3月10日11時28分，舉世矚目的世界最長跨海高速鐵路橋——杭州灣跨海鐵路橋海上工程正式開工。據悉，本鋼將為這座世界最長跨海高速鐵路橋的“南通至寧波高速鐵路站”項目提供大約12萬噸Q355C熱軋產品。這是“鞍鋼制造”又一次以出眾品質助力國家重點工程建設，對擴大鞍鋼集團品牌影響力，提升核心競爭力具有重要意義。
杭州灣跨海鐵路橋是南通至寧波高鐵控制性工程，設計時速350公里，全長29.2公里，共有北、中、南三座航道橋和跨大堤、海中、淺灘區引橋，屬超長大的高速鐵路橋梁集群工程，中航道橋主跨為2×448米，為世界最大跨度無砟軌道三塔斜拉橋。該項目建設工期5年，建成后，將使長三角地區路網結構更加完善，沿線人民群眾出行更加便利，有利地推進長三角一體化發展。
據本鋼板材營銷中心相關負責人介紹，本鋼通過中集集團為該工程供貨。中集集團是該工程項目的主要供應商之一。作為本鋼的戰略直供用戶，多年來，本鋼通過走訪溝通、派專人服務等措施，一直與中集集團保持著良好的合作關系。為拿到該項目訂單，本鋼積極與中集集團加強溝通，經過多輪的協商、談判，最終憑借良好的產品品牌和雄厚的技術實力，贏得了用戶“青睞”。雙方圍繞產品技術標準、供貨周期及付款方式等內容，簽訂了戰略合作協議。
據了解，本鋼產品將用于該項目樁基開鉆管及部分橋梁等部位。此次供貨，再次提升了本鋼產品服務國家重點工程的品牌效應，為國家推進長三角一體化發展注入了“鞍鋼力量”。
