今年以來，在新冠肺炎疫情的影響下，大宗商品均受到不同程度的影響，黑色系價格也出現了大幅波動。在國內疫情得到有效控制后，各行各業陸續復工復產，鋼鐵產業情況是投資者關注的焦點。近日在華泰期貨太原營業部舉辦的“2020年鋼材行業分析及風險管理高峰論壇”線上活動中，市場人士認為，高庫存或成為今年鋼市的常態。
“今年鋼材庫存峰值大幅提高，雖然從3月中旬開始產量和庫存均有所下降，但截至5月上旬，鋼廠庫存和社會庫存分別為1466萬噸和1498萬噸，仍高于往年同期水平。如果企業生產強度超過市場需求，去庫存的過程將十分艱難，高庫存可能成為今年鋼材市場的常態。同時，高庫存占用大量資金，對企業資金周轉產生較大影響?！睒I內人士說。
隨著國內鋼材消費逐漸進入旺季，高爐、電爐開工率持續提升，鋼鐵企業復工復產情況良好，速度快于下游主要行業，供大于求矛盾有所顯現。
截至5月14日，高爐開工率接近90%，電爐開工率接近70%，已經恢復到正常水平。電爐主要受成本因素影響，開工率較上年有所下降。今年4月疫情得到有效控制，粗鋼日產量恢復到去年同期水平。5月中旬重點統計企業粗鋼日產量升至208萬噸，企業庫存增加至14488.3萬噸。
“目前，下游用鋼企業基本達到全面復工復產狀態，消費恢復態勢逐漸顯現。另外，建筑行業加快復工復產，建筑業活動明顯恢復。”業內人士認為，但鋼鐵去庫存的過程將十分艱難，高庫存或成為今年鋼材市場的常態。
