專家、工程師的經驗通過智能模型得到凝結和沉淀，集控中心的建設也有效促進了中天南通項目鐵前決策的集中度。中天南通項目鐵前智能化系統能夠為鐵前技術專家和工藝工程師提供充分的數據分析信息，以科學分析支撐、輔助專家進行決策。

　　目前，中天南通項目正建設煉鋼集控、軋鋼集控，在大規模使用智能化裝備的基礎上，用數據打通從原料采購、入廠到成品出廠的鋼鐵生產全流程，將成為國內智能化程度最高的全流程鋼鐵企業之一?！爸刑炀G色精品鋼項目把智能化、云端數據化、工業互聯網連起來，是超現代化、超低排放的綠色鋼廠典范?！敝袊こ淘涸菏扛捎氯绱嗽u價。

　　裝備是制造業的脊梁，是工業現代化的重要基石。增強裝備制造業產業鏈自主可控能力，是提升我國制造業競爭能力、保障產業鏈供應鏈安全的必然要求。多年來，中冶賽迪發揮工程技術公司的創新主體和引領作用，不斷加強創新投入，完善創新鏈條，依托國家級平臺、裝備中試基地、科創孵化園等創新平臺，集中產業鏈優勢資源合力推進鋼鐵工業關鍵核心技術攻關，并把核心技術搭載在成套裝備上，為解決鋼鐵全流程“卡脖子”難題，實現核心裝備自主可控提供了賽迪方案，讓鋼鐵工業的脊梁“硬起來”“強起來”。

　　在中天南通項目，中冶賽迪提供了包括刮板取料機、圓盤給料機、短應力線軋機在內的具有自主知識產權的核心裝備，配合緊湊流暢的工藝布置方案，點菜式引進部分裝備，集成全線工藝技術、裝備、自動化控制系統等，助力中天鋼鐵打造了國際一流的高效、精品、綠色、節能、先進的長材生產線集群基地。

　　走進中天原料場，弧形穹頂下，4臺堆料機、8臺取料機正忙碌地工作著，沒有一個工作人員，但取料、堆料、平料、送料等一氣呵成。該料場采用了中冶賽迪自主研發、設計、制造的國內目前最大軌距的刮板取料設備——上跨式半門架刮板取料機，這是整個原料板塊最關鍵的核心裝備，創新性地解決了堆取作業交叉、上軌設施檢修不便且易積料等缺點，解除了傳統下跨式刮板取料機對料場堆高的限制，結合中冶賽迪具有知識產權的上跨式C型料場新工藝，將兩座ECIA-C型料場合二為一布置在同一座大棚內，實現了該料場存貯量更大、空間利用率更高、運行更安全、維護更方便。

　　中天煉鋼廠采用了中冶賽迪自主研發的國際首創、高安全、高可靠的CISDI-SACS四點下懸掛轉爐，設置在線合金烘烤裝置、副槍系統，轉爐出鋼采用擋渣棒擋渣、滑板擋渣、下渣檢測等先進裝備技術，縮短煉鋼周期，提高鋼水質量。同時，項目配置一鍵煉鋼+自動出鋼技術，采用車間物流集成管理系統，對從鐵水入廠到連鑄的整個生產過程進行物料跟蹤，將鐵包、鋼包、廢鋼料槽、吊車的運行狀態納入計算機二級管理，實時采集現場數據，助力生產調度科學決策。建設煉鋼公輔集控中心，實現煉鋼水處理和除塵系統的云平臺智能控制和集中管理，打造智能鋼廠標桿。

中天綠色精品鋼煉鋼連鑄工程

　　裝備自主加集成打造穩定先進的長材產品生產線。來到中天軋鋼廠，中冶賽迪總承包建設的高速線棒材生產線正有條不紊地生產著，整齊排列的高剛度短應力軋機快速運轉。這些軋機均是中冶賽迪的核心裝備產品，具有可靠的防軸向竄動、穩定的軋機平衡、穩固的一體式導衛座，其高剛度、高穩定性為軋制成品的平直度、精度等奠定基礎。

