近日，首鋼集團在港旗艦上市公司首長國際（HK.0697）中標北京首都國際機場停車樓（場）經營權轉讓項目，獲得15年經營權。此次中標是繼北京大興國際機場、上海虹橋機場和貴陽龍洞堡機場后，首鋼團隊再次收獲機場停車項目，進一步夯實在停車行業，特別是機場停車領域的領先地位，同時也為北京市雙機場停車業務聯動提供了巨大的提升空間。

　　“一市兩場”統一運營，數據聯動飽含想象空間。首都國際機場是中國三大門戶復合樞紐之一、世界超大型機場，同時也是公認的中國黃金航線的中心交通樞紐站。首都國際機場停車樓（場）車位數共計10774個，是超大型的停車項目。

　　此次中標首都國際機場停車運營權項目后，首長國際團隊已經對北京的機場停車領域實現全覆蓋。北京大興國際機場已于今年9月25日正式投入使用，首鋼為新機場打造的富含科技感和貼心服務的停車樓也隨之正式運營，共有4238個停車位，含630個充電車位，并配套近萬平方米便民服務設施。

　　同時運營北京兩座機場的停車樓，對首長國際團隊來說既是挑戰，但也蘊藏了巨大的協同創新空間，兩個機場的業務聯動及數據連通將為服務效率提升打開想象空間。

　　首長國際團隊將借助停車業務運營的巨大“空中流量”資源，在為用戶提供高質量的停車服務同時，大力挖掘流量資源的價值，通過將流量大數據應用到出租車調度、商業廣告、汽車租賃、汽車后服務等領域，運用精準的停車數據分析，對波峰波谷進行差異化定價等，為廣大旅客出行提供更多便利。

　　“國企”與“市場化”有機結合，決勝品牌優勢與運營效率。從大興機場停車樓開始，通過市場化的公開招標方式選擇機場停車場運營商，已成為了行業趨勢。而“國企”與“市場化”的有機結合，則讓首長國際團隊在行業內具有競爭對手無法比擬的鮮明優勢。首長國際團隊轉型進入停車行業以來，不斷聚焦優質停車資產的長期經營權。機場停車項目一般具有高流量、高周轉率、業態復雜等特性，至于如何將私家車、出租車及網約車管理得井然有序，十分考驗運營商的管理能力。通過接手運營幾大機場項目，首長國際團隊積累了豐富的運營管理經驗，將成熟經驗不斷輸出與復制到其他停車項目中去，使得公司的整體運營能力獲得了持續提升，協同效應和規模效應帶來的優勢已經逐漸顯現。

　　除在機場停車領域頗有建樹外，首長國際團隊同時在火車站等其他交通樞紐、醫院以及商業等業態也有不少代表性項目，如北京站、中日友好醫院、崇文門新世界百貨等停車場項目，并以北京為基地，不斷輻射全國各地。2019年5月，首長國際團隊成功中標南京市秦淮區公共停車場特許經營權項目，該項目為繼2018年開發唐山地區停車業務后的又一城市級停車項目，有利于發揮首鋼在停車領域的規模、技術優勢，為地區提供完整的停車業務解決方案。

　　截至目前，首長國際團隊累計已獲取的車位數量得到快速增長，已經超過5萬個，加上2019年下半年公司新中標的停車場項目，正有計劃地向年初確立的10萬個車位目標快速靠近。