生態文明建設背景下,越是倡導綠色低碳發展的企業,越能步入產業良性循環并持續創造價值回報社會,處于轉型升級發展中的鋼鐵行業,更是如此。
黨的二十大報告提出,完善支持綠色發展的財稅、金融、投資、價格政策和標準體系,發展綠色低碳產業,健全資源環境要素市場化配置體系,加快節能降碳先進技術研發和推廣應用,倡導綠色消費,推動形成綠色低碳的生產方式和生活方式。
眼下,綠色低碳的生產、發展模式和理念,在湖南鋼鐵集團漣源鋼鐵有限公司(以下簡稱漣鋼)已經蔚然成風。漣鋼黨委書記、執行董事、總經理嚴立新表示:“綠色環保是鋼鐵企業的生命線,實現超低排放是一項系統性工程。漣鋼堅定落實國家碳達峰、碳中和要求,到2035年推動企業全面達到國家綠色低碳發展目標。”
焦爐環保升級改造:一年投資12億元
面對能源環境約束趨緊、原輔料資源波動加大且持續高位運行等難題,環保治理、能耗“雙控”已成鋼鐵行業發展的硬要求,綠色低碳發展是鋼鐵行業未來必須持續推進的重點任務。
積極響應國家和行業號召,漣鋼積極尋求低碳轉型路徑,把“綠水青山就是金山銀山”的理念貫穿于公司經營及環保治理各個環節,通過技術創新引領優化工藝流程、推進超低排放技術升級改造;積極推進用能結構、工藝結構、產品結構優化,降低過程排放,減少全生命周期排放;統籌產業鏈上下游協同推進降碳等,低碳綠色發展取得了顯著成效。
漫步漣鋼廠區,天朗氣清,樹木蔥郁,綠草如茵,紅色的廠房和藍色的管道通廊相互映襯,和諧自然之氣隨處可見。2021年,漣鋼按超低排放標準要求,專門投資12億元實施4.3米級焦爐環保升級改造工程,配套建設干熄焦、備煤、煤氣凈化、煤氣深加工、除塵、脫硫脫硝等生產輔助設施和公用設施。
近年來,漣鋼投資近30億元用于環境治理,通過推進技改升級置換,實現裝備大型化和工藝現代化,持續加大污染源治理力度,進一步削減了各類污染物的排放,實現了周邊環境的持續改善。
漣鋼副總工程師鄭慶介紹,漣鋼堅定推進綠色低碳發展基于三點:一是鋼鐵工業是實現綠色低碳發展的主戰場,落實國家碳達峰、碳中和決策部署,鋼鐵行業責無旁貸。二是市場客戶的需要,下游市場客戶對碳排放指標提出明確標準,鋼企主動適應綠色低碳發展要求,將獲得未來市場競爭的制高點;三是自身發展的需要,環保治理、超低排放等“硬杠杠”關系到企業的生死。達標則生,不達標則死,鋼企應提前謀劃綠色低碳轉型,大力推進減碳、低碳技術發展。
“加快推進低碳轉型,實現超低排放是鋼鐵行業轉型升級、實現高質量發展的必由之路。在低碳綠色的新征程上,漣鋼統籌發展與綠色低碳二者關系,公司工藝研究、新產品開發、低碳轉型等方面正迎來新的突破?!眹懒⑿卤硎?。
源頭減排:提高廢鋼比走在全國前列
科技創新是統籌推進行業生產力提升與綠色低碳發展的關鍵所在,發展低碳技術是鋼鐵行業實現大規模減污降碳的重要途徑。隨著綠色低碳理念的普及,漣鋼管理層已形成共識:要實現碳達峰、碳中和目標,根本途徑在于低碳技術進步,核心是技術創新、技術突破和技術推廣。
鄭慶透露,同樣生產一噸鋼,用廢鋼生產出來的一噸鋼比用鐵礦石還原生產的一噸鋼,可以降低70%的碳排放,這成為鋼鐵行業探索綠色低碳發展的路線之一。
近年來,漣鋼注重從源頭降低碳排放,先后圍繞改善原燃料結構、降低煉鐵燃料比和煉鋼鐵水單耗探索節能減排技術,效果顯著,特別是降低煉鋼鐵水單耗,提高廢鋼比走在了全國前列。
漣鋼高廢鋼比高效轉爐技術負責人透露,目前,漣鋼在高廢鋼比高效轉爐技術領域摸索出了新路子。漣鋼的廢鋼比達到了30%以上,遠高于行業15%的平均水平,在減排降碳方面走在了行業前列。
2019年漣鋼廢鋼用量不到200萬噸,而到2021年廢鋼用量接近400萬噸,成為國內走高廢鋼比高效轉爐技術路線比較成功的鋼企之一。
