本報訊 近日，河鋼49噸氫能重卡在河北港口集團京唐港投入運營，標志著河鋼氫能交通又添新場景。截至目前，河鋼氫能交通產業已初具規模，在運氫能重卡累計255輛，實現年碳減排4930噸，申報碳減排交易累計2515噸，有力推進綠色低碳發展。
河鋼工業技術作為河鋼氫能產業發展的實施單位，從以下幾個方面全力推進新能源氫能利用、節能儲能等重點工作。
一是推進平臺經營，實現河鋼內外場景全面鋪開。河鋼工業技術新能源低碳管控平臺上線運營，氫氣平衡、柔性排程等功能陸續投入。以唐鋼氫能專線、張宣科技等項目為示范，加快推進平臺運營，助力河鋼實現全面創A。隨著雄安新區、天津港、河北港口集團等應用場景的陸續實施，京津冀綠色交通網絡格局初步體現。
二是加大技術研發力度，推進成本降低。攜手知名院校和上下游企業，成立氫能綠色交通應用技術創新中心，聚焦產業鏈運營低成本化、氫燃料電池系統長壽命化及氫氣制儲運加用等進行技術研發，實現氫燃料電池成本同比降低10%、氫能重卡氫耗同比降低12%、加氫站運營成本同比降低22%。
三是發揮與行業頭部企業合作優勢，拓展市場布局。布局京津冀地區加氫站網絡，目前已建成加氫站4座，初步形成唐山“兩橫一縱”物流網絡布局，加氫站市場份額達到90%；與行業先進企業合作，為產品升級迭代提供運行數據支撐；圍繞京唐港和曹妃甸核心區域，加速謀劃實施唐山市綠色交通產業規劃。 （董明 周浩）
《中國冶金報》（2024年03月01日 01版一版）
