圖為首鋼京唐公司技術人員正在查看京唐公司安全管理平臺運行情況。 (本報記者 楊立文 攝)
本報通訊員 吳曉菲 薛貴杰 姜林憲
日前,筆者走進首鋼京唐公司,看到重大風險作業項目檢修現場多了幾雙“千里眼”——移動攝像頭。它們“注視”著現場作業的各個角落,實時管控現場人員的作業行為。
用現代化手段提升安全系數
2021年3月份,由該公司信息計量部、保衛部、安全管理部聯合提報的“關于構建綜合安全管理平臺”項目,經公司審議通過。隨后,各相關單位通力合作,自主研發了集合安全責任管理、安全風險管理、安全運行管理、應急處置管理和職業衛生管理5大模塊及18個子模塊、59個業務流程的安全管理平臺,并于2021年12月1日上線試運行。
早在2017年,該公司便開始建設安全生產雙控機制。2018年,該公司本質化安全管理工作全面鋪開,安全專業人員的素質逐步提升。2018年,該公司持有注冊安全工程師執業資格證書的安全專業人員數量比2017年增加了2倍,占比達65%。這些都為該公司安全管理平臺的構建及運行奠定了人才基礎。該公司還成立了由公司安全管理部、保衛部、信息計量部和首自信公司等為主要成員的項目團隊,開始了前期的調研、籌備等工作。
2021年9月份,信息計量部自主開發團隊進行IT基礎平臺搭建,聯調測試、權限配置、期初數據導入等一系列前期工作準備就緒。
2021年12月份,安全管理平臺系統上線試運行。該公司搭建起了“以需求為導向,以應用為目的,以信息為核心,以數據為支撐”的信息技術與安全生產深度融合的管理體系,全面提升安全生產風險管控、隱患排查、安全教育、重大危險源預警的效率、質量和信息化水平。
該公司通過信息、網絡管理等手段構建安全管理平臺,將安全日常管理工作與安全管理制度、安全管理體系相結合,推動安全管理實現全員、全流程、全方位、全覆蓋的自動化、信息化、智能化管控;通過對重大危險源實時數據監控、危險作業實時監控等措施,強化重大安全風險管控;通過對全公司不同時間段、不同區域、不同類型的數據及時統計,得出如危險作業、隱患分布情況、重大危險源運行情況等數據,管理者通過數據分析,找出易產生隱患的作業單元及時間段,可精準獲取某類隱患發生的時間段、區域和某個單位管理上的不足等信息,便于超前制訂下一步整改方案,讓安全工作更精準、更有效。
一張圖對作業現場實時掌控
需求分析、設計軟件的功能、結構設計和模塊設計、編碼和調試、程序聯調……項目有條不紊地推進著。時間緊、任務重。為了給項目開發節約時間,項目組成員經常加班到深夜。一旦測試出來了問題,信息計量部就本著“用戶第一”和“問題不過夜”的原則,組織開發團隊加班加點研討,直到所有問題都得到解決為止。
為了保證系統順利上線,該公司安全管理部、信息計量部、保衛部、首自信公司的項目組成員和各作業部專業測試人員密切協作,相互配合,按照時限要求,及時解決各種問題,順利完成了測試前的各項準備工作。
項目組僅用5天時間就解決了高處作業、吊裝作業、有限空間作業、盲板抽堵作業、臨時用電作業、氣體安全防護管理等危險作業審批過程中的600余項數據填寫、搜索、查找等方面的問題。在對檢修期間危險作業審批流程優化及現場作業視頻監控進行測試時,項目組成員每日組織例會,對測試前系統調試過程中發現的問題共同研究解決,為系統上線做好了準備。原來需要1個~2個小時才能完成的危險作業審批流程,現在只需要幾分鐘,極大提高了工作效率。在現場作業視頻監控測試過程中,專業人員通過手機App就可隨時對檢修現場各類作業行為進行有效監控,使作業現場更加有序規范。
2021年11月18日,高處作業審批流程進行上線前最后的內部測試,而彼時特種作業人員無法通過錄入審批清單。開發人員連夜對數據庫、程序代碼進行比對校驗,一直工作到第2天凌晨3點,終于徹底解決了問題,為系統順利上線提供了有力保障。
“‘精細苛求、追求極致’要體現在工作的方方面面。”信息計量部部長郭亮說。
一張圖指的是安全管理平臺首頁的平面示意圖,用于展示各類設備設施、生產運行參數及出現的問題。為提升用戶體驗感,信息計量部對界面布局、前端交互等環節進行了多次修改,力求更加直觀、清晰地展示各類數據。
