李玥瀅
“銀四”已過半，鋼材市場頹勢依舊。螺紋鋼和熱軋卷板期貨價格重回“3”開頭的時代，現貨價格也在恐慌情緒中一路下行。筆者認為，現實面主導市場情緒是形成這一輪行情的主要原因。特別是在資本市場持續動蕩的背景下，市場恐慌情緒加劇，導致鋼材價格震蕩下行。目前，在需求釋放緩慢、鋼企托舉意愿不足的情況下，必須有新的外力來推一把——減產。
隨著近期減產消息被不斷曝出，其有望成為后期鋼材價格演化的核心因素。筆者梳理發現，當前市場上的減產消息主要有兩種：一是政策性減產，例如，“同比2022年產量持平”或“相較2021年產量持平”等消息。只是，這些都屬于傳言，能否落地具有很大的不確定性。二是市場化的主動減產。隨著鋼材價格連續下跌，鋼企盈利狀況惡化，控產保價成為大概率事件。供給端收縮也有助于改善市場供需矛盾，進而緩解鋼材價格下行壓力。
不過，筆者認為，短期內，減產之“風”很難吹散鋼材市場目前的陰霾。這主要是考慮到當前鋼企主動減產的積極性并不足。在過去的3月份，鋼材價格一度持續下行，但鐵水產量依然維持高位，這種趨勢在4月份得到延續。數據顯示，4月上旬，重點統計鋼企累計生產粗鋼2321.96萬噸、生鐵2042.87萬噸。其中，粗鋼日均產量達到232.2萬噸，環比增長2.71%；生鐵日均產量達到204.29萬噸，環比增長1.85%。這說明，當前鋼企主動減產的規模和力度均有限，很難為鋼材價格修復性反彈提供支撐。
考慮到產量調整往往滯后于需求變化，因此，現階段市場減產的效果更多將延后兌現。從中長期來看，如果減產規模擴大，市場出現供需錯配窗口期，不排除鋼材價格有階段性反彈的可能。因此，減產對鋼材市場長期走勢仍有一定提振作用。不過，鋼企大面積減產同樣會引發原燃料價格下行。這也可能導致鋼材成本中樞下移，進而導致其對鋼材價格的支撐力度減小。
總體來看，短期內鋼材價格仍將處于震蕩調整階段，暫時不具備取得方向性突破的條件。市場參與者要重點關注市場情緒演變、需求釋放效果等，穩健操作才是首選。
《中國冶金報》（2023年04月18日 07版七版）
