍繞新能源汽車和家用電器等產品的節能環保要求，擴大最高牌號電工鋼(35W230、35W210)和薄規格電工鋼（0.20毫米、0.30毫米）產量，同時繼續研發自粘接高強電工鋼生產技術，實現成本控制，延伸及擴展無底層取向電工鋼技術，縮短工藝流程。