10月20日一上班,華菱漣鋼能源總廠供排水車間廢水收集池承包班班長姚衛斌就拉上同事，開始了廠區半日“環保游”。

　　供排水車間把守著華菱漣鋼廢水排放環保監測的“入口”和“出口”：8個廢水收集池、2個污水外排口，共計10個廢水排放環境風險巡查點，全都是讓他們掛心的地兒?！懊抗缮嫌蝸硭某煞侄疾灰粯?，任何一個環節異常都會給我們的污水處理造成沖擊，我們要當好這個‘守門員’”。

　　進入十月以來，陰雨連綿的天氣持續了近半個月。供排水車間的弦一直繃得緊緊的：泥塵水質突顯，環保設備運行負荷加重，實時環保監控工作比往日更加緊湊……除了固定的巡查維護任務, 更要做好常態化環保水質達標。為此，車間提出硬件、軟件及人這“三軌同步”，實現“三個24小時”工作目標，力求保環保設施24小時正常運行；廢水排放24小時水質無異常；實施24小時輪班跟蹤巡查。

　　硬件抓設備。對每個污水收集池都仔細“體檢”, 旮旯里也不放過,反復查看。同時嚴格規定進水管清淤、攔污網清理、污水泵揭蓋全年不少于100次，確保污水處理設施運行持續穩定,無隱患運轉。

　　軟件強管理。供排水車間明確提出“無論廢水是從哪里來的，只要關系到環保問題，就是車間的責任”的工作思路，并專門召開了12場專業優化會，討論議題20個。他們對公司內生產廠各條排水管線的水質、水量進行了綜合分析，研究制定了大污水來水狀況調查及系統運行完善改造方案，循環水指標優化及污水回用優化等方案，在全力把控污水源頭治理的同時，積極加強外部排水管理，取得了良好成效。

　　而“人”，則是至關重要的一個環節。“下雨天，別人是往屋里躲，可我們是越下雨越要往外跑?！币坏接晏欤瑥U水收集池承包班職工就要忙著去現場檢查來水情況，生怕污水井受到沖擊。負責10個排污口的巡查和監控，他們除了每天上、下午兩次基礎性點巡查外，雙休日、節假日也安排班員輪流值守，風雨無阻，一旦發現異常情況及時送樣分析并向上報反饋。

　　“三軌同步”貫穿該車間環保水處理工作，今年以來，華菱漣鋼外排水水質及排水總量均優于國家標準。 （柳琴聲 黃芊琳）