本報訊 5月9日，鞍鋼集團攀鋼西部物聯公司攜手重慶港實施的首單長江航道“水鐵”聯運進口鐵礦石順利啟運。當日，“江海洋988”號貨輪載運的4771.42噸進口礦，從江蘇江陰港出發，到重慶果園港上岸后“零距離”裝入鐵路集裝箱，再通過鐵路專用線發運至攀鋼西昌鋼釩。
此前，攀鋼西部物聯協同重慶港、攀鋼物貿公司、攀鋼釩、鞍鋼國貿等單位成立聯合項目小組，多次實地調研，為進口鐵礦石物流運輸量身定制了一整套“水鐵聯運”物流方案，優化物流業務流程、壓減物流運輸成本，進一步提升西部物聯實現“水轉鐵”運輸進口鐵礦石運輸效率，保障運輸時效，滿足攀鋼生產企業生產經營需要。同時，該“水鐵聯運”物流項目，在成都鐵路局的大力支持下，鐵路優惠幅度達到同類產品近3倍。
“此次項目啟用，既是長江上游攀鋼物流運輸潛力的一次深度挖掘，又是水鐵多式聯運的一次重要創新?！迸输撐鞑课锫摴矩撠熑吮硎?，該公司大力發展開展水鐵多式聯運運輸項目，對于充分發揮重慶市區域優勢和長江黃金水道優勢，有效推動服務提質、降本增效、節能減碳，切實融入成渝地區雙城經濟圈建設和提升長江中上游經濟帶物流效率具有重要意義。（羅輝）
《中國冶金報》（2024年05月22日 01版一版）
