棒線原設計使用的坯料為12m長，斷面為150mm×150mm方坯，此次技術改造將坯料斷面放大到165mm×165mm，使單根鋼坯重量增加22％。在當前的生產水平及工藝條件下，使用165方坯，可使棒材成材率提升0.1％左右，有助于節約軋制間隙時間，提高生產效率。 

　　為了確保此次試生產取得圓滿成功，軋鋼廠制定了科學的軋制方案，工藝技術人員在之前試軋數據的基礎上，結合高線成功軋制的經驗數據，綜合粗軋主電機能力及負荷，優化了本次生產中粗軋各架次的壓下量。在確保6架料型不變的前提下，將負荷較為均衡的分配到各架次，實現了各架次實際力矩在額定值的60％左右，為后續的提速創造了條件。生產前車間組織班組人員對軋制方案進行了系統學習，對可能出現的各種情況及操作細節上的問題進行了強調，并提出了應對措施。更換1-3架軋機時，技術人員對軋機的輥縫設定、進出口導衛尺寸、主控臺參數設定進行了仔細檢查和確認，系統性、精細化的檢查確認，保證了此次試生產的順利進行。生產中，技術人員、班組人員就各架次料型、軋制參數進行了現場收集，為后續的鞏固提高提供可靠的數據支撐。通過一系列有效措施，在棒線車間全體干部職工的共同努力下，本次試生產圓滿成功。 

　　至此，軋鋼廠高線、棒線全面實現165方坯軋制技術改造批量生產，同時，標志著公司165方坯從連鑄至高線、棒線的系統性改造取得突破性進展。 

　　165mm方坯的使用，不僅可以提高現有工藝技術下各規格鋼材的經濟技術指標，為后續棒線開展φ25mm螺紋鋼兩切分、φ20mm螺紋鋼三切分等工藝技術創造了坯料上的條件，還為公司全力追趕超越、實現“雙過半”夯實了基礎。