今年以來，軌梁廠深入推進降本增效和“4711”專項行動，將新品種快速開發、快速達產、快速批量軋制作為重要抓手。針對萬能一線與萬能二線在工藝配置與裝備性能方面的差異，結合兩條產線的特點，揚長避短；積極與導衛制造廠家溝通，及時跟蹤孔型設計進度、配合完善孔型設計細節；指派專人深入導衛制造廠家生產現場，掌握制造進度，為兩條產線量身打造與工藝裝備實現最佳匹配的專用裝置。為確保萬能一線新產品一次性試軋成功，該廠組織整理、加熱、準備、軋鋼等四大工序參加軋前準備會，討論軋制中可能出現的問題，制定有效解決方案。

　　在新型吊車軌試軋過程中，該廠一軋鋼作業區強化工藝紀律，保證坯料上料、燒鋼質量。通過軋線各崗位密切配合，試軋的第一支吊車軌一次性打通全部工序。在確定首支吊車軌完全滿足標準要求后，又連續軋制了20支，全部合格，為后續大批量生產打下了堅實基礎。（楊秀媛）