本報通訊員 董潔 黃竹清
“海工鋼防腐蝕性能怎么樣？用于打造海上風電安裝平臺樁腿安全嗎？”不久前，在河鋼集團舞鋼公司舉行的客戶交流會上，某客戶向舞鋼提出了類似的問題。隨著國內海上風電場逐步由淺海走向深海、遠海，自升自航式風電安裝平臺等大型海洋工程裝備對海工鋼功能的要求越來越多，類似的問題時常被客戶提出。
“我們的海工鋼用在了國內最先進的2000噸自升自航式風電安裝平臺等項目上，用我們海工鋼打造的樁腿可實現80米以下水深作業施工，最大可變荷載達7500噸?！睍?，舞鋼科技部高強鋼研究所負責人、一檔主管工程師呂建會底氣十足地說，“即使遇到16級臺風，‘海中插腿’也可以抵抗。我們還有能力定制功能更全、性能更優的材料?！?/div>
這份底氣，源于舞鋼做精產品，加快鋼鐵向材料轉變的務實舉措。
舞鋼深刻領會河鋼集團加快“鋼鐵向材料、制造向服務”轉變的內涵，以“為我國研發功能更齊全、覆蓋面更廣、價值更大，擁有更多嵌入下游產業鏈的鋼鐵材料”為目標，持續加強科技創新，研發以海工鋼為代表的特種鋼板引領高端鋼鐵材料市場。
通過細分海工鋼應用領域，舞鋼清晰地看到，海洋工程及高性能船舶用特種鋼板屬于工業和信息化部公布的17種先進鋼鐵材料，能夠廣泛用于制作高效、多功能的自升自航式風電安裝平臺樁腿、齒條、半圓板及大型船用儲罐等關鍵部位，是具有核心競爭力的鋼鐵材料。
“由于平臺或船舶要在海上作業，客戶對產品厚度、強度等指標提出了極為嚴苛的要求，主要顧慮就是安全性?！眳谓〞f，安全性由材料本身的厚度、強度及韌性等級等因素決定，哪個環節出現問題都會帶來嚴重的安全隱患。
目前業內比較前沿的研究思路是打破傳統的海工鋼研發思路，在產品設計承重能力及穩定性上下功夫，研發更高強度、更高硬度、更高沖擊韌性、更高耐腐蝕、更高力學性能的材料，確保滿足高端客戶對海洋工程及高性能船舶用特種鋼板的特殊需求。
基于此，舞鋼還對用于海上風電安裝平臺樁腿制造的大厚度齒條鋼進行了質量優化、迭代升級。
此前，在龐輝勇及其團隊的努力下，舞鋼成功開發了打破國外壟斷的177.8毫米大厚度齒條鋼。
為了滿足高端客戶對更大厚度齒條鋼更高強度、更高韌性的要求，他們加快對接市場，奔波于全國各地的知名設計院、設備廠家開展調研，積極參加行業學術交流會，與“頂級大咖”深入探討，對每一個技術細節反復斟酌，掌握了國際領先的大厚度齒條鋼質量控制技術，加快用技術把客戶對性能、厚度的需求轉化到實際生產中。在生產過程中，舞鋼創新工藝設計，有效降低了夾雜物影響，優化軋制工藝、改良熱處理工藝控制技術，保證了產品性能優良。
目前，舞鋼生產的齒條鋼板厚度已達210毫米，研發出420兆帕~690兆帕海洋工程用高強鋼板，以及自升式海洋平臺樁腿用半圓板、齒條板CCS/EH690、A514GrQ、A517GrQ系列產品，為促進我國海洋工程領域裝備升級和安全系數提升提供了支撐。
“我們的夢想可以很大，有助力海洋強國建設的豪情壯志；我們的夢想也可以很小，每當做出來一個全新的材料并驗證出來性能非常好，就高興得不得了！”呂建會及其團隊成員表示，科研的道路沒有盡頭，他們將過了一山再登一峰、跨過一溝再越一壑，為集團加快推進鋼鐵向材料、制造向服務轉變貢獻技術力量。
《中國冶金報》（2024年08月22日 04版四版）
來源：中國冶金報-中國鋼鐵新聞網
編輯：宋玉錚
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