把責任落實到精準管控每一處
“登錄安全管理平臺,不但可以非常便捷地查看各區域重大危險源、危險作業‘日管控’情況,掌握區域存在的作業風險,還可以利用平臺進行‘周安全’活動、危險作業審批、安全承諾書簽認等工作,既提高了工作效率,又節約了資源?!睙掕F部安全管理室安全員王凱一邊操作著平臺界面,一邊講解著常用版塊的功能,“以重大風險作業管控為例,以前需要派駐安全員在作業現場全程監控?,F在,每個安全員的手里都有移動攝像頭,哪里有重大風險作業,攝像頭就直接放在哪里。安全員可以借助攝像頭,在手機端隨時查看現場作業情況?!?/div>
針對氣體安全管理的相關臺賬、氣瓶充填預約、氣體安全防護申請均轉至線上辦理等情況,新系統開通了相關方人員賬戶,專門增設相關方辦理申請的流程,在線上對作業方案、流程圖、安全措施等進行審核,節省了辦理時間,優化了管理流程,提高了辦事效率。
一直以來,“周安全”活動常令倒班職工十分“頭痛”。每輪班第1個夜班結束后,倒班職工需要進行班后1小時安全學習教育。不少職工提出:“大家上一宿夜班很疲憊,這時候組織安全學習效果不好,達不到預期的學習效果?!?/div>
安全管理平臺上線以后,“周安全”活動改成了線上學習。在“安全活動”專欄,首席作業長或日班作業長每周將上周本區域安全生產情況及存在的問題,本周安全重點工作及相關學習文件上傳至平臺,職工利用業余時間自主參加學習,并且在學習后發言、提交學習體會。
“取消線下安全會,解除了我們在疲憊狀態下學習時精力不集中的痛點。線上安全會每周1次,在1個周期內什么時候學習都可以,大家都覺得這樣學習效率更高了?!卞冨a板事業部職工袁超峰說。
“由于我們深度參與,對平臺的理解更加透徹,為管理平臺的后續應用奠定了基礎?!敝泻癜迨聵I部安全員石鵬超說。為便于全體職工了解平臺操作方法,中厚板事業部負責操作手冊的制訂工作,并由安全管理室組織專題培訓10余次;同時組織10余個學習團隊,參與其他部門的培訓,取長補短,力求學懂弄通,為安全管理平臺全面上線提供了保障。
據了解,傳統的安全生產責任狀簽訂是一項較為繁瑣的工作,需要逐級簽訂。比如班組長與本班組員工簽訂、首席作業長與班組長簽訂、主要負責人與首席作業長簽訂等。系統上線后,安全生產責任狀均由平臺自動生成,自動推送至相關責任人,工作效率大幅提高,也為快節奏的現場生產提供了保障。
《中國冶金報》(2022年5月31日 08版八版)
來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網
編輯:宋玉錚
相關文檔
版權說明
【1】 凡本網注明"來源:中國冶金報—中國鋼鐵新聞網"的所有作品,版權均屬于中國鋼鐵新聞網。媒體轉載、摘編本網所刊 作品時,需經書面授權。轉載時需注明來源于《中國冶金報—中國鋼鐵新聞網》及作者姓名。違反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。
【2】 凡本網注明"來源:XXX(非中國鋼鐵新聞網)"的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網 贊同其觀點,不構成投資建議。
【3】 如果您對新聞發表評論,請遵守國家相關法律、法規,尊重網上道德,并承擔一切因您的行為而直接或間接引起的法律 責任。
【4】 如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的。電話:010—010-64411649
【2】 凡本網注明"來源:XXX(非中國鋼鐵新聞網)"的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網 贊同其觀點,不構成投資建議。
【3】 如果您對新聞發表評論,請遵守國家相關法律、法規,尊重網上道德,并承擔一切因您的行為而直接或間接引起的法律 責任。
【4】 如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的。電話:010—010-64411649