7月7日，伴隨著最后一塊由“雙菱牌”螺紋鋼制作的橋梁面板安裝到位，湖南省官新高速控制性工程——雪峰湖大橋成功合龍。繼湘西矮寨大橋后，漣鋼再一次助力湖南特大橋梁工程項目。
作為湖南省第二個采用鋼板組合梁結構的高速公路橋梁，雪峰湖大橋首次在湖南省內高速公路中小跨徑橋梁應用高性能鋼材和高等級鋼筋，高性能材料的應用起到了節約材料和降低造價的作用，實現了橋梁工程的提質升級。
作為優質高等級帶肋鋼筋的生產廠家，漣鋼在2020年官新高速開工建設開始，銷售人員就實時跟蹤項目建設，積極與建設單位溝通，以優質的產品質量及強大的保供能力贏得項目方的信任。截至目前，漣鋼供貨該項目熱軋帶肋鋼筋6萬余噸，其中該大橋主塔以及橋墩建設分別設計使用雙菱高強鋼筋1200余噸、特大規格1800余噸，高強鋼的使用不僅減少了項目鋼材用量，在降低碳排放的同時提高了整體工程質量。（柳琴聲 袁文韜）
