本報通訊員 王研 張遙
1月17日，河鋼集團唐鋼公司高強汽車板有限公司5號鍍鋅產線正在生產2.0毫米厚度鋅鋁鎂產品，帶鋼浸泡在滾燙的鋅液中，隨后從鋅鍋中升騰而出，表面如鏡子般光亮。唐鋼高強汽車板有限公司生產技術室主任池永清一邊注視著快速運行的“銀龍”，一邊與身旁的技術人員交流：“供博世集團的電機殼鋼生產時必須對退火溫度、張力等關鍵工藝參數加嚴控制，確保產品零缺陷交付，堅決避免‘合規不合用’現象出現?！?/div>
該公司正在為全球第一大汽車技術供應商——博世集團量身定制極限厚規格電機殼鋼。作為國內唯一一家實現博世電機殼用鋅鋁鎂鋼材國產化替代的鋼鐵企業，唐鋼致力于以嚴格的精益管理持續生產優質產品，提升高端產品創效水平。
按照河鋼集團要求，唐鋼堅持以經濟效益為中心，從研發、營銷到產線都鉚足了勁兒，提高解讀市場和服務客戶的能力，以此助推鋼鐵主業競爭力全面提升。
在唐鋼營銷人員的辦公桌上，擺放著幾個大小不一的電機殼樣品。池永清介紹，這些都是用厚規格鋅鋁鎂產品深沖而成的。從平面鋼板變成罐子模樣，外觀光潔、形狀規整、一體成形?？梢韵胍?，沖壓過程對材料的性能、表面質量要求有多高。
“電機殼鋼在生產過程中，可能存在少量難以檢出的細微缺陷。這樣的產品符合標準，在其他客戶使用中也完全滿足要求。博世集團的深沖加工容易放大缺陷，從而造成產品雖然‘合規’卻不‘合用’?！背赜狼褰榻B道。
企業最大的價值在于市場端和客戶端。唐鋼充分激發高強汽車板有限公司作為獨立市場單元的優勢，將緊迫感和危機感深度融入對接客戶工作中。
只有精心打磨產品這把“鑰匙”，才能精準打開客戶需求之“鎖”。1月份以來，唐鋼高強汽車板有限公司派出產銷研團隊走訪博世集團和第三方加工廠，詳細了解電機殼加工過程，建立定期技術交流機制，優化涂鍍和冷卻工藝。對市場和客戶需求的深度解讀，讓該公司形成了生產供博世訂單產品的專門體系。目前，依靠量身定制產品與客戶需求的高度“適配性”，雙方的合作關系正逐步深化。
《中國冶金報》（2024年02月01日 04版四版）
來源：中國冶金報-中國鋼鐵新聞網
編輯：宋玉錚
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