本報通訊員 宋超

　　電鍍鋅產品“俏銷”液晶電視背板、汽車油箱、汽車天窗邊框等產品制造領域，月均產銷量同比增長超50%——這是河鋼集團邯鋼公司冷軋廠電鍍鋅作業區作業長王單，拿到的他所負責產線今年前9個月的成績單。

　　其實，電鍍鋅產線取得的成績不是幾個簡單數字就能完全概括的?，F在，緊跟河鋼加快“鋼鐵向材料、制造向服務”轉變步伐，邯鋼推進“三化一業一鏈”（“三化”即產品的輕量化、長壽化、功能化，“一業”即新產業或新業態，“一鏈”即延伸產業鏈）和“一個中心、兩個精準、六個標準化”（以客戶為中心，精準識別客戶端、精準識別產線，推動客戶端走訪標準化、產品質量標準化、合同交付標準化、剪切加工標準化、物流運輸標準化和財務結算標準化），加快向“制造+服務”轉型，與下游頭部企業、極具價值客戶實現捆綁式發展，爭當“制造+服務”型企業排頭兵。邯鋼電鍍鋅產線研發、生產領域的干部職工深度解讀市場、客戶和消費端需求，進一步挖掘管理潛能，下大力優化產品結構，賦予產品更多價值，提升產品創效水平?！翱梢哉f，‘企業最大的價值在市場端和客戶端’的理念，已經在我們產線深入人心?！蓖鯁握f。

　　“今年初以來，針對市場需求變化及出于產品創效的目的，我們明顯增加了高端汽車用鋼和高檔家電板的生產占比，產品噸鋼邊際效益較去年增長超100%?！闭勂鸾衲甑淖兓撠熾婂冧\產品研發和技術服務的邯鋼技術中心汽車家電板研發員張姝娓娓道來。

　　緊緊圍繞“制造向服務轉變”這一主題，張姝他們在產品研發和技術營銷方面堅持不懈創新。

　　今年初，某知名微波爐生產企業出于降低成本的需要，計劃將微波爐中波導盒的選材厚度從0.5毫米減薄至0.4毫米?！皠e小看這小小0.1毫米的厚度，能讓客戶生產成本降低不少，但這又對鋼企產品性能提出了更高要求?！睆堟榻B，起初客戶從市場上直接找來同牌號0.4毫米厚電鍍鋅板“平替”原來0.5毫米厚的材料，結果沖壓后產品不良率陡增，客戶十分苦惱。獲知這一消息的張姝立即與客戶聯系，提出了雙方共同開發0.4毫米厚替代產品的請求。在獲得客戶同意后，張姝深入客戶生產現場詳細了解對方沖壓線工藝特點和客戶“偏好”，與客戶技術人員攜手優化邯鋼熱軋、連退產線壓下量以及厚度公差。幾周后，一款為客戶量身打造的0.4毫米厚替代產品順利通過沖壓試驗，用于生產新款微波爐波導盒。

　　“由此，我們和對方的合作進一步加深?，F在，客戶此規格的貨由邯鋼獨家供應，其他規格的月訂貨量也持續穩定增長。”張姝驕傲地說，“這還只是我們研發端開展的產品升級?，F在，我們聯合產線開展的產品研發工作，也在大力推進中。”

　　單面電鍍鋅汽車油箱用鋼是電鍍鋅產品系列中的高端產品。在單面電鍍鋅產品首次生產后，張姝聯合王單到客戶處跟蹤使用情況?？蛻舴答?，試制產品未達到客戶最理想狀態?？蛻舴从车膯栴}有兩個：一是非電鍍鋅面邊部存在20毫米左右翻邊鍍鋅情況，影響焊接，降低了加工效率；二是電鍍鋅面出現了枝晶壓痕問題，影響使用?！皢蚊骐婂冧\產品對鋅層加工水平要求較高，鋅層單面厚度要達到30克/平方米以上。而此前我們產線最高鋅層厚度為20克/平方米，鋅層厚度提升50%以上，對電鍍鋅段工藝控制提出了更高要求?！蓖鯁握f。

　　針對這兩個問題，張姝帶領產品研發人員和王單等產線技術人員聯合攻關。產線技術人員發揮熟悉產線各介質參數和工藝優化路徑的優勢，通過優化鍍液內硫酸介質濃度，生產時非電鍍鋅面采用耐酸材質替換陽極板等措施，減輕了電流邊緣效應，大大緩解了翻邊鍍鋅問題，翻邊鍍鋅范圍由20毫米縮至8毫米以內，完全滿足客戶使用需求。產品研發人員改進了電鍍鋅段陽極板使用制度，修訂了陽極板檢修更換模型，徹底消除了枝晶壓痕問題。最終下線的產品獲得了客戶認可，單面電鍍鋅汽車油箱用鋼逐漸打開了市場。

　　如今，邯鋼的電鍍鋅產品已經成為市場佼佼者，90%以上供貨汽車和家電行業客戶，用于制造汽車油箱、汽車天窗支架、汽車濾清器、液晶電視背板等部件。

　　9月13日上午，在冷軋廠電鍍鋅作業區不到20平方米的辦公室內，作業區黨支部書記于景濤正帶領幾名技術人員在電腦前核對、錄入數據。“我們正在為上線不久的表檢儀豐富數據庫，讓這臺AI（人工智能）設備發揮最大功能?！庇诰皾f的這臺表檢儀位于冷軋廠6號張力輥處。通過豐富其數據庫，表檢儀能具備自學習功能，能快速精準定位肉眼看不見的產品表面缺陷，進一步提升產品質量和生產效率。

　　應用先進技術只是賦能產線的其中一個方面，冷軋廠還注重在原有設備基礎上的工藝優化。

　　9月14日9時許，透過操作室寬敞、干凈的玻璃，王單看到，從電鍍槽“洗過澡”的電鍍鋅板帶微微抖動著光亮的“身軀”，快速向下道工序奔去。王單詢問一旁的技術員龐圣楠：“現在鋅耗多少？”“噸鋼6.3千克，比之前少0.2千克?！饼嬍ラ卮稹?/div>