今年以來，面臨疫情影響帶來的經濟下行壓力，萍安鋼鐵進一步強化管理，建立穩定有序的降本增效秩序，堅持精細化管理理念，增強全員成本意識，7000多干部員工上下一心，把企業當成自己的家，既抱“西瓜”也撿“芝麻”，全面推進降本工作，推動企業發展。

　　強化管理抱“西瓜”

　　萍安鋼鐵堅持“降本增效永遠在路上”的理念共識，營造全員降本增效格局，牢牢抱緊煉鐵、煉鋼、軋鋼主要工序成本和原料采購成本大“西瓜”，有效控制企業生產成本，提升效益。

　　湘東軋鋼廠不斷完善管理制度和內部“賽馬”方案，以節能降耗為中心，以歷史最好水平為對標方向，不斷自我加壓，按照換品種、避峰與整改設備隱患同步模式組織生產，大力推進操檢合一工作，使設備運行步入良性循環，產品合格率、成材率、電耗、煤氣消耗、新水消耗等指標打出好水平，實現降本增效1053萬元。

　　湘東煉鋼廠準備車間緊盯煤氣回收和廢鋼回收兩項降本增效重點工作，加大攻關力度，實現關鍵降本指標突破，5月份煤氣回收112.69m3/t，廢鋼回收達到25.51kg/t，均創今年以來最好水平。同時該車間嚴格按指標控制主要材料備件，加大小改小革力度，全面推進系統溫降，上半年取得降本增效740余萬元的好成績。

　　生產工序系統降本如火如荼，原料采購、銷售系統也不甘示弱。采購系統抓準5月份基礎材料價格下跌有利時機，果斷采取措施開展全面招標工作。同時擴大招標信息傳播面，在公司網站和國內知名網站提前發布招標信息，主動邀請綜合實力強的潛在供應商參與投標，通過增加投標單位數量以提高招標競爭性，并靈活運用招標技巧，采用多輪報價淘汰制競標，優中選優使中標價更貼近市場真實價格。5月份完成設備材料采購招標95項，相比歷史采購價格下降3802.27萬元，綜合降幅13.09%。

　　銷售系統不斷優化運輸方式，通過跨線路支援、整合社會運力等手段盤活物流，形成了“遠鐵近公”的運輸新局面。同時強抓物流服務水平，夯實基礎，完善、建立各項臺賬和報表，對各項數據加以分析和對比，并認真總結雙向物流運行經驗，加強與各部門之間的銜接，建立長效溝通機制，督促承運商按要求組織運力，積極引導其發揮各自優勢，實現互惠共贏。1-6月份，公路運輸較2019年月均提高0.3466萬噸，增長1.31%；公路物流費用同比下降20.53元/噸，降低31.02%。按全年鋼材產量目標折算，噸材降本0.47元。

　　精打細算撿“芝麻”

　　降成本一分錢不嫌少，既要抱“西瓜”也要撿“芝麻”，萍安鋼鐵7000多干部員工把企業當成自己的家，把降本觸角深入到每道工序每個環節，點點滴滴降成本。

　　廢水處理班組水處理藥劑直接堆放在地面，底層的藥劑由于受潮變質而逐漸失去藥效，使水處理系統用藥量增加，成本增加，問題如何解決？由上游山水及雨水匯合而成的調蓄池水質較好，可調蓄池儲存水量只有1000余噸，怎樣才能更好的利用調蓄池儲存水，減少新水消耗？面對這些問題，動力廠供水一車間帶領班組一起研究解決方案。經過研究，該車間立即行動，利用廢舊鋼鐵雜料焊接了一個離地面高10公分的藥劑存放架，并做好防腐措施。藥劑架投入使用后，底層的藥劑再也不會因受潮而變質，一年預計可節省水處理藥劑十余包，價值3000余元。為了更好的利用調蓄池儲存水，今年6月份，該車間安排員工利用周末時間對調蓄池的管道進行改造。改造后，儲存水抽送到5000噸水庫后即可直接用于生產。據測算，此項改造平均每天可回收50噸水，一年可節省新水消耗費用2萬余元。

　　“生產過程中不管能節約多少錢，哪怕一分錢，我們都要積極想辦法。節能降耗不僅是一項工作，更重要的是要養成一種習慣。”該車間負責人對精細降本工作體會頗深。

　　“提升車輛運轉率是降低汽運站生產運行成本最好最快最直接的舉措。車輛運行，維護是關鍵，安全是保障。這就要求司機做好車輛點巡檢和車輛衛生的同時，充分發揮維修班能工巧匠的作用，能及時發現問題、解決問題，減少外委、維修費用發生。”物流運輸部汽運站負責人也分享了降本秘訣。在抓好車輛運行、降低成本的同時，該站注重廢舊物資修復工作，充分挖掘廢舊物資潛能。從5月份開始，該站利用現有的閑置設備自制了兩臺拖車，不僅節省外購拖車費用30萬元，還可以每年節約外請拖車費用約2萬元。

　　“降成本一分錢不嫌少”的案例在萍安鋼鐵還有很多。安源軋鋼廠通過改進加熱爐爐門，降低煤氣消耗0.95m3/噸，月度創效近3.2萬元；財務部通過梳理異地鋼材庫發生的倉儲費用，提出由客戶承擔倉儲費用的管理建議并被采納，實現創效12.92萬元……

　　萍安鋼鐵降本工作已貫穿各個環節，各單位紛紛發揚聚沙成塔、集腋成裘的精神，以實際行動凝聚起降本增效穩步發展的強大動力。（尹錄麒）