周裕

　　打造具備國際競爭力的超級鋼鐵企業是我國從鋼鐵大國走向鋼鐵強國的必經之路和不二選擇。通過并購重組的方式提高產業集中度，有助于改變過去中國鋼鐵產業“大產業小企業”，企業過于分散，競爭力不強的尷尬局面。近年來，中國鋼鐵企業也確實在兼并重組的路上奮蹄疾馳，取得了一些成果。只是，在筆者看來，在新一輪的并購大潮中，鋼鐵企業要警惕“規模焦慮癥”，不能抱著“產能‘增重’了就高枕無憂了”的想法去推進并購，相反，鋼企在并購重組的過程中，不僅要規模“吃飽”，更要將“吃到嘴里”的產能“消化好”，只有這樣，兼并重組才能發揮其應有的作用。

　　在過去的鋼鐵行業兼并重組過程中，規模上“吸睛”，但最終“夢碎”的重組案例并不少見。這其中最典型的就是已經破產重組的天津渤海鋼鐵集團。經梳理分析，筆者發現，過分重視形式上的重組而忽視重組后企業之間內部的深層次整合，導致重組之后依然是“山頭林立”、各自為政，重組的效應很難發揮，是鋼企重組失敗的一個重要原因。

　　為了避免類似情況再度上演，筆者認為，新時期鋼鐵并購重組要堅持以下幾個原則：

　　其一，鋼企重組不是“涮火鍋”。

　　適合自己的才是最好的，鋼鐵企業重組也是這樣，不是所有的“菜”都適合放到企業原來的“鍋”里面。在重組的過程中，鋼鐵企業可以依托自身產業鏈優勢，將重組目標鎖定在同一產業鏈上的企業，通俗點講就是收編“同行”，化對手為朋友，共同做大、做強原有產業鏈，提升市場集中度和競爭力。從這一點來看，寶、武重組強化集團在硅鋼領域的競爭優勢就是很好的例子。鋼企重組，最忌諱的就是在“規模情結”的驅使下，以品種多元化的名義將什么“菜”都往自己的“籃子”里面裝，最終在重組的過程中失去原有的特色和競爭優勢。

　　其二，重組也可以成為企業補短板的捷徑。

　　許多中國鋼鐵企業，特別是民營鋼鐵企業，是以螺紋鋼等建材產品起家的，在技術創新等方面和特鋼企業存在不小的差距。但是，由于市場等因素，近年來，國內不少特鋼企業的日子并不好過。對于一些經營情況不錯的企業而言，重組特鋼企業是其短期內獲得技術提升的一個捷徑，有助于其在鋼鐵企業高質量發展過程中實現彎道超車。這一點，沙鋼重組東北特鋼、建龍入主北滿特鋼就是最好的說明。

　　其三，寫好重組后的“下半場文章”。

　　無論是哪種形式的重組，重組之后的企業發展結構重構都必須要引起高度重視。只有通過不斷的整合—協同—創新—再造，探索出一條適合重組后企業發展的模式，消弭掉重組企業之間的隔閡和壁壘，才能使重組真正發揮1+1＞2的效果。因此，并購成功并不是鋼鐵企業重組的結束，相反是一段新征程的開始。優化企業內外部資源結構，統籌全局，協同發展，這些重組后的“下半場文章”，是實現從合并到整合融合的關鍵。