在物流運輸部

　　有這樣一群人

　　他們滿懷熱情,干勁十足

　　將汗水揮灑在自力檢修的陣地上

　　在6號碼頭料線設備定修期間

　　掙了1500多個工時！

　　奮戰在一線自力檢修您，好樣的！

　　時間撥回2023年12月初：

　　在6號碼頭料線設備定修期間的現場，物流運輸部參與自力檢修的人員各司其職，他們嚴格對照作業指導書，按照流程對設備進行加油和設備更換工作。在聯軸器柱銷拆裝現場，員工取出柱銷聯軸器的兩端擋圈，刻下標記，將磨損柱銷逐一取出，時而榔頭敲擊，時而撬棍頂撞，找準標記，再將新柱銷裝好，恢復兩端的擋圈，交工摘牌試車場清。在加潤滑油的現場，員工打開浮吊抓斗上的加油孔，將加油槍里面的油對準加油嘴壓入軸承座里面，新油冒出，將加油槍取出......

　　這是物流運輸部員工自力檢修的現場。

　　該公司的檢修業務，此前大多數采用外包，或者由協力工人來干。該公司推行“操檢維調”工作以后，多數檢修業務回歸，自力檢修工作啟動以來，物流運輸部緊緊圍繞安全、質量，高標準、嚴要求、精細化的有序推進自力檢修各項工作，充分激發員工直面挑戰、敢為人先的干事熱情，以實施簡單、危險性較低、質量要求一般、有明顯周期性、力所能及的原則，梳理可以自力實施的檢修項目，通過優化定修模型，合理分配定修項目，將“操檢維調”工作落實落地落到位。

　　“雖然初期，員工所承擔的是技術含量相對較低的項目，但在參與自力檢修項目的過程當中，員工們認真落實安全標準化作業、文明施工，嚴格對檢修內容、節點、作業環境的風險進行告知和安全交底，科學合理分工，現在，我們的員工已經能勝任不少高難度檢修項目?！痹O備管理室張戈介紹道。

　　在6號碼頭料線設備定修期間，經過大家的共同努力，物流運輸部順利完成了6號碼頭1號、2號浮吊抓斗各鉸接機構加油、BC03皮帶機滾筒揭蓋軸承檢查潤滑油補充、6號碼頭1-3號圓盤聯軸器柱銷更換、6號碼頭BC03卷揚機傳動齒檢查加油以及A084兩臺減速機揭蓋齒嚙合檢查加油等13個自力檢修項目。

　　“設備檢修維護工作，也是一項技術工作，因為需要懂得很多專業技能，檢修時對人的專業素質要求比較高，相比其他工作，辛苦程度也是最高。員工們在6號碼頭料線設備定修期間，擼起袖子俯身實干，用‘敢啃硬骨頭’的韌勁，‘不破樓蘭終不還’的干勁，將此次的檢修改造任務按時按點、保質保量完成，總計1598個工時！一張張布滿灰塵的臉龐，一件件泛著油光的工作服，記載著他們辛勤的勞動成果，那些發生在鏡頭背后的默默無聞的細節踐行著物運人的責任擔當?！弊粤z修員工何明說道。

　　一千五百多工時

　　承載的是物流運輸部效率提升的決心和行動力

　　更是一線員工奮斗的戰績

　　在公司現行人事效率提升的大環境下

　　完成如此艱巨的任務

　　離不開每一位員工的辛勞付出

　　奮戰在一線自力檢修的您，好樣的！

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