本報訊 12月6日，中歐班列（山西長治—俄羅斯莫斯科）在首鋼集團長鋼公司長鐵綠能物流園首發。
當日，滿載165輛國產品牌汽車整車的中歐班列從該物流園緩緩駛出，經新疆阿拉山口出境后，奔赴目的地莫斯科。該趟班列采用40英尺專用集裝箱裝運汽車整車，全程運行8080公里，預計15天左右抵達莫斯科，較轉經海運方式節省20天左右。這是國鐵集團鄭州局在長治地區開行的首趟中歐班列。
為積極落實“公轉鐵”部署，依托長鋼鐵路專用線、與國鐵太焦線長治北車站接軌的優勢，長鋼利用舊區土地和鐵路資源，于2023年8月份成立了山西長鐵綠能物流園有限公司。該物流園區規劃占地面積約1700畝，計劃建設智慧倉儲物流區、綜合辦公區、集裝箱搬卸發運區、冶金機械制作板塊、綜合資源循環利用板塊等。目前，該園區已完成一期投資建設，現有10萬平方米接卸貨場、2萬平方米大宗物資倉儲堆場；與國電合作，建設了1座換電站和配套轉運的新能源車輛。
該趟班列的順利開行，進一步拓展了長鋼鐵路運輸社會業務，發揮了長鐵綠能物流園在長治地區的鐵路樞紐作用，提升了物流運輸產業的品牌知名度，填補了晉東南地區中歐班列運輸空白，大幅提升了運輸效率，進一步降低企業出口物流成本，助力更多“中國制造”搭乘中歐班列走向“一帶一路”共建國家。
據悉，該物流園將聚焦高效率和高品質服務，堅持管理創新與技術創新融合發展，大力推動物流、商貿、供應鏈聯通等業務開展，努力建成長治地區重要的鐵路樞紐和物流集散地，為長治地區經濟發展做出新的更大貢獻。（閆雷）
《中國冶金報》（2024年12月11日 01版一版）