“2019年以來,漣鋼開始進行鋼鐵料結構調整,提高廢鋼比,降低鐵水單耗,廢鋼比由10%提高到30%時,轉爐冶煉大部分技術經濟指標均有明顯改善?!睗i鋼副總經理鄧必榮表示,在當前環保、低碳、綠色發展背景下,漣鋼探索出的高廢鋼比高效轉爐技術經驗有很好的推廣價值。
“雙碳”目標將推動鋼鐵行業發展模式發生根本性變革,同時也對鋼鐵行業盡快研發推進新能源冶金技術提出了新要求。
漣鋼踐行綠色發展理念,在保證高爐高效的前提下,鐵前工藝團隊自我加壓,將燒結礦固體燃料單耗、高爐燃料比、煉焦耗熱、熱風爐耗熱等指標降低,高爐固體燃料消耗水平領先行業。
漣鋼生產管理部鐵前技術辦公室主任余治中透露,2021年漣鋼噸鋼礦石消耗、噸鋼二氧化碳排放分別較2016年降低26%、19%,噸鋼碳排放比國內平均水平低15%。2021年漣鋼入爐焦比在中鋼協排第2名,穩居鋼鐵行業前列。
鄧必榮坦言,“漣鋼以自身發展需求為出發點,加大科技創新投入,加快推進低碳冶煉技術、節能降耗技術、能源綜合利用等前沿技術的研發和應用,真正做到協同減污降碳?!?/div>
低碳轉型:推出質量戰略2.0版
目前,國內多家鋼企已明確“雙碳”時間表和路線圖,爭做碳達峰、碳中和先行者,低碳轉型已成為推動鋼鐵行業高質量發展的重要引擎。
“鋼鐵行業效益下滑,對于鋼企推進超低排放改造、開展低碳轉型探索等工作造成了一定的影響,但這絲毫不能動搖漣鋼推進產品結構向高端躍升,探索一條低碳轉型高質量發展之路的決心?!眹懒⑿卤硎荆瑸榕嘤磥砗诵母偁幜?,漣鋼將推出質量戰略2.0版規劃,為質量效益型、綠色低碳型發展擘劃藍圖。
圍繞落實國家雙碳目標,漣鋼一方面建立健全綠色低碳循環發展的生產經營體系,提高資源能源利用效率,推進超低排放改造和污染物綜合治理,持續降低碳排放強度;另一方面開展產品生態設計和生命周期評價,打造綠色低碳產品,以綠色鋼鐵產品全生命周期研發推進深度減碳。
以漣鋼布局的硅鋼產業為例。高等級取向硅鋼廣泛應用于各類高能效變壓器的制造,可大幅降低輸配電網絡損耗。漣鋼在硅鋼領域持續投入10多年,目前已成為國內硅鋼基料的最大供應商。漣鋼冷軋硅鋼項目預計2025年初建成投產,主要定位中高牌號無取向硅鋼及取向硅鋼。
鄧必榮預測:“硅鋼項目建成后具備100萬噸的硅鋼產品及冷硬卷的供應能力,公司硅鋼產品將加速推動社會經濟發展綠色低碳轉型?!?/div>
2021年,漣鋼累計研發新產品49個,新增替代進口品種17個,高端品種比達到35%。漣鋼研發的超薄規格耐磨鋼應用在自卸車上,實現自卸車車廂減重40%,有效滿足了低碳化需求。
另外,漣鋼推進工序余熱及蒸汽回收發電,以減少化石能源消耗,打造“綠色鋼廠”。漣鋼持續提高能源利用率,生產過程產生的余熱、余壓、余氣100%用于發電,并系統性對公司的電機、水泵、風機進行節能高效化改造,目前公司日自發電量已突破880萬千瓦時,比2016年增長50%以上。
“節能減排帶來的不但是綠水青山的工作環境,也是實實在在的經濟效益?!编崙c算了一筆賬,漣鋼經過持續投入,已有煤氣發電機組9臺和余熱余壓發電機組8臺,去年漣鋼日均發電886萬千瓦時,余熱、余壓、余氣得以較為充分的回收利用,變廢為寶,但漣鋼去年日均外購電仍超過500萬千瓦時,月均外購電成本1億元以上。
面對未來低碳轉型的挑戰,嚴立新坦言:“漣鋼將牢牢把握綠色發展重要主題,培育未來核心競爭力,堅定不移地推動超低排放改造,堅定不移地實施節能降耗,堅定不移地促進低碳轉型?!保俾暎?/div>
來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網
編輯:張雨恬
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