越是困難越要保持定力，越要保持干事創業激情。物流運輸部根據公司降本增效工作要求，凝心聚力，聚焦降低新品采購物料費、備件修復費用、常規外協費和單項工程外協費四個關鍵環節，開展了降低設備維修費用攻堅，多點發力打好降本增效“組合拳”，10-11月份比去年同期降低費用193萬元。他們如何做的，一起來看。

　　新品采購物料費再降低

　　物流運輸部嚴格執行點檢定修制度，通過日常精細點檢和周期性定修，保持設備運行狀態良好，減少備件消耗。清理機旁庫備件資源，制定備件替換方案，優化設備維修流程，開展“修配代改”，讓現有備件資源利用最大化，同時推進周期加狀態雙重管控，延長備件使用壽命。10-11月新品采購物料費較去年同期降低0.03元/噸.鋼。

　　備件修復費用再降低

　　在備件修復方面，物流運輸部提倡力所能及，全員動手，充分利用好自己的崗位特長，點檢員、維修工協同開展零星備件自主修復攻關活動以降低費用。對損壞嚴重且無法修復的備件進行構建保護性拆除，清理、維護，使構建再利用變“廢”為“寶”。通過回收修復再利用，增大備件修復比例，科學分析設備運行狀態，合理安排維修計劃，延長備件使用壽命。通過以上措施實施，10-11月備件修復費用較去年同期降低0.1元/噸.鋼。

　　常規外協費再降低

　　物流運輸部持續開展“操檢合一”和自力檢修工作的推進，實行港口作業區電氣運保業務回歸，加大了零星項目的自主檢修，降低了協力檢修的數量。嚴格執行檢修“八大準備”，縮短檢修時間，命中檢修要點，確保檢修質量。同時，深入開展典型事故復盤分析，總結經驗，舉一反三提出有效預防措施，讓設備狀態受控，降低設備故障率。通過以上措施實施，10-11月常規外協費與1-9月份相比降低0.12元/噸.鋼。

　　單項工程外協費再降低

　　物流運輸部強化需求界定，認真落實單項工程的梳理、組織和論證，嚴格審核施工方案控制項量簽證，運用SMART原則設定目標并確保目標落地，提高項目管理有效性。通過開展項目管理專項知識培訓，提升項目團隊的業務素質，梳理項目推進清單，開展職責分工和績效評價，激發團隊主動作為，責任擔當的工作氛圍，使項目工程有效落地。通過以上措施實施，10-11月單項工程外協費與1-9月份相比降低0.02元/噸.鋼。（龍蛟 韓維波 龍蛟 王柯）