3月份，廣東韶鋼松山股份有限公司（簡稱韶鋼）特軋廠棒一2線熱裝率達54.77%，較去年最好水平提高了12.26%，創歷史最好水平；工序能耗36.94kgce/t，超額完成月度分解目標；噸鋼煤氣單耗達0.89GJ/t，較上月降低了0.02GJ/t，再創歷史新低。

　　為深入開展全面對標找差，推動綠色低碳發展，棒一2生產作業區始終堅持黨建引領，將提高鋼坯紅送率和鋼坯入爐溫度作為2022年的重點降本攻關項目，黨支部主動牽頭，組織黨員對重點降本項目進行獻計獻策。通過實行“三提三化”措施，在不斷提升產品質量的前提下，煤氣消耗取得了歷史性的突破。

　　實施“三提三化”

　　一是提熱裝。通過公司制造管理部、煉鋼廠和棒一2線建立“三級”溝通機制，提高鋼軋協同能力；主動協調熱坯配送，做到好坯趁熱“吃”；根據煉鋼計劃，提前編制規格鋼種軋制計劃，實現鋼軋與鋼計劃無縫銜接。

　　二是提技能。組織以棒一2生產作業區四個橫班的加熱人員為主，成立煤氣降耗攻關小組，指定專業技術人員駐點支撐，進行定期技術交流培訓，積極開展攻關實驗，以技升崗位操作技能為抓手，推進生產指標提高。

　　三是提效率。棒一2加熱爐爐體大，提升作業率是降低煤氣消耗的關鍵。通過完善軋線操作標準，減少操作事故，開展設備提升攻關，降低設備故障停機時間，故障時間降低了67%。通過提高人員參與，減少計劃性停機時間，棒一2線的改規格次數平均每月為7次，改規格盡量與換輥槽同步，每次提前做好組織策劃，可減少更換時間，提高停機準確性，作業率可提升3%以上，從而減少加熱爐空燒時間。

　　在“三提”措施下，降低煤氣消耗過程控制做到了精細化管理，注重細節把控，不斷推進關鍵點控制的“三優”改進，達到降耗目標。一是優化上料方式，加熱爐坯料跨，多余垛架全部割除，重新設計垛架，并將上料行車吸盤改夾鉗吊坯，采用高架夾坯，實現鋼坯熱裝熱送。二是優化入爐時間，安裝上料臺架平移油缸外置位移傳感器，設計及修改上料臺架的控制參數及程序，實縮短上料時間。三是優化入爐方式，研制自動翻鋼裝置，解決鋼坯不同方向的彎曲下鋼卡阻的難題，提升入爐效率。

　　效果得到檢驗

　　通過“三體三優”措施的實施，棒一2線的紅送入爐溫度顯著提升，2022年一季度平均入爐溫度529℃，對比去年平均提升了75℃。

　　噸鋼煤氣消耗不斷刷新歷史紀錄，取得歷史性突破。1月實現煤耗1GJ/t，2月煤耗突破0.91GJ/t，3月再創新低達到0.89GJ/t，較2021年的實績值提升19%。同時，班產最低煤耗紀錄也在不斷刷新，2022年2月最低班煤耗突破0.68GJ/t，3月最低班煤耗再創新低達到0.62GJ/t。

　　持續動態推進

　　特軋廠將充分利用一體化管控平臺的大數據技術，尋求最優控制參數，減少各產線的堆鋼，提高成材率，做大熱裝比率、減少氧化燒損，降低能源消耗，通過對標找差，極致管理，尋求突破，做最好的自己，確保特軋廠完成1億元的年度降本目標，實現1.3億元的年度挑戰目標。 （陳立新  陳睿）