本報記者 包斯文
“今年1月份，冷熱軋卷板市場震蕩運行，貿易商對后市行情普遍持謹慎心態。受春節假期影響，近期冷熱軋卷板價格將以盤整為主，不會出現太大波動?！?月4日，上海瑞坤金屬材料有限公司總經理李忠雙在接受《中國冶金報》記者采訪時表示。
據李忠雙介紹，臨近春節，下游需求釋放減緩，市場交易冷淡，鋼材庫存增加，板材價格漲跌互現，總體波動幅度不大，板材市場供需面及成本面將呈現以下特點：
一是板材下游需求仍具有較強韌性。據乘用車市場信息聯席會（簡稱“乘聯會”）統計，今年1月份，我國乘用車日銷量達6.6萬輛，同比增長25%，環比下降5%?？梢姡囍圃炱髽I產銷量受到了區域疫情暴發的影響。不過，近期工信部、商務部、交通部等部門先后表示將進一步出臺措施推動新能源汽車產業發展。乘聯會預計，2021年我國乘用車零售量有望增長8%，汽車零售量有望增長4%。長期來看，我國汽車制造行業產銷量將增加，對冷熱軋卷板需求具有較強韌性。
二是短期內冷熱軋卷板市場供給壓力大。盡管國內部分地區疫情有所反彈，但對鋼企生產影響不大，鋼材產量依然保持增長，庫存有增無減。中國鋼鐵工業協會統計數據顯示，2021年1月下旬，全國20個城市五大品種鋼材社會庫存達973萬噸，旬環比增加138萬噸，增幅達16.3%，庫存呈快速上升趨勢。疊加春節假期影響，下游需求停滯，冷熱軋卷板市場供給壓力短期內較大。
三是剛性的成本支撐遏制了板材價格下跌。近期，鐵礦石、焦炭、廢鋼等鋼鐵原燃料價格處于高位，焦炭價格已經連續15輪上漲。鋼企生產成本攀升，紛紛選擇上調鋼材出廠價格。這在一定程度上遏制了后期冷熱軋卷板價格大幅下跌。
《中國冶金報》（2021年2月9日 07版七版）