　　中天南通項目于2020年8月28日開工，2022年3月30日產出第一爐鐵水，僅歷時18個月，就建起了綠色、智能的特大型鋼鐵聯合企業，標注了新時代的“鋼鐵速度”。

　　打造精品“夢工廠”，既要一流工藝和裝備作支撐，也要一流的管理團隊作保障。為了更好地推進建設，中天南通項目采用國際通用的EPCM建設模式，由中冶賽迪與中天鋼鐵成立聯合指揮部，共同負責項目全過程管理。

　　中冶賽迪派遣公司的項目主管領導、資深專家、副總工程師及國際化人才進入聯合指揮部，為項目管理提供智力支撐，與業主管理人員合署辦公。采用智慧建造方式，中冶賽迪為中天南通項目開發了PBS檔案管理系統、ZPM項目管理系統等，實現“一張圖”通覽項目群分布和執行進展，讓全廠建設始終處于可視化、可量化、精細化的管控之下；在中冶賽迪自主開發的“輕筑”項目建設管理云平臺，可以看到項目各單元設計、建設過程全面數字化呈現，各級管理人員通過手機端，就可以對“人、機、料、法、環”五大關鍵要素進行管控，對現場環境治理、工程質量把控、勞務管理、輔助決策分析等工作發揮了積極作用。通過聯合指揮部的形式，更好地將中冶賽迪的工程建設經驗、項目管理優勢和中天鋼鐵的生產經驗相結合，為項目高水平、高質量、高效率建成投產奠定了堅實基礎。

　　中冶賽迪承擔了中天南通項目原料場、煉鐵、煉鋼、軋鋼、全廠公輔等覆蓋全流程的10余個總承包工程。項目建設期間，長期處于疫情全面防控階段，還遭遇了430大風、零下10度高寒、臺風煙花等極端天氣。

　　越是挑戰艱巨，越顯勇毅篤行。中天南通項目是中冶賽迪“黨旗飄揚、黨徽閃光”專項行動的一次生動實踐。中冶賽迪集團黨委書記、董事長肖學文多次組織項目專題會和現場會，兩個春節都在現場和團隊一起奮戰。他多次到現場帶班檢查，為現場黨員干部講黨課，號召大家“站在歷史和全局的高度，以時代的擔當精神與創造奇跡的勇氣向著高爐點火目標奮力沖刺”。項目啟動之初，中冶賽迪成立了中天南通項目現場臨時黨支部，先后開展“黨史學習教育”、“發力百日攻堅”主題黨日等活動，一支支青年突擊隊相繼在各項目成立，通過發揮黨員先鋒模范作用和青年敢闖敢拼的精神，凝聚起全力以赴的賽迪力量。公司各工程項目部堅守契約精神，圍繞項目進度、質量、安全、成本四大目標，周密安排，精心組織。在項目關鍵節點，中冶賽迪全國工程勘察設計大師鄒忠平，資深項目經理張平、丁云喬、胡賓賓等紛紛到現場進行駐場指導，解決了大量技術和施工難題。

　　兩年來，中冶賽迪現場項目團隊夙興夜寐、團結拼搏。為了搶抓項目建設周期，原料場項目以每天打樁200多套的速度強力夯實基礎，煉鋼中控樓以7天一層的速度高效建設；突如其來的430大風將原料場辦公區、住宿區幾乎夷為平地，項目部采取緊急搶救措施，臨時調來集裝箱供現場辦公，在3天內迅速復工復產；面對臺風“煙花”預警，項目管理人員把工人生命安全放在第一位，12小時組織撤離4300多名工人，冒著大雨為他們協調住處、送去暖心飯菜。

　　“這是中天鋼鐵歷史上第一次一次性建成全流程的綜合型鋼廠，廣大參建人員用了不到兩年時間，在萬畝江海之濱，建成了1000萬噸的現代化綠色鋼城，實現了這一中天發展史上的偉大創舉、偉大事業，創造了一個舉世矚目的偉大奇跡！” 中天鋼鐵集團董事局主席、總裁、黨委書記董才平表示。

　　黃海之濱留下了奮斗者無悔的足跡，閃耀著國家鋼鐵建設中堅力量的風采。新時代新征程，中冶賽迪與鋼鐵行業攜手奮進，一起奔赴中國式現代化的星辰大海。