曾乾現是韶鋼松山物流部部長助理，2020年4月加入物流部大家庭，是抓體系管理的“老司機”。這2年來，物流部狠抓物流運行管理體系建設，體系能力、組織績效得到大幅提升。曾乾作為物流運行管理體系建設的重要組織者、推動者、實施者，發揮了重要作用。
推動體系建設，促進管理進步
韶鋼松山物流部于2020年4月開始著手推進物流運行管理體系，曾乾被委以重任擔任工作組組長，全面推動體系建設工作。物流運行體系建設是一項系統、龐大的工程，他率先組織推進責任體系、績效指標體系、建立健全業務管理文件標準和崗位規程、針對重點和難點形成重點工作項目，建立員工崗位履職臺賬及建立日常運行檢查機制，全面指導、監督、評價物流部各項業務、流程、管理規范運作。
初期，曾乾一邊策劃體系推進一邊輔導各級管理、技術、業務人員搭建崗位體系臺賬，工作連軸轉，“5加2”“白加黑”是體系建設初期他的工作狀態。他提出“導師帶徒”模式，每天下班后推行“1小時能力提升課堂”，帶頭講管理、講方法、講流程等管理思維，各級管理人員收獲很大。每周四的“全員改善日”，就是固定的指標梳理及臺賬輔導日，曾乾通過“手把手”教、“面對面”探討，幫助管理人員逐步由“管結果”向“管過程”轉變，指標管理的事前策劃、事中管控、事后分析總結的全流程管控意識逐步增強。
2020年物流部85%的指標進步，512項指標中236項打破歷史紀錄。“建物流體系促管理提升”項目獲得公司管理成果一等獎。2021年物流運行管理體系繼續發揮作用，指標對標管理進一步深化，外部對標中進入行業前三的有19項，進入周邊前三的有19項，進入寶武集團前三的有9項。內部對標中，歷史對標同比進步的有178項，打破紀錄指標145項。一項項亮眼的成績單，凝聚了曾乾作為物流運行管理體系主要推進人的辛勤付出。
關心員工成長，“火車頭”計劃促能力提升
2021年，為快速推動員工能力提升，曾乾著力推動“火車頭”計劃，按照繼續教育、員工講壇、項目管理、論文著作、輪崗鍛煉五個維度實施員工素質能力再提升，提高員工崗位綜合素質、崗位勝任水平、分析解決問題的能力，為單位“四有人才”培養奠定堅實基礎。
“火車頭”計劃是體系化的員工培養機制，五大措施搭建員工成長成才平臺，讓廣大員工“學有所獲、業有所成”，善于學習、以德為先、以責為重、積極進取、心胸開闊，爭做有能力、有擔當、有追求、有修養、有操守員工，“火車頭”計劃實施也把員工努力提升能力的精神轉化為立足崗位、發奮工作的實際行動，轉化為攻堅克難、干事創業的實際成效。2021年，物流部首個公司級六西格瑪項目正常推進，鍛煉培養了一批人員掌握精益的管理方法和統計分析工具；物流部發明專利完成12件，技術秘密認定數17件，均超額完成公司下達目標；申報論文51篇，發表論文36篇，完成挑戰目標。物流部發明專利同比增長90%，技術秘密對比目標增長350%，發表論文對比目標增長800%，標準崗達標率同比提升7.8%。“提高鐵水運輸安全智能化技術應用”項目獲得第二十五屆全國發明展覽會“金獎”。
嚴抓“雙基”管理，與物流運行管理體系深度融合
2021年，作為物流部“雙基”（基層、基礎）管理的“領頭羊”，曾乾牽頭扎實開展基層基礎管理工作，制定一系列管理提升措施，快速、穩妥、全面推進“雙基”管理工作，推動實現“雙基”管理體系與物流運行管理體系的深度融合，收到較好成效。物流運行管理體系是落實“雙基”管理各項工作的保證，“雙基”體系是物流運行管理體系的基礎，促進物流運行管理體系與“雙基”管理體系的高度融合，可帶動物流部整體的績效提升、管理提升、素質提升。曾乾積極推動建立“雙基”管理日常運行的多維度檢查評價機制：一是以“早巡視”檢查機制推動問題快速解決；二是管理、技術、業務人員“半日走現場”檢查機制形成全員聚焦模式；三是網格化管理促進主體責任的全面落實。通過開展“早巡視”“一小時檢查”“現場網格化管理”“標準化作業示范點”等推進6S管理深入開展。結合指標體系管理，曾乾統籌建立“安全、環境、協力、設備”4大類34項檢查機制，督導檢查發現問題，及時整改閉環率100%；扎實推進“三崗”活動促標準化作業，員工崗位找茬同比增長146%，閉環整改率100%。建立崗位對標模式，組織績效指標達標率為81%。組織重新梳理公司各單位對物流部組織績效指標64個，按三級指標分解到科室、作業區、崗位，形成物流指標體系共497個指標；實施“多維度改善”，持續解決現場、流程、管理上問題。組織從“制度研修、崗位規程研修、協力能力提升、一月一專項”四個維度出發，較好地解決現場、流程、管理上的問題，進一步提升管理效率效能。共策劃全員改善日主題活動476次，改善問題點843項，形成優秀改善成果147個。
星光不問趕路人，時光不負有心人。曾乾用實際行動詮釋了如何做優秀的管理者、怎樣打造優秀團隊。相信在科學管理體系的規范、引導下，韶鋼物流部員工會有更出色的表現。 （陳立新 何郁）
