本報特約通訊員 薛升波 通訊員 孫坤
在山鋼集團萊鋼板帶廠寬厚板生產線上，有這樣一群美麗的“娘子軍”成員。她們在10米高空中的行車操作臺，駕馭著“呼嘯而過”的行車，把一塊塊鋼板像堆積木般放在指定位置，她們宛如綻放在鋼板上的“行車玫瑰”，巾幗不讓須眉，用女性獨有的堅韌和細膩演繹出一段段精彩。她們就是該廠的行車女工，日前，筆者來到她們身邊，走近她們的日常工作。
人人喜愛“美榮號”
今年44歲的刁美榮，2001年參加工作，在該廠行車女工中她年齡相對較大。她開的行車被大家稱為“美榮號”。日常工作中，人人都喜歡和她配合。
刁美榮剛開行車那會兒，面對近10米的高空，別說是操作，就是在上面站幾分鐘，都會感到頭暈目眩，短時間內無法適應，但她骨子里總有股不服輸的勁兒?！澳新毠つ芨傻模垡材芨傻昧??！本瓦@樣，憑著這股不服輸的精神，她努力克服心理障礙，漸漸適應了工作環境。工作20多年來，她一步一腳印，逐漸成為行車操作里的行家里手，考取了高級技師職業資格證書。
行車工在外人眼里很輕閑，實際上這是個累活兒，每天要在行車上連續工作七八個小時，精神還必須高度集中，不能出現任何操作失誤。刁美榮的頸椎、腰椎落下疾病，但她從沒有和領導提過任何特殊要求，堅持留在行車崗位。
在多年的工作中，刁美榮總結出了一套“穩、準、快”的操作手法，就是憑著這套操作法，她20年的工作中從未出現過違章及安全事故。在該廠行車班，一提起刁美榮，熟悉她的人都豎起大拇指：“她開的行車是穩、準、快!”多年來，她數次被評為廠“先進工作者”“技術能手”“技術狀元”等。
駕駛臺上奏響人生“交響曲”
該廠行車女工李娜上大學時學的是音樂專業，參加工作后改行開起了行車。工作13年來，她在鋼與鋼的碰撞、鐵與鐵的交匯中奏出了屬于自己的人生“交響曲”。她說：“行車駕駛室就是我的夢想‘唱響臺’?！?/span>
大家都說，別看李娜平時嘻嘻哈哈的，但一坐進行車司機室，就全神貫注。在地面指揮的指令下，她會目不轉睛地盯著吊物，嫻熟地推動操作手柄。在她的操控下，吊鉤緩緩上升，平穩運行，吊物被放在指定位置。
進行行車作業，行車工不僅要有嫻熟、過硬的技能，還要有強烈的安全意識。李娜認真學習安全知識，熟記崗位規程。在每次啟動行車前，她都會對限位器、鋼絲繩、吊鉤、制動器等進行仔細檢查，及時掌握設備狀態，積極反饋設備信息，排查設備隱患，確保行車安全運行。
李娜說：“一臺行車就像一臺鋼琴，只有每個部件精準才能奏出美妙的樂章?！?/span>
李娜還說：“開行車責任大，注意力要高度集中，不能出現任何閃失。這是非常辛苦的工作，既要求有過硬的操作技術，又要求有膽大心細、隨機應變的能力。行車工的一舉一動直接關系到地面人員的人身安全和工作效率。掛鉤、打鈴、起吊，還有現場的嘈雜聲，她總能憑著自己對聲音獨有的敏感，覺察到現場的不安全聲響，從而及時整改，保證工作安全。
不愛紅裝愛工裝
無論酷暑還是寒冬，該廠行車女工陳茜總是以一身工裝打扮出現在大家面前。平淡枯燥的工作卻讓她練就了更加堅定的意志。
由于生產節奏快、工作強度大，身邊的工友換了一批又一批。陳茜也有兩次轉崗機會，但她都沒有離開，反而主動要求待在該廠行車班組。每次班組加入新人，她都會主動向班長申請結對幫帶，毫無保留地將自己積累的工作經驗傾囊相授。
為了培養新的行車工，陳茜盡心盡責，傾盡所學知識。除了平時詳細說明每一個工作細節、手把手地教授每一個操作要領外，遇到接受能力較弱的新職工，有時候一個動作，她會不厭其煩地教上幾十遍、重復幾十遍。工作中，她對每位徒弟都從嚴從細，一點一滴地言傳身教。有時崗位作業緊急，她就利用下班時間對徒弟講解操作要領。
有人勸她別總這么辛苦，家務事那么多，早點回家休息休息，而心系單位的她卻說：“徒弟操作不過關，我心里不踏實?！痹谒呐ο拢搹S先后有4名行車新職工順利出徒，完全勝任行車工的工作。
對于行車女工而言，她們看似嬌小柔弱，卻能擔起千噸重擔。
一個哨聲、一個鈴聲，是她們與指揮人員交流的“術語”，成為她們整個工作中最重要的“語言”。
如果說鋼城是一片沃土，那么她們已從一粒堅韌的種子成長為一朵肯吃苦、能戰斗、有信仰、有追求的“玫瑰”。她們值得被贊揚、被稱頌。
《中國冶金報》（2022年3月8日 07版七版）
