在泰山鋼鐵集團熱軋部軋鋼車間,工人師傅對卷取入口的側導板襯板有一個共同的評價——“每班必換,每班必修”。原來,這塊襯板位于側導板下部靠近輥道的位置,主要用于將經過層流冷卻后的鋼帶引至卷取機進行卷取,在軋制過程中,鋼帶對襯板工作部位的磨損很嚴重,平均八小時就需要停下來焊補一下。 “襯板磨損后,很容易劃傷帶鋼邊部,造成寬度規格不精準,嚴重的話會出現廢鋼?!痹O備主管亓書慶介紹說,焊補一次襯板要2個多小時,一天下來就是6、7個小時?!耙悄芸s短一下維修時間用來生產,我們的生產效率就有機會提升一大截!”他說。 為了能從“維修時間”里擠出更多的“生產時間”,熱軋部成立了攻關小組,從側導板機構、焊條材質、焊接質量、襯板材質等方面進行了一一實驗,最后發現一種耐磨鋼材質的襯板外加熱處理后,耐磨性能非常好。
“換上新襯板后,我們經過一段時間的試用,發現效果確實不錯?!必習鴳c算了一筆賬:原來的襯板一個月要花180多個小時來維修,新襯板兩個月才換一次,花費維修時間為2小時,這樣算起來,新襯板每個月能節省時間7.5天左右?!耙簿褪钦f每月可用于生產的時間比以前增加了25%。”亓書慶高興地說到。 據了解,使用新襯板后,除了省出更多時間用來生產,每個月的工時費、焊條費等等還能省下2萬多塊,而且根據最近的生產數據顯示,鋼帶的產量、卷形質量更加穩定,和以前相比都有了明顯提高。 (李文樹)